CHARRON 2025 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 04-04-2025 -- Dries VAN GESTEL -- 1341,5 punten Database gegevens: Datum: 04-04-2025 Type proef: VV Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 405.8 km Score: 1341,5 pt Vertrekpunt: LFMR (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: De dag begon met een ULM vluchtje naar de buitenlandingsvelden: la mure, barreme, thoramme. Best interessant. Vlug even de briefing meepikken wat eten en de hoezen eraf. Ze gaven cava weer in een relatief klein gebied. De twee duitsers plande naar het noorden te vliegen en ik was dit verlof nog niet in st crepin geweest dus dat leek me wel een strak plan. Wegkomen ging best vlot en de vrij klassieke route naar st crepin. Daar was het plafont nog niet zo heel hoog. Even gaan kijken bij briancon, en dan maar afgebogen naar st amont om vervolgens de glace blanc te proberen. Maar dat lukte niet. Zakte er vroegtijdig onderduid. Terug via tete peyron ging duidelijk het snelste zijn maar wilde niet zelfde weg terug nemen. Dan maar allerhande inhammetjes proberen om op de val royal te geraken. Ook dat ging niet. Dan maar rond via fouran en clotinne. Eens aan het parcour ging het eerste stuk best goed maar aan 3 evevch toch even wat moeten zoeken. Nog wat veder door richting coupe en daar maar de omweg gemaakt via cordoeil, kwestie van de 3 buitenlandingsvelden van deze ochten ook via de zwever te zien. Het was nog niet zo laat, nog eens naar st crepin zou tof zijn. Eens aan morgan zag het er ginder nog goed uit. Dus maar de overstap gemaakt, en alle geluk. Het was het beste stuk van de dag. Nog eens glace blance proberen en opnieuw ging het niet. Terug bij barcelonette stond er 355km op de teller dan maar doel van gemaakt om de +400km ook al was het vervolgens veel rond vliegen en dus snelheid viel was naar onder. Rond de 3 eveche en vervolgens in de helling aan de montagne d'alpe en cirguret om net nog dat stukje noord te geraken. Fijne dag, rustig wat rond gehangen. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Volgens frans luchtruim Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/538700 Igc-file: 2025-04-04-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 04-04-2025 Weerkaart: Weerkaart van 04-04-2025 IGC File gegevens: 155 Aantal loggerpunten gereduceerd 300 Geen declaratie van opgegeven proef Scoring versie: 24.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 04/04/2025 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2025-04-04-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 06:05:08 Duurvlucht : 05:59:23 Vrije vlucht : 405.8 km Fasttrack : 103.6 kmh Driehoek : 189.3 km Hoogtewinst : 1547.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek LFMR Barcelonnette BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 44°23.211'N 6°36.832'E tijd: 11:07:07 UTC alti: 1077 m Ontkoppelpunt pos.: 44°24.465'N 6°39.008'E = 51° 3.7 km van vertrek tijd: 11:12:51 UTC alti: 2003 m Landingspunt pos.: 44°23.234'N 6°36.509'E = 276° 0.4 km van vertrek tijd: 17:12:15 UTC alti: 1105 m Afstand take-off tot landing: 0.4 Totale vluchtduur: 06:05:08 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 44°24.403'N 6°38.933'E @ 11:12:56 UTC, 1998 m punt 1: 44°56.555'N 6°38.578'E @ 12:07:21 UTC, 2707 m punt 2: 44°02.040'N 6°33.879'E @ 14:11:03 UTC, 2798 m punt 3: 44°56.699'N 6°25.148'E @ 15:17:07 UTC, 3184 m punt 4: 44°20.493'N 6°47.518'E @ 15:54:49 UTC, 2974 m punt 5: 44°23.329'N 6°22.934'E @ 16:17:05 UTC, 2533 m Finish: 44°29.327'N 6°49.369'E @ 17:00:15 UTC, 2799 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 59.6 km 360° @ 65.7 km/h been 2: 101.2 km 184° @ 49.1 km/h been 3: 101.9 km 354° @ 92.5 km/h been 4: 73.3 km 156° @ 116.6 km/h been 5: 33.1 km 279° @ 89.1 km/h been 6: 36.8 km 72° @ 51.1 km/h Afgelegde afstand: 405.8 km Duur: 05:47:19 Gemiddelde snelheid: 70.1 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 3.6 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 20.1 km Starthoogte: 2003.0 m Finishhoogte: 2799.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -796 m Totale score afstand: 405.8 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 44°06.081'N 6°29.563'E = 197° 33.2 km van vertrek tijd: 14:07:11 UTC alti: 2827 m Finishpunt pos.: 44°17.034'N 6°31.177'E = 213° 13.7 km van vertrek tijd: 16:07:12 UTC alti: 2744 m Grootste afstand in 2 uur: 207.3 km Beste snelheid in 2 uur: 103.6 km/h Hoogteverlies: 83 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Geen proef opgegeven DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 82.7 km Been 1: 53.0 km Been 2: 53.6 km Totaal: 189.3 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:12:51 UTC einde: 17:12:14 UTC duur: 05:59:23 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 1989 m @ 11:13:08 UTC hoog punt: 3536 m @ 15:11:47 UTC hoogtewinst: 1547 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Aantal loggerpunten gereduceerd Rekentijd 22819 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2025 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs