Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef
23-07-2019 -- Dries VAN GESTEL -- 1514,6 punten
 Database gegevens:
| Datum: |
23-07-2019 |
Type proef: |
VV |
| Toestel: |
LS 6 |
Immatriculatie: |
D8505 |
| Handicapfactor: |
111 |
Klasse: |
Open/Ren |
| Piloot: |
Dries VAN GESTEL |
Club: |
KAC |
| Afstand: |
420.3 km |
Score: |
1514,6 pt |
| Vertrekpunt: |
LFNF (buitenland) |
Wedstrijd: |
NEE |
| Motorzwever: |
NEE |
Copiloot: |
|
| Status Proef: |
Gevalideerd |
IGC validatie |
ok |
Opmerkingen:  | EW Serienummer: | |
| Ik had bijna geschreven gisteren gegok en verloren, maar zo was het eigenlijk niet. Gegokt suggereerd immers dat er niet veel voorkennis/wetenschap aan te pas komt. Dit terwijl de modelen en de flarm tracking liet zien dat het goed in de bergen was, enkel het plateau ging niet zo vlot. Eerst geveld door de hitte van +38 graden met een zon die nog loodrechter staat dan in Belgie, en dan gekrefel op het plateau deden me gisteren passen. En zoals vaak, 's avonds toch een klein beetje spijt dat ik niet gevlogen had. Vandaag dus, ondanks de onweer voorspelling toch gevlogen. De onweer voorspelling klopt. Parcour zat dicht met regen en grote Cb. Weg van parcour en over de blayeul. De gecrashte antaris op de blayeul was toch maar een speciaal zicht. Gelukkig overleefde de piloot het met zeer beperkte verwondingen. Piloot en toestel staan al jaren naast ons aan de draad in Vinon. Dan maar de oversteek richting pic de bure en vercors. Nu begon het in het westen ook uit te groeien en toch maar kar gekeerd net aan begin van de vercor net voor de glandasse. Terugweg was 1 grote steek en onderweg de wolken meepikken. Eens terug aan Vinon was het idee om te gaan landen tot er terug wat opbouw in kwam. Toch nog maar even op en af St auban voor de +400km. |
Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:
Contacted Salon R71 not active
IGC File gegevens:
124 Logger interval groter dan limiet van 10 s
 Deze proef wissen uit de database
Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen... |
CHARRON.line 2019
2019-07-23-LXN-GT1-01.igc
Status op 23-07-2019