CHARRON 2024 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 26-06-2024 -- Benjamin HEYLEN & TOM CONINGS -- 1152,9 punten Database gegevens: Datum: 26-06-2024 Type proef: VV Toestel: Duo Discus XLT Immatriculatie: D-KDXL Handicapfactor: 113 Klasse: Motor Piloot: Benjamin HEYLEN Club: ALB Afstand: 325.7 km Score: 1152,9 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: TOM CONINGS Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Tom is erg aanstekelijk met zijn enthousiasme om te vliegen. Hoewel zowel topmeteo als skysight in onze regio geen bijzonder weer voorspelden besloten we toch een poging te wagen. Het zou blauw blijven, en dat is net wat ik niet graag doe. Maar plots hing alles vol cumulus. Aangezien beide meteomodellen het wel eens waren over de Ardennen/eifel gingen we die kant op. Voorzichtig over Beek heen richting Aken, alwaar na wat ploeteren de brommer aan moest. Na nog heel wat ploeteren toch aansluiting gevonden en ineens hingen daar grote wolken die oplijnden. En raar genoeg gaven die gemiddeld niet wat je er van zou verwachten. Via Venlo toch maar eens tot aan de Rijn gevlogen waarbij niet elke wolk het deed, maar er af en toe toch een goeie bel tussen zat. Wegens de hoge basis en een vrij zwak marginaal te vinden stijgen toch maar stilletjes richting Hasselt gekeerd. Eens in de buurt van Weert gaven de bellen wel weer overtuigend. Wat een raar weertje vandaag. Vlotjes overheen het thuisveld en bijkomend een beentje uit om toch maar een 3 op het totaal te krijgen. Niet de beste dag, maar zeker een fijne vlucht en een goeie oefening op Bailleau. Thanks Tom Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Clearance door kleine Brogel 6101 procedure G1 actief op einde van de vlucht Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/425306 Igc-file: 2024-06-26-LXV-75L-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 26-06-2024 Weerkaart: Weerkaart van 26-06-2024 IGC File gegevens: 307 Te kort been: finish punt gecorrigeerd Scoring versie: 24.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 26/06/2024 Piloot: BEN HEYLEN Zweefvliegtuig: D-KDXL Toestel type: DUO DISCUS XLT? Klasse: DOUBLESEATER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 75l Logger file: 2024-06-26-LXV-75L-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:18:31 Duurvlucht : 04:04:27 Vrije vlucht : 325.7 km Fasttrack : 95.8 kmh Hoogtewinst : 1082.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°58.237'N 5°22.205'E tijd: 10:31:09 UTC alti: 63 m Ontkoppelpunt pos.: 50°58.970'N 5°25.412'E = 70° 4.0 km van vertrek tijd: 10:35:38 UTC alti: 676 m Landingspunt pos.: 50°58.219'N 5°22.767'E = 93° 0.7 km van vertrek tijd: 15:49:40 UTC alti: 79 m Afstand take-off tot landing: 0.7 Totale vluchtduur: 05:18:31 Motorgebruik aantal keren: 2 totale motortijd: 5.4 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°49.376'N 6°09.058'E @ 11:58:07 UTC, 1115 m punt 1: 50°38.697'N 6°14.787'E @ 12:30:44 UTC, 1778 m punt 2: 51°25.556'N 6°15.868'E @ 13:31:20 UTC, 1758 m punt 3: 51°39.831'N 6°38.764'E @ 13:54:11 UTC, 1597 m punt 4: 50°56.038'N 5°20.166'E @ 15:19:51 UTC, 1641 m punt 5: 51°04.729'N 5°42.498'E @ 15:36:21 UTC, 1267 m Finish: 50°58.542'N 5°21.135'E @ 15:47:04 UTC, 233 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 20.9 km 161° @ 38.5 km/h been 2: 86.9 km 1° @ 86.0 km/h been 3: 37.4 km 45° @ 98.3 km/h been 4: 122.2 km 229° @ 85.6 km/h been 5: 30.7 km 58° @ 111.6 km/h been 6: 27.5 km 245° @ 153.9 km/h Afgelegde afstand: 325.7 km Duur: 03:48:57 Gemiddelde snelheid: 85.3 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 57.3 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.4 km Starthoogte: 765.0 m Finishhoogte: 233.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 532 m Totale score afstand: 325.7 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°36.067'N 6°34.261'E = 50° 109.3 km van vertrek tijd: 13:47:38 UTC alti: 1563 m Finishpunt pos.: 50°58.278'N 5°23.084'E = 86° 1.0 km van vertrek tijd: 15:47:40 UTC alti: 156 m Grootste afstand in 2 uur: 191.6 km Beste snelheid in 2 uur: 95.8 km/h Hoogteverlies: 1407 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 421.8 km GELDIG Te kort been: finish punt gecorrigeerd vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: SOESTERBERG 52°07.650'N 5°16.567'E punt 1: DRENSTEINFUR 51°46.050'N 7°44.817'E 174.5 km 102° punt 2: RUURLO 52°04.900'N 6°26.800'E 96.0 km 292° punt 3: HAMMINKELN 51°44.900'N 6°35.400'E 38.4 km 165° punt 4: UDDEL 52°14.800'N 5°45.100'E 79.9 km 314° finish: PYRAUS 52°05.417'N 5°20.567'E 32.9 km 238° landing: SOESTERBERG 52°07.650'N 5°16.567'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: NIET GEROND Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 0.0 km Duur van de proef: 00:00:00 Gemiddelde snelheid: 0.0 km/h Start hoogte: 0 m Hoogte passeren start: 676 m Hoogte aan break-punt: 0 m Hoogteverlies over proef: 0 m Totale score afstand: 0.0 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:45:13 UTC einde: 15:49:40 UTC duur: 04:04:27 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 765 m @ 11:45:25 UTC hoog punt: 1847 m @ 12:29:02 UTC hoogtewinst: 1082 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 12:30:44 bearing 102.3° Tweede punt: 13:54:50 bearing 59.6° Totale hoek: -42.7° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 2896 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2024 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs