CHARRON 2024 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
10-10-2023 -- Seizoen 2024 is geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
30-07-2024 -- We ondervinden de laatste maanden regelmatig problemen met lange vluchten. Met een loggerinterval van 1 seconde loopt de bestandsgrootte op, en dit heeft ook gevolgen voor de verwerkingstijd door het algoritme. Voor dit soort proeven kan het tot 3 minuten of meer duren alvorens het resultaat berekend is.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef11-05-2024 -- Hugo JANSEN -- 694,3 punten
Scoring versie: 20.02
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 11/05/2024
Piloot: HUGO JANSEN
Zweefvliegtuig: D-KKAB
Toestel type: LS8ST-18 Klasse: 18-METER
Logger type: Naviter d.o.o. s/n: 5fa
Logger file: 2024-05-11-NAV-5FA-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 310
SAMENVATTING
Vluchttijd : 03:56:45
Duurvlucht : 03:35:30
Vrije vlucht : 182.1 km
Fasttrack : 65.4 kmh
Hoogtewinst : 1126.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBWE Weelde BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 51°23.565'N 4°57.076'E
tijd: 11:49:29 UTC
alti: -37 m
Ontkoppelpunt
pos.: 51°23.316'N 4°57.581'E = 128° 0.7 km van vertrek
tijd: 11:53:30 UTC
alti: 546 m
Landingspunt
pos.: 51°23.534'N 4°56.975'E = 244° 0.1 km van vertrek
tijd: 15:46:14 UTC
alti: -22 m
Afstand take-off tot landing: 0.1
Totale vluchtduur: 03:56:45
Motorgebruik
aantal keren: 1
totale motortijd: 6.8 min
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 6
Start : 51°24.367'N 5°00.260'E @ 12:16:53 UTC, 477 m
punt 1: 51°21.783'N 4°34.927'E @ 12:55:12 UTC, 974 m
punt 2: 51°10.164'N 5°13.515'E @ 14:02:20 UTC, 1205 m
punt 3: 51°18.051'N 5°47.544'E @ 14:40:52 UTC, 1064 m
punt 4: 51°03.234'N 5°22.621'E @ 15:10:43 UTC, 831 m
Finish: 51°11.272'N 5°10.766'E @ 15:28:05 UTC, 540 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 29.8 km 261° @ 46.6 km/h
been 2: 49.8 km 115° @ 44.5 km/h
been 3: 42.2 km 69° @ 65.7 km/h
been 4: 40.0 km 227° @ 80.4 km/h
been 5: 20.3 km 317° @ 70.3 km/h
Afgelegde afstand: 182.1 km
Duur: 03:11:12
Gemiddelde snelheid: 57.1 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 4.0 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 27.8 km
Starthoogte: 297.0 m
Finishhoogte: 540.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: -243 m
Totale score afstand: 182.1 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 51°18.164'N 4°54.424'E = 197° 10.5 km van vertrek
tijd: 13:29:00 UTC
alti: 942 m
Finishpunt
pos.: 51°11.283'N 5°12.029'E = 143° 28.7 km van vertrek
tijd: 15:29:00 UTC
alti: 353 m
Grootste afstand in 2 uur: 130.7 km
Beste snelheid in 2 uur: 65.4 km/h
Hoogteverlies: 589 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 250.2 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: WEELDE 07 51°22.870'N 4°54.250'E
punt 1: WUUSTWEZEL 51°23.320'N 4°35.900'E 21.3 km 272°
punt 2: WAUBERG 51°05.007'N 5°27.355'E 68.8 km 119°
punt 3: BERINGE NL 51°20.350'N 5°56.570'E 44.4 km 50°
punt 4: VOORT 51°02.121'N 5°19.540'E 54.8 km 232°
punt 5: MERKSPLAS KOLONIE 51°21.344'N 4°49.656'E 49.8 km 316°
finish: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E 11.0 km 63°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: WEELDE 07 @ 12:21:34 UTC, 541 m
punt 1: WUUSTWEZEL niet gerond
afbreekpunt: 51°22.136'N 4°35.814'E @ 12:55:51 UTC, 939 m : 19.1 km 33.4 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 19.1 km
Duur van de proef: 00:34:17
Gemiddelde snelheid: 33.4 km/h
Start hoogte: 297 m
Hoogte passeren start: 541 m
Hoogte aan break-punt: 939 m
Hoogteverlies over proef: -642 m
Totale score afstand: 19.1 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 41.6 km
Been 1: 26.5 km
Been 2: 26.5 km
Totaal: 94.7 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 11:53:30 UTC
einde: 15:29:00 UTC
duur: 03:35:30
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 297 m @ 12:02:14 UTC
hoog punt: 1423 m @ 14:58:14 UTC
hoogtewinst: 1126 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 12:55:12 bearing 7.5°
Tweede punt: 15:10:41 bearing 74.5°
Totale hoek: 67.0°
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 5736
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2024-05-11-NAV-5FA-01.igc
Status op 11-05-2024
Deze proef wissen uit de database