CHARRON 2025 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 21-06-2025 -- Dries VAN GESTEL -- 936,9 punten Database gegevens: Datum: 21-06-2025 Type proef: VV Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 283.4 km Score: 936,9 pt Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Blijkbaar missen ze nog een Belgische wereldkampioen 18m, training één (van oneindig veel te gaan). Waar is de KAC overland spirit? Tweede keer op rij, alleen afbouwen op een leeg veld. (De zwop is dood!?) Initieel beetje getwijfeld om te vliegen, ze zagen immers +30C en puur blauw. Bert ging voor het rondje Luik en daar had ik ook wel zin in. Dus toch maar de remorque uit de boxen gehaald, relatief laat in de voormiddag. Geen probleem want volgens de voorspellingen ging het pas laat op gang komen. Eens van de lier vertrokken maar nog voor dat goed en wel een feit was, terug gedraaid, kreeg het niet gevonden. Even leek het dat ik eraan was voor de moeite maar bij het veld toch nog weg geraakt. Poging nummer 2. Bij retie OZ tegen gekomen maar we geraakte niet in fase, en bij keiheuvel de TL. Verder richting zuiden en echt top was het niet. Daar dus al maar de keuze gemaakt om niet door Beek te gaan. Hier en daar ging het was hoger maar het voelde toch nooit consitent goed. Na turnhout gerond te hebben toch nog maar eens naar het zuiden, we hingen hier nu toch. Opnieuwe zelfde verhaal met soms ok maar soms ook niet. Nog wat uitvliegen en op een leeg veld terecht komen. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Transponder 7000 NL. uitluisteren zwartberg para. Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/617359 Igc-file: 2025-06-21-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 21-06-2025 Weerkaart: Weerkaart van 21-06-2025 IGC File gegevens: Scoring versie: 24.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 21/06/2025 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2025-06-21-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:12:49 Duurvlucht : 04:59:47 Vrije vlucht : 283.4 km Fasttrack : 77.0 kmh Hoogtewinst : 1349.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBWE Weelde BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°23.590'N 4°57.096'E tijd: 11:04:04 UTC alti: -42 m Ontkoppelpunt pos.: 51°23.836'N 4°58.004'E = 67° 1.1 km van vertrek tijd: 11:04:47 UTC alti: 433 m Landingspunt pos.: 51°23.560'N 4°57.037'E = 231° 0.1 km van vertrek tijd: 16:16:53 UTC alti: -22 m Afstand take-off tot landing: 0.1 Totale vluchtduur: 05:12:49 Motorgebruik aantal keren: 1 totale motortijd: 0.7 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°23.795'N 4°56.046'E @ 11:48:35 UTC, 674 m punt 1: 50°55.050'N 5°41.883'E @ 13:24:01 UTC, 1007 m punt 2: 51°03.728'N 5°11.660'E @ 13:48:11 UTC, 905 m punt 3: 51°19.566'N 4°57.143'E @ 14:12:22 UTC, 894 m punt 4: 51°13.694'N 5°15.636'E @ 14:30:18 UTC, 821 m punt 5: 50°54.933'N 5°30.290'E @ 15:17:38 UTC, 646 m Finish: 51°27.390'N 4°55.852'E @ 16:09:08 UTC, 479 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 75.5 km 135° @ 47.5 km/h been 2: 38.9 km 295° @ 96.5 km/h been 3: 33.9 km 330° @ 84.1 km/h been 4: 24.1 km 117° @ 80.7 km/h been 5: 38.8 km 154° @ 49.1 km/h been 6: 72.3 km 327° @ 84.3 km/h Afgelegde afstand: 283.4 km Duur: 04:20:33 Gemiddelde snelheid: 65.3 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.3 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 7.2 km Starthoogte: 128.0 m Finishhoogte: 479.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -351 m Totale score afstand: 283.4 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°01.813'N 5°25.431'E = 141° 52.1 km van vertrek tijd: 13:04:23 UTC alti: 907 m Finishpunt pos.: 50°57.562'N 5°29.885'E = 141° 61.6 km van vertrek tijd: 15:04:23 UTC alti: 546 m Grootste afstand in 2 uur: 154.0 km Beste snelheid in 2 uur: 77.0 km/h Hoogteverlies: 361 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 262.3 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: BALEN-KEIHEUVEL 51°10.850'N 5°13.250'E punt 1: AACHEN-MERZBRUCK 50°49.300'N 6°11.067'E 78.6 km 120° punt 2: HAMOIS X N97/SPOOR 50°20.466'N 5°09.480'E 90.2 km 234° finish: BALEN-KEIHEUVEL 51°10.850'N 5°13.250'E 93.5 km 3° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: BALEN-KEIHEUVEL @ 12:27:23 UTC, 583 m punt 1: AACHEN-MERZBRUCK niet gerond afbreekpunt: 50°55.096'N 5°41.915'E @ 13:23:58 UTC, 1009 m : 42.7 km 45.3 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 42.7 km Duur van de proef: 00:56:35 Gemiddelde snelheid: 45.3 km/h Start hoogte: 128 m Hoogte passeren start: 583 m Hoogte aan break-punt: 1009 m Hoogteverlies over proef: -881 m Totale score afstand: 42.7 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 20.8 km Been 1: 32.7 km Been 2: 20.8 km Totaal: 74.3 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:17:06 UTC einde: 16:16:53 UTC duur: 04:59:47 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 128 m @ 11:40:00 UTC hoog punt: 1477 m @ 15:32:08 UTC hoogtewinst: 1349 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 13:24:20 bearing 88.5° Tweede punt: 16:09:13 bearing 26.5° Totale hoek: -62.0° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 9622 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2025 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs