CHARRON 2024 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 28-06-2024 -- Wim DE CROOCK -- 1283,5 punten Database gegevens: Datum: 28-06-2024 Type proef: VV Toestel: LS 4 Immatriculatie: D-1639 Handicapfactor: 104 Klasse: Standaard Piloot: Wim DE CROOCK Club: KACK Afstand: 333.7 km Score: 1283,5 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Eerste keer met water gevlogen: die 50l was nodig met de tegenwind in de terugkeer. Een dikke merci aan de jongens van Kiewit om te slepen voor 3 gastvliegers van Keiheuvel! De start ging goed - thermal lunch break rond Venlo (we zaten alle 3 op verschillende posities en alle 3 in de problemen). Toch kunnen weg geraken vanop 400m AGL. Nadien weinig begrepen van de oplossende wolken en de kapotgeblazen bellen: dankzij de talrijke zwaluwen toch bijna altijd het centrum gevonden tot 4m/s. Borkenberghe gerond en toen begon de uitdaging: terugkeren in blauwe condities met 20km/hr tegenwind. In alles gedraaid wat ik tegenkwam waardoor de gemiddelde snelheid naar beneden kelderde. Nog even spannend met de oversteek van de Nederlands-Belgische grens met glides van 1:19 en geen bellen boven 1m/s. Tevreden van een nieuw afstandsrecordje (eerste keer Borkenberghe) en een eerste keer op Kiewit vliegen.n Snelheid komt later wel. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Coördinatie met EBBL Approach outbound BEL / NLD 7000 + Dutch Mil / Langen M3 6101 / inbound BEL EBBL closed G1 active / para drop zone EBZW actief - coördinatie via radio voor doorsteek Blog/fotos: Igc-file: 2024-06-28-NAV-D5E-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 28-06-2024 Weerkaart: Weerkaart van 28-06-2024 IGC File gegevens: Scoring versie: 24.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 28/06/2024 Piloot: WIM DE CROOCK Zweefvliegtuig: D-1639 Toestel type: LS 4A Klasse: NKN Logger type: Naviter d.o.o. s/n: d5e Logger file: 2024-06-28-NAV-D5E-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 06:30:46 Duurvlucht : 06:27:28 Vrije vlucht : 333.7 km Fasttrack : 59.0 kmh Hoogtewinst : 1185.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°58.255'N 5°22.811'E tijd: 08:38:01 UTC alti: 15 m Ontkoppelpunt pos.: 50°59.946'N 5°19.735'E = 311° 4.8 km van vertrek tijd: 08:41:19 UTC alti: 678 m Landingspunt pos.: 50°58.237'N 5°22.483'E = 265° 0.4 km van vertrek tijd: 15:08:47 UTC alti: 6 m Afstand take-off tot landing: 0.4 Totale vluchtduur: 06:30:46 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°59.946'N 5°19.735'E @ 08:41:19 UTC, 678 m punt 1: 51°08.608'N 5°47.772'E @ 09:09:57 UTC, 791 m punt 2: 51°21.270'N 5°50.406'E @ 09:30:35 UTC, 762 m punt 3: 51°19.965'N 6°12.459'E @ 10:02:32 UTC, 772 m punt 4: 51°45.576'N 7°15.236'E @ 11:29:53 UTC, 983 m punt 5: 51°25.140'N 6°04.471'E @ 13:42:20 UTC, 1419 m Finish: 50°57.906'N 5°21.603'E @ 15:06:25 UTC, 361 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 36.5 km 64° @ 76.4 km/h been 2: 23.7 km 7° @ 68.9 km/h been 3: 25.7 km 95° @ 48.3 km/h been 4: 86.7 km 56° @ 59.6 km/h been 5: 90.1 km 246° @ 40.8 km/h been 6: 71.0 km 225° @ 50.7 km/h Afgelegde afstand: 333.7 km Duur: 06:25:06 Gemiddelde snelheid: 52.0 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 4.8 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.6 km Starthoogte: 678.0 m Finishhoogte: 361.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 317 m Totale score afstand: 333.7 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°59.831'N 5°19.956'E = 311° 4.4 km van vertrek tijd: 08:41:44 UTC alti: 679 m Finishpunt pos.: 51°30.662'N 6°34.392'E = 54° 102.7 km van vertrek tijd: 10:41:44 UTC alti: 514 m Grootste afstand in 2 uur: 118.0 km Beste snelheid in 2 uur: 59.0 km/h Hoogteverlies: 165 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 672.6 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E punt 1: NOTTULN 51°54.400'N 7°24.330'E 175.5 km 53° punt 2: NEDERWEERT 51°16.580'N 5°45.790'E 133.7 km 239° punt 3: BORKENBERGE 51°46.750'N 7°17.120'E 119.5 km 61° punt 4: KEIHEUVEL 51°10.852'N 5°13.245'E 158.1 km 246° punt 5: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E 30.1 km 324° finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 55.7 km 149° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: HASSELT KIEWIT @ 15:06:48 UTC, 295 m punt 1: NOTTULN niet gerond afbreekpunt: 50°58.568'N 5°23.055'E @ 15:07:59 UTC, 154 m : 0.9 km 47.2 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 0.9 km Duur van de proef: 00:01:11 Gemiddelde snelheid: 47.2 km/h Start hoogte: 295 m Hoogte passeren start: 295 m Hoogte aan break-punt: 154 m Hoogteverlies over proef: 141 m Totale score afstand: 0.9 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 27.7 km Been 1: 43.5 km Been 2: 27.7 km Totaal: 98.9 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 08:41:19 UTC einde: 15:08:47 UTC duur: 06:27:28 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 409 m @ 10:37:29 UTC hoog punt: 1594 m @ 14:11:59 UTC hoogtewinst: 1185 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 09:30:36 bearing 61.4° Tweede punt: 15:05:47 bearing 83.5° Totale hoek: 22.1° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 5214 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2024 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs