Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef
03-05-2018 -- Dries VAN GESTEL -- 2603,2 punten
 Database gegevens:
| Datum: |
03-05-2018 |
Type proef: |
OP |
| Toestel: |
LS 6 |
Immatriculatie: |
D8505 |
| Handicapfactor: |
111 |
Klasse: |
Open/Ren |
| Piloot: |
Dries VAN GESTEL |
Club: |
KAC |
| Afstand: |
577.9 km |
Score: |
2603,2 pt |
| Vertrekpunt: |
EBKH |
Wedstrijd: |
NEE |
| Motorzwever: |
NEE |
Copiloot: |
|
| Status Proef: |
Gevalideerd |
IGC validatie |
ok |
Opmerkingen:  | EW Serienummer: | |
| Allereerst, ACK bedankt voor het ontvangst en het aanbieden van jullie accommodatie (inclusief sleep). Nadat de geplande grotere vlucht van dinsdag (1 mei) nogal in het water was gevallen, tijd voor een nieuwe poging. Toch maar verlof genomen voor het geval het echt zo goed zou worden als ze voorspelde, en het was er bonk op. Iets na 9u aangekomen en bij het uitrijden van de romp gingen de eerste ACK’er al de lucht in. Tanken totdat plots het water gutste uit het vleugeldrain gat, shit een lek. Extra werk maar dus ook een vlucht met een lege LS6. Uiteindelijk iets voor de middag op pad en in het begin ging het niet zo vlot, tot achter de rivieren. Daar ging de basis naar beneden maar het ging al een stuk beter. Het been richting Duitsland ging lekker. Noord over Eindhoven was wat minder. Tot daar de vlucht samen gevlogen met Bart. Voor de start zijn opgegeven proef mee over genomen buiten de laatste keerpunten. Niet goed nagedacht, en uiteindelijk had ik dat beter wel gedaan want proef bleek te klein. Uiteindelijk eens in de Kempen nog een zeer lekker straat afgevlogen om te eindigen met mijn grootste BeNeLux vlucht ooit: 662km. Zo van die dagen dat er nog mogen komen. |
Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:
Transponder 7000 in NL. Contact (eerste Dutch Mill) Gilze tower voor crossing smorgens. Transponder 6104 aan Munster en uitluisteren. Contact Ducht mill voor crosse gilze savonds. Contact Brussel info: G1 active bij terugkeer in Belgie
IGC File gegevens:
 Deze proef wissen uit de database
Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen... |
CHARRON.line 2018
2018-05-03-LXN-GT1-01.igc
Status op 03-05-2018