Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef
22-06-2019 -- Dries VAN GESTEL -- 1610,8 punten
 Database gegevens:
| Datum: |
22-06-2019 |
Type proef: |
VV |
| Toestel: |
LS 6 |
Immatriculatie: |
D8505 |
| Handicapfactor: |
111 |
Klasse: |
Open/Ren |
| Piloot: |
Dries VAN GESTEL |
Club: |
KAC |
| Afstand: |
447 km |
Score: |
1610,8 pt |
| Vertrekpunt: |
EBWE |
Wedstrijd: |
NEE |
| Motorzwever: |
NEE |
Copiloot: |
|
| Status Proef: |
Gevalideerd |
IGC validatie |
ok |
Opmerkingen:  | EW Serienummer: | |
| De prijs voor sexyness zal deze vlucht zeker niet winnen. In weelde stonden vele deze morgen best scherp en gebrand/hopend op een grote fijne vlucht. De voorspelling zag er goed uit de lucht ook niet zo slecht. Eens in de lucht bleek het toch niet zo eenvoudig. Al snel, denk rond 12u of zo standen al twee "KAC fellows" buiten en ik naderde mijn veld van afgelopen maanden. De ideale cocktail om mentaal te zwichten en het "verre" weg van huis op te bergen. Voer genoeg voor een mentaal coach zou je bijna denken. Het volgende doel was dan maar om luchtfotos te nemen van beide collegas. Het idee speelde om te gaan laden maar het weer werd toch wat beter. Nog eens een stukje naar daar vliegen, nog eens een Cu testen. Vervolg was een aaneenschakeling van wat rondzwadderen en telkens denken bwa het is genoeg geweest en dan toch nog wat verder doen. Het rondkachelen maakte dat de benen initieel op waren, wat je kan oplossen door verder door te vliegen en de "verloren stukken" voor lief te nemen. Voor 1 vlucht kan het zo wel eens, maar wat meer gericht en wat verder van huis is toch net wat fijner. |
Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:
Transponder 7000. Contact ducht mill voor gilze, bleek gesloten te zijn. Uitlsuiteren zwartberg voor paradrop
IGC File gegevens:
124 Logger interval groter dan limiet van 10 s
 Deze proef wissen uit de database
Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen... |
CHARRON.line 2019
2019-06-22-LXN-GT1-01.igc
Status op 22-06-2019