CHARRON 2024 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
10-10-2023 -- Seizoen 2024 is geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
30-07-2024 -- We ondervinden de laatste maanden regelmatig problemen met lange vluchten. Met een loggerinterval van 1 seconde loopt de bestandsgrootte op, en dit heeft ook gevolgen voor de verwerkingstijd door het algoritme. Voor dit soort proeven kan het tot 3 minuten of meer duren alvorens het resultaat berekend is.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef04-08-2024 -- Wim REYNDERS -- 1606,0 punten
127 Geen ENL signaal, scoring geforceerd Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 04/08/2024
Piloot: WIM REYNDERS
Zweefvliegtuig: D-4860
Toestel type: SZD 55 Klasse: STANDARD
Logger type: Flarm s/n: 2bs
Logger file: 2024-08-04-FLA-2BS-01.IGC
Motor detectie: Geen
SAMENVATTING
Vluchttijd : 06:21:56
Duurvlucht : 06:21:12
Vrije vlucht : 425.6 km
Fasttrack : 92.3 kmh
Opgegeven proef: 114.0 km
Driehoek : 267.1 km
Hoogtewinst : 2611.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
LFZZ La Motte du Caire BeNeLux: NEE
Vertrekpunt
pos.: 44°19.699'N 6°01.901'E
tijd: 10:02:02 UTC
alti: 650 m
Ontkoppelpunt
pos.: 44°19.699'N 6°01.901'E = -nan° 0.0 km van vertrek
tijd: 10:02:02 UTC
alti: 650 m
Landingspunt
pos.: 44°19.597'N 6°01.873'E = 191° 0.2 km van vertrek
tijd: 16:23:58 UTC
alti: 666 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 06:21:56
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 44°22.502'N 6°00.075'E @ 10:42:02 UTC, 1607 m
punt 1: 44°16.498'N 6°29.796'E @ 11:25:18 UTC, 2806 m
punt 2: 43°44.279'N 6°08.435'E @ 12:09:06 UTC, 2505 m
punt 3: 44°29.736'N 6°50.386'E @ 13:23:14 UTC, 3523 m
punt 4: 44°13.768'N 5°37.871'E @ 14:38:14 UTC, 2308 m
punt 5: 44°20.005'N 6°27.548'E @ 15:40:42 UTC, 3018 m
Finish: 44°18.405'N 5°50.410'E @ 16:13:38 UTC, 1761 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 41.0 km 106° @ 56.9 km/h
been 2: 66.1 km 206° @ 90.6 km/h
been 3: 101.1 km 33° @ 81.8 km/h
been 4: 100.8 km 253° @ 80.6 km/h
been 5: 67.1 km 80° @ 64.4 km/h
been 6: 49.5 km 267° @ 90.1 km/h
Afgelegde afstand: 425.6 km
Duur: 05:31:36
Gemiddelde snelheid: 77.0 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 5.7 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 15.5 km
Starthoogte: 977.0 m
Finishhoogte: 1761.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: -784 m
Totale score afstand: 425.6 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 43°43.601'N 6°12.023'E = 169° 68.2 km van vertrek
tijd: 12:12:46 UTC
alti: 2417 m
Finishpunt
pos.: 44°05.153'N 5°56.415'E = 195° 27.9 km van vertrek
tijd: 14:12:46 UTC
alti: 2052 m
Grootste afstand in 2 uur: 184.5 km
Beste snelheid in 2 uur: 92.3 km/h
Hoogteverlies: 365 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 270.5 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: LAMOTTCAIR 44°19.518'N 6°01.848'E
punt 1: JAUSIER 44°25.450'N 6°44.083'E 57.2 km 79°
punt 2: ASPRESBUEC 44°31.100'N 5°44.133'E 80.2 km 278°
punt 3: MONTDANCRE 44°42.100'N 6°35.983'E 71.6 km 73°
finish: LAMOTTCAIR 44°19.518'N 6°01.848'E 61.6 km 227°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: LAMOTTCAIR @ 10:21:54 UTC, 1309 m
punt 1: JAUSIER @ 13:20:18 UTC, 3445 m : 57.2 km 19.2 km/h
punt 2: ASPRESBUEC niet gerond
afbreekpunt: 44°20.443'N 5°53.535'E @ 16:10:22 UTC, 1923 m : 56.8 km 20.1 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 114.0 km
Duur van de proef: 05:48:28
Gemiddelde snelheid: 19.6 km/h
Start hoogte: 977 m
Hoogte passeren start: 1309 m
Hoogte aan break-punt: 1923 m
Hoogteverlies over proef: -946 m
Totale score afstand: 114.0 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 99.6 km
Been 1: 92.7 km
Been 2: 74.9 km
Totaal: 267.1 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 10:02:46 UTC
einde: 16:23:58 UTC
duur: 06:21:12
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 977 m @ 10:04:22 UTC
hoog punt: 3588 m @ 13:24:02 UTC
hoogtewinst: 2611 m
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Geen ENL signaal, scoring geforceerd
Rekentijd 4055
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2024-08-04-FLA-2BS-01.igc
Status op 04-08-2024