Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef
10-06-2018 -- Bert VAN EYKEN -- 1064,4 punten
 Database gegevens:
| Datum: |
10-06-2018 |
Type proef: |
VV |
| Toestel: |
Ventus b/bT/cM 15m |
Immatriculatie: |
OO-ZTO |
| Handicapfactor: |
110 |
Klasse: |
Motor |
| Piloot: |
Bert VAN EYKEN |
Club: |
DAC |
| Afstand: |
292.7 km |
Score: |
1064,4 pt |
| Vertrekpunt: |
EBDT |
Wedstrijd: |
NEE |
| Motorzwever: |
JA |
Copiloot: |
|
| Status Proef: |
Gevalideerd |
IGC validatie |
ok |
Opmerkingen:  | EW Serienummer: | |
| Gewoon gelijk ne kleuter de put in gevlogen aan SSB, stom 140km down the drain. Motor op circuit moeten starten en vond dat erg vervelend, kon dat moeilijk boven de bos proberen doen hé.
Eigenlijk een vlucht om snel te vergeten, omdat Oma was opgenomen op spoed GSM laten aanstaan om evt. toch iets te weten maar doordat ik zo laag hing werd ik gebeld voor een technische probleem op het werk. Zelfs al neem je niet op, die clutter stoorde me mateloos, concentratie de vuilbak in van het begin af. Had beter iets anders gedaan dan proberen tegoei overland te vliegen.
Positief, eindelijk eens radiocontact gehad met het noorden :-))) daar was het hetzelfde baggerweer.
Dries tegengekomen en eens half mee in de bel gedraaid
Opnieuw vastgesteld dat bij zwak weer de Ventus geen partij is voor een lichte libelle en zeker niet op 15m.
In de bel gehangen met Ventus 1, 2 en 3 (ook in die volgorde van onder te beginnen) |
Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:
Dutch Mil info. XPDR7000
IGC File gegevens:
 Deze proef wissen uit de database
Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen... |
CHARRON.line 2018
2018-06-10-FLA-4CI-01.igc
Status op 10-06-2018