CHARRON 2025 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
03-10-2024 -- Seizoen 2025 is geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef07-04-2025 -- Tom CONINGS & BEN HEYLEN -- 777,7 punten
Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 07/04/2025
Piloot: BEN HEYLEN
Zweefvliegtuig: D-KDXL
Toestel type: DUO DISCUS XLT? Klasse: DOUBLESEATER
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 75l
Logger file: 2025-04-07-LXV-75L-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 04:15:58
Duurvlucht : 04:02:10
Vrije vlucht : 219.7 km
Fasttrack : 79.1 kmh
Hoogtewinst : 1046.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBZH Hasselt BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 50°58.234'N 5°22.228'E
tijd: 10:31:28 UTC
alti: -63 m
Ontkoppelpunt
pos.: 50°59.895'N 5°24.819'E = 44° 4.3 km van vertrek
tijd: 10:36:26 UTC
alti: 549 m
Landingspunt
pos.: 50°58.220'N 5°22.736'E = 93° 0.6 km van vertrek
tijd: 14:47:26 UTC
alti: -49 m
Afstand take-off tot landing: 0.6
Totale vluchtduur: 04:15:58
Motorgebruik
aantal keren: 1
totale motortijd: 0.6 min
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 50°58.335'N 5°22.473'E @ 10:46:01 UTC, 802 m
punt 1: 51°05.815'N 5°40.990'E @ 11:34:58 UTC, 874 m
punt 2: 51°17.107'N 5°54.622'E @ 12:08:47 UTC, 659 m
punt 3: 51°21.824'N 6°10.168'E @ 12:30:49 UTC, 893 m
punt 4: 51°34.242'N 6°35.257'E @ 13:04:13 UTC, 997 m
punt 5: 51°28.688'N 6°17.917'E @ 13:22:33 UTC, 964 m
Finish: 50°57.164'N 5°21.371'E @ 14:30:28 UTC, 1023 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 25.7 km 57° @ 31.5 km/h
been 2: 26.3 km 37° @ 46.6 km/h
been 3: 20.1 km 64° @ 54.6 km/h
been 4: 37.1 km 51° @ 66.6 km/h
been 5: 22.5 km 243° @ 73.8 km/h
been 6: 88.0 km 229° @ 77.8 km/h
Afgelegde afstand: 219.7 km
Duur: 03:44:27
Gemiddelde snelheid: 58.7 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 0.3 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 2.2 km
Starthoogte: 817.0 m
Finishhoogte: 1023.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: -206 m
Totale score afstand: 219.7 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 51°22.942'N 6°10.347'E = 50° 72.4 km van vertrek
tijd: 12:37:25 UTC
alti: 1188 m
Finishpunt
pos.: 51°00.408'N 5°30.195'E = 67° 10.2 km van vertrek
tijd: 14:37:27 UTC
alti: 691 m
Grootste afstand in 2 uur: 158.2 km
Beste snelheid in 2 uur: 79.1 km/h
Hoogteverlies: 497 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 202.7 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E
punt 1: GELLIK BRUG 50°52.700'N 5°36.560'E 19.4 km 122°
punt 2: LOENHOUT 51°24.200'N 4°40.950'E 87.3 km 312°
punt 3: ZUTENDAAL KERK 50°55.900'N 5°34.400'E 81.5 km 130°
finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 14.6 km 287°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: HASSELT KIEWIT @ 10:46:07 UTC, 795 m
punt 1: GELLIK BRUG niet gerond
afbreekpunt: 50°59.783'N 5°32.287'E @ 11:13:07 UTC, 705 m : 5.3 km 11.8 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 5.3 km
Duur van de proef: 00:27:00
Gemiddelde snelheid: 11.8 km/h
Start hoogte: 795 m
Hoogte passeren start: 795 m
Hoogte aan break-punt: 705 m
Hoogteverlies over proef: 90 m
Totale score afstand: 5.3 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 10:45:16 UTC
einde: 14:47:26 UTC
duur: 04:02:10
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 359 m @ 12:03:41 UTC
hoog punt: 1405 m @ 13:15:18 UTC
hoogtewinst: 1046 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 13:08:28 bearing 62.1°
Tweede punt: 14:30:33 bearing 84.4°
Totale hoek: 22.3°
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 4404
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2025-04-07-LXV-75L-01.igc
Status op 07-04-2025
Deze proef wissen uit de database