CHARRON 2024 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
10-10-2023 -- Seizoen 2024 is geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
30-07-2024 -- We ondervinden de laatste maanden regelmatig problemen met lange vluchten. Met een loggerinterval van 1 seconde loopt de bestandsgrootte op, en dit heeft ook gevolgen voor de verwerkingstijd door het algoritme. Voor dit soort proeven kan het tot 3 minuten of meer duren alvorens het resultaat berekend is.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef05-08-2024 -- Wim REYNDERS -- 1938,1 punten
127 Geen ENL signaal, scoring geforceerd Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 05/08/2024
Piloot: WIM REYNDERS
Zweefvliegtuig: D-4860
Toestel type: SZD 55 Klasse: STANDARD
Logger type: Flarm s/n: 2bs
Logger file: 2024-08-05-FLA-2BS-01.IGC
Motor detectie: Geen
SAMENVATTING
Vluchttijd : 07:09:04
Duurvlucht : 07:08:24
Vrije vlucht : 513.6 km
Fasttrack : 98.8 kmh
Opgegeven proef: 130.6 km
Driehoek : 328.2 km
Hoogtewinst : 2465.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
LFZZ La Motte du Caire BeNeLux: NEE
Vertrekpunt
pos.: 44°19.700'N 6°01.900'E
tijd: 10:06:38 UTC
alti: 656 m
Ontkoppelpunt
pos.: 44°19.700'N 6°01.900'E = -nan° 0.0 km van vertrek
tijd: 10:06:38 UTC
alti: 656 m
Landingspunt
pos.: 44°19.588'N 6°01.877'E = 188° 0.2 km van vertrek
tijd: 17:15:42 UTC
alti: 671 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 07:09:04
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 44°23.183'N 6°02.165'E @ 10:49:46 UTC, 2103 m
punt 1: 43°56.533'N 6°30.653'E @ 11:44:02 UTC, 2902 m
punt 2: 43°43.500'N 5°47.521'E @ 12:18:42 UTC, 2162 m
punt 3: 44°26.871'N 6°47.308'E @ 13:34:58 UTC, 3062 m
punt 4: 43°43.663'N 6°10.710'E @ 14:40:18 UTC, 2057 m
punt 5: 44°44.584'N 5°35.362'E @ 16:32:02 UTC, 2009 m
Finish: 44°19.006'N 6°02.484'E @ 17:14:46 UTC, 817 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 62.3 km 142° @ 68.9 km/h
been 2: 62.7 km 248° @ 108.4 km/h
been 3: 113.2 km 44° @ 89.1 km/h
been 4: 93.7 km 212° @ 86.1 km/h
been 5: 122.2 km 338° @ 65.6 km/h
been 6: 59.5 km 143° @ 83.5 km/h
Afgelegde afstand: 513.6 km
Duur: 06:25:00
Gemiddelde snelheid: 80.0 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 6.5 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.5 km
Starthoogte: 945.0 m
Finishhoogte: 817.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: 128 m
Totale score afstand: 513.6 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 44°20.063'N 6°16.289'E = 88° 19.1 km van vertrek
tijd: 11:11:02 UTC
alti: 2747 m
Finishpunt
pos.: 44°20.752'N 6°27.723'E = 87° 34.4 km van vertrek
tijd: 13:11:02 UTC
alti: 2736 m
Grootste afstand in 2 uur: 197.6 km
Beste snelheid in 2 uur: 98.8 km/h
Hoogteverlies: 11 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 270.5 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: LAMOTTCAIR 44°19.518'N 6°01.848'E
punt 1: JAUSIER 44°25.450'N 6°44.083'E 57.2 km 79°
punt 2: ASPRESBUEC 44°31.100'N 5°44.133'E 80.2 km 278°
punt 3: MONTDANCRE 44°42.100'N 6°35.983'E 71.6 km 73°
finish: LAMOTTCAIR 44°19.518'N 6°01.848'E 61.6 km 227°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: LAMOTTCAIR @ 10:26:38 UTC, 1357 m
punt 1: JAUSIER @ 13:36:10 UTC, 3236 m : 57.2 km 18.1 km/h
punt 2: ASPRESBUEC niet gerond
afbreekpunt: 44°29.115'N 5°48.439'E @ 15:56:50 UTC, 2092 m : 73.4 km 31.3 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 130.6 km
Duur van de proef: 05:30:12
Gemiddelde snelheid: 23.7 km/h
Start hoogte: 945 m
Hoogte passeren start: 1357 m
Hoogte aan break-punt: 2092 m
Hoogteverlies over proef: -1147 m
Totale score afstand: 130.6 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 113.1 km
Been 1: 100.6 km
Been 2: 114.4 km
Totaal: 328.2 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 10:07:18 UTC
einde: 17:15:42 UTC
duur: 07:08:24
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 945 m @ 10:09:50 UTC
hoog punt: 3410 m @ 13:37:18 UTC
hoogtewinst: 2465 m
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Geen ENL signaal, scoring geforceerd
Rekentijd 6962
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2024-08-05-FLA-2BS-01.igc
Status op 05-08-2024