CHARRON 2024 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 03-08-2024 -- Dries VAN GESTEL -- 2534,5 punten Database gegevens: Datum: 03-08-2024 Type proef: VV Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 766.7 km Score: 2534,5 pt Vertrekpunt: LFMR (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: ONGN/BK was geen succes, maar een streep trekken in de alpen lukt nog wel, al zeg ik het zelf. 800km gevlogen, want proef stopte 35km van huis. En met de 119 km/u kan ik ook wel leven ;). Kleine golden Cage, maar wat een weer!! Smorgens twijfelen, zou ik wel vliegen. Had niet echt zin in opnieuw jojo parcours, maar er bestond een kans dat het noorde, lees de maurienne, nog wel te doen ging zijn. Morgen voorspellen ze cirrus daar dus vandaag maar de kans gewaagt. Als het niks werd dan gewoon landen en zwembad of zo. Dus met kleine verwachting aan de dag begonnen. Enkele nieuwe toestelen op het veld, dus deze keer stond ik tweede in de rij. Geen erg. Gewoon op het gemak wat vliegen. Eens van de sleep geen probleem om hoogte te pakken. Omdat ze in het noorden pas later een hoger plafont gaven, eer maar zuid vertrokken. En waarom dan niet van de gelegenheid gebruik maken of eens en wat andere route te nemen. Verkennen in het alternative parcours, in stukken meer oost dan ik ooit was geweest. En dat ging wonderwel goed. De vakantie vorige jaar vanaf Fayence werd zijn vruchten af. Keren aan lac castelan en dan maar terug naar het noorden. Terug bij barcelo net geen 100kmu gemiddeld, dat ging best goed. En doen begon het echt geode weer helemaal. Een 5m/s bel bij de grand berard, en de volgende bellen waren allemaal dik in orde. Echter eens in het noorden zat de demaurienne toch meer dicht dan gedacht. Het opzet van de vlucht ging dus niet lukken. Ik had me initieel voorgenomen om dat misschien maar gewoon te gaan landen, maar had echt wel plezier in het goede tot zeer goede weer. Ook al was de speeltuin klein. Het werd dus opnieuw een op en af maar deze keer wel in een ander gebied. Tweede keer zuid gevlogen tot aan het schietgebeid en de moeite niet gedaan om op te roepen of het actief was en gewoon omgedraaid. De weg terug ging opnieuw vlot tot zeer vlot en in het noordenw as het nog steeds niet beter geworden. Dan maar draaien op het zelfde punt. Laatste keer, toch wel opgaan en genieten van het raceweer en deze keer gaan draaien bij bij puimasson. Ondertussen waren mijn benen op, het nadelen van starten in barcelonnette. Uit vliegen in het noorden en de proef die stop bij 766km, dat op 35km van barcelonnette. Gevlogen afstond dus +800km maar so be it. Was echt wel lekker racen met de 29. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Geen gereglementeerd luchtruim gebruikt Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/454703 Igc-file: 2024-08-03-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 03-08-2024 Weerkaart: Weerkaart van 03-08-2024 IGC File gegevens: 155 Aantal loggerpunten gereduceerd Scoring versie: 24.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 03/08/2024 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2024-08-03-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 07:07:54 Duurvlucht : 06:58:45 Vrije vlucht : 766.7 km Fasttrack : 128.6 kmh Driehoek : 162.7 km Hoogtewinst : 1623.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek LFMR Barcelonnette BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 44°23.213'N 6°36.830'E tijd: 09:57:29 UTC alti: 1108 m Ontkoppelpunt pos.: 44°25.337'N 6°40.090'E = 48° 5.8 km van vertrek tijd: 10:06:37 UTC alti: 2272 m Landingspunt pos.: 44°23.230'N 6°36.508'E = 274° 0.4 km van vertrek tijd: 17:05:23 UTC alti: 1118 m Afstand take-off tot landing: 0.4 Totale vluchtduur: 07:07:54 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 44°27.248'N 6°41.900'E @ 10:19:57 UTC, 3328 m punt 1: 43°52.551'N 6°37.434'E @ 10:57:02 UTC, 2802 m punt 2: 45°06.533'N 6°37.581'E @ 12:01:00 UTC, 3327 m punt 3: 43°45.059'N 6°23.254'E @ 13:17:39 UTC, 2694 m punt 4: 45°06.469'N 6°37.597'E @ 14:34:52 UTC, 3427 m punt 5: 43°47.281'N 6°09.485'E @ 15:51:51 UTC, 2479 m Finish: 44°37.720'N 6°52.829'E @ 16:46:00 UTC, 3172 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 64.5 km 185° @ 104.4 km/h been 2: 137.0 km 0° @ 128.5 km/h been 3: 152.1 km 187° @ 119.0 km/h been 4: 152.0 km 7° @ 118.1 km/h been 5: 151.3 km 194° @ 117.9 km/h been 6: 109.8 km 31° @ 121.7 km/h Afgelegde afstand: 766.7 km Duur: 06:26:03 Gemiddelde snelheid: 119.2 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 10.1 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 34.2 km Starthoogte: 2241.0 m Finishhoogte: 3172.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -931 m Totale score afstand: 766.7 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 44°37.531'N 6°52.646'E = 38° 33.8 km van vertrek tijd: 11:36:48 UTC alti: 3580 m Finishpunt pos.: 44°08.001'N 6°39.683'E = 172° 28.4 km van vertrek tijd: 13:36:48 UTC alti: 2937 m Grootste afstand in 2 uur: 257.2 km Beste snelheid in 2 uur: 128.6 km/h Hoogteverlies: 643 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 518.7 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E punt 1: ZONHOVEN 51°00.728'N 5°22.287'E 51.6 km 147° punt 2: NOTTULN 51°54.400'N 7°24.330'E 172.9 km 54° punt 3: MERKSPLAS KOLONIE 51°21.344'N 4°49.656'E 188.7 km 252° punt 4: ZONHOVEN 51°00.728'N 5°22.287'E 53.9 km 135° finish: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E 51.6 km 327° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: NIET GEROND Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 0.0 km Duur van de proef: 00:00:00 Gemiddelde snelheid: 0.0 km/h Start hoogte: 0 m Hoogte passeren start: 2272 m Hoogte aan break-punt: 0 m Hoogteverlies over proef: 0 m Totale score afstand: 0.0 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 45.6 km Been 1: 71.6 km Been 2: 45.6 km Totaal: 162.7 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:06:37 UTC einde: 17:05:22 UTC duur: 06:58:45 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 2241 m @ 10:06:53 UTC hoog punt: 3864 m @ 11:48:13 UTC hoogtewinst: 1623 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Aantal loggerpunten gereduceerd Rekentijd 10340 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2024 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs