Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef
29-05-2019 -- Dries VAN GESTEL -- 1607,9 punten
 Database gegevens:
| Datum: |
29-05-2019 |
Type proef: |
VV |
| Toestel: |
LS 6 |
Immatriculatie: |
D8505 |
| Handicapfactor: |
111 |
Klasse: |
Open/Ren |
| Piloot: |
Dries VAN GESTEL |
Club: |
KAC |
| Afstand: |
446.2 km |
Score: |
1607,9 pt |
| Vertrekpunt: |
EBKH |
Wedstrijd: |
NEE |
| Motorzwever: |
NEE |
Copiloot: |
|
| Status Proef: |
Gevalideerd |
IGC validatie |
ok |
Opmerkingen:  | EW Serienummer: | |
| Tot u schrijft Captain Slow. Relatief korte nacht en om 7u wakker worden in Antwerpen. Auto ophalen in Beerse, batterijen halen in Turnhout in Weelde beseffen dat je zonnenbril, vergunning nog in Turnhout liggen. Terug naar huis. Zwever halen in Weelde en dan dus pas aankomen om 10u30 in Keiheuvel. Niel die nog vlug de poort open doet mijn vleugels er mee aansteek en de twee (Bert en Niel) zijn op pad als ik nog aan het tapen ben. Dan maar geen water vandaag. Op de heenweg naar het noorden bleek al dat het niet de simpele dag ging worden. Mindere bellen, wolken die niet gaven, en vooral gebieden van ander soort weer. Vanaf Lemelerveld was het echt blauw tot Hoogeveen waarachter de mooie Cu stonden. Teruggedraaid en pas echt beginnen prutsen. Het leek wel of ik aan het poetsen was, ik vloog als een slappe dweil. Veel te traag steken. Niet de goede bellen vinden. Het leek telkens dat het echte goede weer telkens een stuk verder was. Gesukkeld tot in Borkenbergen en dan ging het terug is beter. Voor Weert nog even minder puntje en was al lang duidelijk dat gewoon Keiheuvel halen genoeg voor de dag ging zijn. Merci Keiheuvel voor de sleep en gastvrijheid!! |
Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:
Transponder 7000. Contact Brogel approach voor vertrek. Dutch mil en later Gilze tower voor crossing CTR. Duth mil voor Deelen CTR. Uitluisteren stadtholn. transponder 6101 en uitsluiteren Niederhein. Clearance brogel approach bij terugkomst
IGC File gegevens:
 Deze proef wissen uit de database
Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen... |
CHARRON.line 2019
2019-05-29-LXN-GT1-01.igc
Status op 29-05-2019