CHARRON 2024 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 23-07-2024 -- Dries VAN GESTEL -- 1163,3 punten Database gegevens: Datum: 23-07-2024 Type proef: VV Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 351.9 km Score: 1163,3 pt Vertrekpunt: LFMR (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Na de transfer rit van gisteren vandaag de eerst mogelijke vliegdag in Barcelonnette. En dat vraagt toch altijd even paar extra dingen zoals opbouwen langs het secretariaat gaan,.. Vroeg starten dus al maar uit mijn hoofd gezet. Er stonden al enkel in de rij, dus helemaal niet de moeite om te haasten. Langs de andere kant gaf dat eigenlijk wel tijd om water te tanken. Vandaag er 80liter in gedaan en was er tevreden mee. De noorden wind gaf soms toch wat bokkig gedoe. Echt plan had ik niet en om een of andere reden richitng noorden vertrokken. Rustig opgeschoven en de Monviso lag er mooi bij. Was er al wel eens bij in de buurt geweest maar nooit echt vlak bij. Vaak ligt die immers in de smos. Vandaag lukt te wel om er dicht bij de komen. Een plafont daar van 4000m hielp daarbij. Vervolgens been richting het westen en hoorde enkele andere vlamingen aangeven dat coupe niet echt super ging. Er dan maar voor gekozeno om bij Blayuel te keren en het parcour te laten voor wat het weas. Ik kruiste Dennis in zijn ventus en het leek me leuk stukje samen te vliegen. Niet ideaal track voor de kilometer maar wat maakte dat uit, was toch al te laat vertrokken. Gezelligheid primeerde. Samen richting Tete lucy en toen was Wim er ook nog bij. Fijn stukje samen vliegen. De mannen gingen richting de St crepin vallei en dat dan ook maar gedaan. Eens voorbij Rocheburn connect wat kwijt en begrijp de thermiek niet helemaal dus niet het moment dat ik zelf richtin morienne zou vliegen zoals de mannen deden. Er stond een mooie confluence naar Monviso en die berg dan nog maar eens gedaan. Nu ging het naar 4200m en echt boven de top kunnen draaien, dat was me daarvoor niet nooit gelukt Om 19u30 werd ik verwacht voor table d'hotes dus maar op tijd gaan landen. Niet veel kilometers maar was fijn samen vliegen en mooie zichten richting italie. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Poging om frans luchtruim te volgen Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/445162 Igc-file: 2024-07-23-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 23-07-2024 Weerkaart: Weerkaart van 23-07-2024 IGC File gegevens: Scoring versie: 24.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 23/07/2024 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2024-07-23-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 04:57:17 Duurvlucht : 04:47:52 Vrije vlucht : 351.9 km Fasttrack : 96.8 kmh Driehoek : 182.3 km Hoogtewinst : 2202.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek LFMR Barcelonnette BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 44°23.214'N 6°36.831'E tijd: 11:02:48 UTC alti: 1045 m Ontkoppelpunt pos.: 44°24.773'N 6°39.159'E = 47° 4.2 km van vertrek tijd: 11:12:13 UTC alti: 2017 m Landingspunt pos.: 44°23.231'N 6°36.547'E = 275° 0.4 km van vertrek tijd: 16:00:05 UTC alti: 1058 m Afstand take-off tot landing: 0.4 Totale vluchtduur: 04:57:17 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 44°24.726'N 6°38.972'E @ 11:12:23 UTC, 2015 m punt 1: 44°40.794'N 7°04.660'E @ 12:22:40 UTC, 3865 m punt 2: 44°14.163'N 6°17.511'E @ 13:00:58 UTC, 2504 m punt 3: 44°53.527'N 6°53.130'E @ 14:47:35 UTC, 3949 m punt 4: 44°40.080'N 7°05.610'E @ 15:03:04 UTC, 4056 m punt 5: 44°11.463'N 6°24.275'E @ 15:35:12 UTC, 2522 m Finish: 44°24.715'N 6°42.064'E @ 15:52:29 UTC, 1950 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 45.2 km 49° @ 38.6 km/h been 2: 79.6 km 232° @ 124.8 km/h been 3: 86.8 km 33° @ 48.9 km/h been 4: 29.9 km 147° @ 115.7 km/h been 5: 76.3 km 226° @ 142.4 km/h been 6: 34.1 km 44° @ 118.3 km/h Afgelegde afstand: 351.9 km Duur: 04:40:06 Gemiddelde snelheid: 75.4 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 4.0 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 7.5 km Starthoogte: 2017.0 m Finishhoogte: 1950.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 67 m Totale score afstand: 351.9 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 44°38.594'N 6°24.175'E = 330° 33.1 km van vertrek tijd: 13:54:40 UTC alti: 2872 m Finishpunt pos.: 44°23.736'N 6°37.661'E = 49° 1.5 km van vertrek tijd: 15:54:40 UTC alti: 1665 m Grootste afstand in 2 uur: 193.5 km Beste snelheid in 2 uur: 96.8 km/h Hoogteverlies: 1207 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 518.7 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E punt 1: ZONHOVEN 51°00.728'N 5°22.287'E 51.6 km 147° punt 2: NOTTULN 51°54.400'N 7°24.330'E 172.9 km 54° punt 3: MERKSPLAS KOLONIE 51°21.344'N 4°49.656'E 188.7 km 252° punt 4: ZONHOVEN 51°00.728'N 5°22.287'E 53.9 km 135° finish: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E 51.6 km 327° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: NIET GEROND Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 0.0 km Duur van de proef: 00:00:00 Gemiddelde snelheid: 0.0 km/h Start hoogte: 0 m Hoogte passeren start: 2017 m Hoogte aan break-punt: 0 m Hoogteverlies over proef: 0 m Totale score afstand: 0.0 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 51.0 km Been 1: 51.3 km Been 2: 79.9 km Totaal: 182.3 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:12:13 UTC einde: 16:00:05 UTC duur: 04:47:52 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 1991 m @ 13:27:24 UTC hoog punt: 4193 m @ 15:00:13 UTC hoogtewinst: 2202 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 13076 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2024 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs