CHARRON 2024 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
10-10-2023 -- Seizoen 2024 is geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
30-07-2024 -- We ondervinden de laatste maanden regelmatig problemen met lange vluchten. Met een loggerinterval van 1 seconde loopt de bestandsgrootte op, en dit heeft ook gevolgen voor de verwerkingstijd door het algoritme. Voor dit soort proeven kan het tot 3 minuten of meer duren alvorens het resultaat berekend is.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef09-08-2024 -- Wim REYNDERS -- 1495,1 punten
127 Geen ENL signaal, scoring geforceerd Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 09/08/2024
Piloot: WIM REYNDERS
Zweefvliegtuig: D-4860
Toestel type: SZD 55 Klasse: STANDARD
Logger type: Flarm s/n: 2bs
Logger file: 2024-08-09-FLA-2BS-01.IGC
Motor detectie: Geen
SAMENVATTING
Vluchttijd : 06:53:49
Duurvlucht : 06:53:08
Vrije vlucht : 396.2 km
Fasttrack : 80.2 kmh
Opgegeven proef: 107.4 km
Driehoek : 315.4 km
Hoogtewinst : 3150.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
LFZZ La Motte du Caire BeNeLux: NEE
Vertrekpunt
pos.: 44°19.698'N 6°01.904'E
tijd: 10:01:01 UTC
alti: 617 m
Ontkoppelpunt
pos.: 44°19.698'N 6°01.904'E = -nan° 0.0 km van vertrek
tijd: 10:01:01 UTC
alti: 617 m
Landingspunt
pos.: 44°19.573'N 6°01.882'E = 187° 0.2 km van vertrek
tijd: 16:54:50 UTC
alti: 623 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 06:53:49
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 44°22.211'N 6°00.299'E @ 10:24:54 UTC, 1271 m
punt 1: 44°21.040'N 6°26.419'E @ 11:27:10 UTC, 2647 m
punt 2: 43°35.167'N 6°42.418'E @ 12:18:30 UTC, 2214 m
punt 3: 44°53.712'N 6°46.700'E @ 14:26:42 UTC, 3369 m
punt 4: 44°35.164'N 6°45.611'E @ 15:01:42 UTC, 3278 m
punt 5: 44°47.036'N 6°34.948'E @ 15:17:34 UTC, 2142 m
Finish: 44°19.075'N 6°01.933'E @ 16:54:14 UTC, 659 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 34.8 km 93° @ 33.5 km/h
been 2: 87.6 km 166° @ 102.4 km/h
been 3: 145.6 km 2° @ 68.1 km/h
been 4: 34.4 km 182° @ 58.9 km/h
been 5: 26.1 km 328° @ 98.8 km/h
been 6: 67.8 km 220° @ 42.1 km/h
Afgelegde afstand: 396.2 km
Duur: 06:29:20
Gemiddelde snelheid: 61.1 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 5.1 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.2 km
Starthoogte: 961.0 m
Finishhoogte: 659.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: 302 m
Totale score afstand: 396.2 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 44°09.727'N 6°35.938'E = 112° 48.9 km van vertrek
tijd: 11:44:38 UTC
alti: 2705 m
Finishpunt
pos.: 44°26.802'N 6°46.887'E = 77° 61.2 km van vertrek
tijd: 13:44:38 UTC
alti: 3016 m
Grootste afstand in 2 uur: 160.4 km
Beste snelheid in 2 uur: 80.2 km/h
Hoogteverlies: -311 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 270.5 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: LAMOTTCAIR 44°19.518'N 6°01.848'E
punt 1: JAUSIER 44°25.450'N 6°44.083'E 57.2 km 79°
punt 2: ASPRESBUEC 44°31.100'N 5°44.133'E 80.2 km 278°
punt 3: MONTDANCRE 44°42.100'N 6°35.983'E 71.6 km 73°
finish: LAMOTTCAIR 44°19.518'N 6°01.848'E 61.6 km 227°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: LAMOTTCAIR @ 10:21:22 UTC, 1326 m
punt 1: JAUSIER @ 13:48:22 UTC, 3557 m : 57.2 km 16.6 km/h
punt 2: ASPRESBUEC niet gerond
afbreekpunt: 44°20.858'N 6°01.650'E @ 16:47:42 UTC, 1378 m : 50.2 km 16.8 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 107.4 km
Duur van de proef: 06:26:20
Gemiddelde snelheid: 16.7 km/h
Start hoogte: 961 m
Hoogte passeren start: 1326 m
Hoogte aan break-punt: 1378 m
Hoogteverlies over proef: -417 m
Totale score afstand: 107.4 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 88.5 km
Been 1: 138.6 km
Been 2: 88.3 km
Totaal: 315.4 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 10:01:42 UTC
einde: 16:54:50 UTC
duur: 06:53:08
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 961 m @ 10:06:38 UTC
hoog punt: 4111 m @ 13:58:46 UTC
hoogtewinst: 3150 m
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Geen ENL signaal, scoring geforceerd
Rekentijd 3838
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2024-08-09-FLA-2BS-01.igc
Status op 09-08-2024