CHARRON 2025 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 01-11-2024 -- Ronald SUPPLY & ROGGEMAN DIRK -- 600,5 punten Database gegevens: Datum: 01-11-2024 Type proef: HW Toestel: ASG 32 Mi Immatriculatie: DKFFP Handicapfactor: 120 Klasse: Motor Piloot: Ronald SUPPLY Club: VZP Hoogtewinst: 3603 m Score: 600,5 pt Vertrekpunt: LKZZ (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: ROGGEMAN DIRK Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: loskoppeling op 2200m i.p.v.3603m zoals door dit algoritme herkend! Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Volgens wavecamp Jesenik luchtruim vrijgemaakt tot FL235 (zie Notam) Blog/fotos: Igc-file: 2024-11-01-LXV-6P7-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 01-11-2024 Weerkaart: Weerkaart van 01-11-2024 IGC File gegevens: Scoring versie: 24.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 01/11/2024 Piloot: RONALD SUPPLY Zweefvliegtuig: D-KFFP Toestel type: ASG 32MI Klasse: DOUBLESEATER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 6p7 Logger file: 2024-11-01-LXV-6P7-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 04:47:46 Duurvlucht : 04:23:21 Vrije vlucht : 4.0 km Fasttrack : 36.8 kmh Hoogtewinst : 3603.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek LKZZ Jesenik BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 50°18.283'N 17°18.173'E tijd: 10:14:41 UTC alti: 338 m Ontkoppelpunt pos.: 50°03.824'N 17°16.414'E = 184° 26.9 km van vertrek tijd: 10:39:06 UTC alti: 2636 m Landingspunt pos.: 50°18.148'N 17°17.921'E = 230° 0.4 km van vertrek tijd: 15:02:27 UTC alti: 356 m Afstand take-off tot landing: 0.4 Totale vluchtduur: 04:47:46 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 3 Start : 50°04.353'N 17°19.403'E @ 14:08:59 UTC, 5911 m punt 1: 50°11.408'N 16°55.340'E @ 14:37:27 UTC, 5054 m Finish: 50°18.581'N 17°19.644'E @ 15:01:09 UTC, 552 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 31.5 km 295° @ 66.4 km/h been 2: 31.8 km 65° @ 80.5 km/h Afgelegde afstand: 63.3 km Duur: 00:52:10 Gemiddelde snelheid: 72.8 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 25.9 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.8 km Starthoogte: 2635.0 m Finishhoogte: 552.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 2083 m Totale score afstand: 4.0 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°07.781'N 17°15.139'E = 190° 19.8 km van vertrek tijd: 13:55:58 UTC alti: 5697 m Finishpunt pos.: 50°18.148'N 17°17.921'E = 230° 0.4 km van vertrek tijd: 15:02:27 UTC alti: 356 m Grootste afstand in 2 uur: 73.7 km Beste snelheid in 2 uur: 36.8 km/h Hoogteverlies: 5341 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 182.0 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: 10TUR 50°53.783'N 3°10.550'E punt 1: STOMER 50°44.267'N 2°15.400'E 67.1 km 255° punt 2: 1AMOU 50°44.367'N 3°29.200'E 86.8 km 89° finish: 10TUR 50°53.783'N 3°10.550'E 28.0 km 309° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: NIET GEROND Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 0.0 km Duur van de proef: 00:00:00 Gemiddelde snelheid: 0.0 km/h Start hoogte: 0 m Hoogte passeren start: 2636 m Hoogte aan break-punt: 0 m Hoogteverlies over proef: 0 m Totale score afstand: 0.0 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:39:06 UTC einde: 15:02:27 UTC duur: 04:23:21 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 2635 m @ 10:39:08 UTC hoog punt: 6238 m @ 14:22:03 UTC hoogtewinst: 3603 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 3466 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2025 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs