Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef
30-07-2019 -- Dries VAN GESTEL -- 2313,2 punten
 Database gegevens:
| Datum: |
30-07-2019 |
Type proef: |
VV |
| Toestel: |
LS 6 |
Immatriculatie: |
D8505 |
| Handicapfactor: |
111 |
Klasse: |
Open/Ren |
| Piloot: |
Dries VAN GESTEL |
Club: |
KAC |
| Afstand: |
641.9 km |
Score: |
2313,2 pt |
| Vertrekpunt: |
LFNF (buitenland) |
Wedstrijd: |
NEE |
| Motorzwever: |
NEE |
Copiloot: |
|
| Status Proef: |
Gevalideerd |
IGC validatie |
ok |
Opmerkingen:  | EW Serienummer: | |
| Vandaag begon het met: wat een kut plateau is me dat toch. Vertrokken met de grote hoop maar vond niet direct de goede bellen. Beetje hangen op 1000m, niet genoeg om af te vliegen. Na paar keer aanleggen en terug komen er zo goed als doorgezakt. 550m, circuit hoogte (want vinon is 275m), samen met een hele hoop vogels toch terug om hoog geraakt en alle geluk mijn water kunnen houden. Als ik er door was gevallen was de goesting er niet om terug te vertrekken. Alle gelukt was dat niet het geval want later zou blijken dat het nog een fijne vlucht ging worden. Eens op 1400m toch de knop kunnen omzetten en alsnog afgevlogen. Tot iest achter Valensol 1100m (grond is daar 650m denk ik) en ik me bedacht als ik nu een uur vroeger gewoon was vertrokken had ik even laag gehangen maar wel heel stuk vroeger weg geweest. Moet eens kijken maar denk een dik uur verspeelt. Eens in de bergen ging het veel beter. Klein foutje aan cheval blanch, proberen col de vars te doen maar toch maar gewoon parcour gedaan. Eens aan Briancon zag het er nog altijd goed in de Morienne dus eindleijk dit verlof eens echt streep getrokken daar. Eindleijk tot de Nomenon geraakt, evenaring van mijn verste punt uit in de Franse Alpen. Bart stelde even nog voor om de oversteek naar Aosta te doen maar daarvoor te veel tijd verloren in het begin. Alle gelukt dat we het niet hebben gedaan want bij terug komen trok het vrij dicht bij col etache. Daarna was het boren langs het parcour om de +600 te doen. Blijkbaar +100km/u en dus tevrede. |
Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:
Geen gereglementeerd luchtruim gebruikt
IGC File gegevens:
 Deze proef wissen uit de database
Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen... |
CHARRON.line 2019
2019-07-30-LXN-GT1-01.igc
Status op 30-07-2019