Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef
13-04-2014 -- Dries VAN GESTEL -- 991,0 punten
 Database gegevens:
| Datum: |
13-04-2014 |
Type proef: |
OP |
| Toestel: |
LS 6 |
Immatriculatie: |
D8505 |
| Handicapfactor: |
111 |
Klasse: |
Open/Ren |
| Piloot: |
Dries VAN GESTEL |
Club: |
KAC |
| Afstand: |
220 km |
Score: |
991,0 pt |
| Vertrekpunt: |
EBWE |
Wedstrijd: |
NEE |
| Motorzwever: |
NEE |
Copiloot: |
|
| Status Proef: |
Gevalideerd |
IGC validatie |
ok |
Opmerkingen:  | EW Serienummer: | |
| Al heel lang staat de charronde op mijn "to do" lijstje, zo ook deze morgen. Het weer leek me er echter niet ideaal voor en een jo-jo kempen/Nederland heb ik al eens meer gedaan. Compromis was een luchtverkenning van de Vlaanders (met daarna een jo-jo). In dat gebied was ik tot vandaag nog een echte zweefvliegmaagd. De heenweg naar Roeselare ging trager dan gehoopt. Het wolkendek was nog niet open gebroken, pas vanaf Gent (trouwens best grote en mooie stad uit de lucht), en de strakke wind deed er ook niet veel goed aan. Terugweg ging beter.... tot axel. Iets te laat voorzorgen genomen voor het grote blauwe gat aan de Schelde en te veel gedacht dat het lager ook wel ging zoals de rest van de vlucht. Dit gat heeft er de volle 2 uur netto wei tijd gestaan, met op de achtergrond een vette straat boven woensdrecht. Ook al is de haven plat, toch lijkt het wat op de bergen, vrij onlandbaar. Dus maar terug gedraaid. Weining zwevers onderweg, wel Daan 2 keer gezien. 1 keer toen we beide vlogen, 1 keer vanop de grond hoe hij wel het blauwe gat kon bedwingen, nice done! Al bij al wel tevreden eens naar het westen te zijn geweest. Volgende keer wel het echte rondje.
En dan nog dit. Ik land, komt de boer in zijn tractor af. Vraagt die prompt, heb jij dan vluchtplan en een transponder?? En vervolgens, je bent wel 1 veld verkeert. Bleek dat ik mijn downwind recht boven het enige prive ULM vliegveld van belgie heb gevlogen, een biljard. Het was de boer zijn veld en hij vloog ULM. Om de toeristen weg te houden had hij windzak en markering weg gedaan, jammer. |
IGC File gegevens:
Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:
Transponder 7000. Contact en toestemming dutch mill crossing woensdrecht CTR. Oproepen Hoevenen voor paradrop, geen reactie.
 Deze proef wissen uit de database
Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen... |
CHARRON.line 2014
44dlgt11.igc
Status op 13-04-2014
Weerkaart van 13-04-2014