CHARRON 2024 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 29-06-2024 -- Hugo JANSEN -- 1010,9 punten Database gegevens: Datum: 29-06-2024 Type proef: VV Toestel: LS 8T 18m Immatriculatie: D-KKAB Handicapfactor: 114 Klasse: Motor Piloot: Hugo JANSEN Club: KAC Afstand: 288.1 km Score: 1010,9 pt Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: SkySight en TopMeteo gaven beide goede vooruitzichten voor het noorden van Nederland. Met die gedachte toch maar een proef uitgezet in die richting. Weg geraken in Weelde viel direct goed mee, maar bij Poppel werd het al snel tricky, dus toch maar 10l water dumpen. Het plafond bleef lang rond 1100m, verder NL in ging het toch wat omhoog. Er doken bellen op die tot 1300m, 1400m, zelfs 1500m gingen. De meeste waren niet supersterk, maar enkele brachten toch 2,5m gemiddeld op (die moest je dan wel met bijna 60° helling proberen te houden)! Al met al schoot het niet snel op, even na Zwolle hield ik het voor bekeken en ben omgedraaid. De terugweg, met een zwakke wind in de rug, verliep zonder water, want het was zaak hoog te blijven. Uiteindelijk hoopte ik bij de industrie in Waalwijk een laatste stevige bel te versieren om de donkere wolkenstrook die me nog scheidde naar Weelde, te kunnen overbruggen. Helaas pindakaas, de thermiek was op. Dus toch nog 10 min motor aan om Weelde te halen, waar dan wel weer thermiek was... Een spannende dag! Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: XPDR 7000 ganse vlucht, clearance Dutch Mil 132.350 om in CTR Gilze te vliegen Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/427471 Igc-file: 2024-06-29-NAV-5FA-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 29-06-2024 Weerkaart: Weerkaart van 29-06-2024 IGC File gegevens: Scoring versie: 24.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 29/06/2024 Piloot: HUGO JANSEN Zweefvliegtuig: D-KKAB Toestel type: LS8ST-18 Klasse: 18-METER Logger type: Naviter d.o.o. s/n: 5fa Logger file: 2024-06-29-NAV-5FA-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 316 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:05:19 Duurvlucht : 04:31:21 Vrije vlucht : 288.1 km Fasttrack : 71.3 kmh Opgegeven proef: 150.9 km VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBWE Weelde BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°23.563'N 4°57.088'E tijd: 10:33:00 UTC alti: 22 m Ontkoppelpunt pos.: 51°24.815'N 4°59.264'E = 47° 3.4 km van vertrek tijd: 10:36:53 UTC alti: 610 m Landingspunt pos.: 51°23.515'N 4°56.890'E = 249° 0.2 km van vertrek tijd: 15:38:19 UTC alti: 56 m Afstand take-off tot landing: 0.2 Totale vluchtduur: 05:05:19 Motorgebruik aantal keren: 2 totale motortijd: 10.6 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°23.413'N 4°55.678'E @ 10:46:02 UTC, 1107 m punt 1: 51°57.235'N 5°17.006'E @ 11:59:47 UTC, 792 m punt 2: 52°31.714'N 6°09.398'E @ 13:21:09 UTC, 895 m punt 3: 52°17.725'N 5°58.748'E @ 13:50:05 UTC, 898 m punt 4: 52°15.626'N 5°41.181'E @ 14:08:22 UTC, 993 m punt 5: 51°59.947'N 5°34.180'E @ 14:32:54 UTC, 867 m Finish: 51°39.818'N 5°00.008'E @ 15:17:23 UTC, 269 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 67.4 km 21° @ 54.8 km/h been 2: 87.4 km 43° @ 64.5 km/h been 3: 28.6 km 205° @ 59.3 km/h been 4: 20.4 km 259° @ 66.8 km/h been 5: 30.2 km 195° @ 73.7 km/h been 6: 54.2 km 227° @ 73.1 km/h Afgelegde afstand: 288.1 km Duur: 04:31:21 Gemiddelde snelheid: 63.7 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.7 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 30.3 km Starthoogte: 1107.0 m Finishhoogte: 269.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 838 m Totale score afstand: 288.1 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 52°28.006'N 6°03.023'E = 32° 141.4 km van vertrek tijd: 13:16:21 UTC alti: 1087 m Finishpunt pos.: 51°40.284'N 5°00.139'E = 6° 31.2 km van vertrek tijd: 15:16:21 UTC alti: 453 m Grootste afstand in 2 uur: 142.5 km Beste snelheid in 2 uur: 71.3 km/h Hoogteverlies: 634 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 521.0 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E punt 1: BARNEVELD 52°10.070'N 5°33.950'E 94.8 km 25° punt 2: PAPENBURG TESTCIRCUIT 53°03.100'N 7°30.200'E 164.0 km 52° punt 3: LEUSDEN 52°08.883'N 5°24.833'E 173.6 km 235° finish: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E 88.6 km 200° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: WEELDE AERO @ 10:48:39 UTC, 1024 m punt 1: BARNEVELD @ 12:32:53 UTC, 1016 m : 94.8 km 54.5 km/h punt 2: PAPENBURG TESTCIRCUIT niet gerond afbreekpunt: 52°31.688'N 6°09.433'E @ 13:21:11 UTC, 896 m : 56.1 km 69.7 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 150.9 km Duur van de proef: 02:32:32 Gemiddelde snelheid: 59.3 km/h Start hoogte: 1024 m Hoogte passeren start: 1024 m Hoogte aan break-punt: 896 m Hoogteverlies over proef: 128 m Totale score afstand: 150.9 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 30.9 km Been 1: 19.7 km Been 2: 19.7 km Totaal: 70.3 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:46:02 UTC einde: 15:17:23 UTC duur: 04:31:21 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 647 m @ 12:00:57 UTC hoog punt: 1550 m @ 14:17:20 UTC hoogtewinst: 903 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 4681 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2024 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs