CHARRON 2025 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 28-06-2025 -- Dries VAN GESTEL -- 312,0 punten Database gegevens: Datum: 28-06-2025 Type proef: WW Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 83.9 km Score: 312,0 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: JA Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: OBHN/BK 2025 dag 1. Heel deze week zat het liedje van Bram Vermeulen in mijn hoofd: de wedstrijd die je niet winnen kan. Op zich helemaal geen probleem, maar vandaag was het toch heel vooral mentaal. 3 BK's op een rij gepruts vanaf dag 1, ik ben niet gemaakt voor dit ding. Zelf vast gevlogen mentaal door de bovenbewolking in het luchtruim van beek. De snel vanuit gegaan dat de proef niet ging lukken en af beginnen vragen hoe kom ik dan wel terug. Veel vroeger dan nodig (450m) motor gestart en achter mij trok het open. De bovenbewolking die initieel partner speelde was weg. Volledig eigen schuld. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Transponder 7000 Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/622651 Igc-file: 2025-06-28-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 28-06-2025 Weerkaart: Weerkaart van 28-06-2025 IGC File gegevens: 304 Nul of te veel keerpunten volgens regels Scoring versie: 24.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 28/06/2025 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2025-06-28-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 500 SAMENVATTING Vluchttijd : 03:48:46 Duurvlucht : 02:35:34 Vrije vlucht : 94.3 km Fasttrack : 47.4 kmh VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°58.254'N 5°22.749'E tijd: 10:16:06 UTC alti: -76 m Ontkoppelpunt pos.: 50°57.248'N 5°20.937'E = 229° 2.8 km van vertrek tijd: 10:20:49 UTC alti: 553 m Landingspunt pos.: 50°58.240'N 5°22.596'E = 262° 0.2 km van vertrek tijd: 14:04:52 UTC alti: -70 m Afstand take-off tot landing: 0.2 Totale vluchtduur: 03:48:46 Motorgebruik aantal keren: 1 totale motortijd: 13.3 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 5 Start : 50°57.248'N 5°20.937'E @ 10:20:49 UTC, 553 m punt 1: 51°00.188'N 5°37.441'E @ 11:49:55 UTC, 861 m punt 2: 51°15.121'N 5°44.275'E @ 12:07:13 UTC, 471 m punt 3: 51°21.225'N 6°03.744'E @ 12:29:25 UTC, 533 m Finish: 51°12.807'N 6°14.645'E @ 12:54:48 UTC, 366 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 20.1 km 74° @ 13.5 km/h been 2: 28.8 km 16° @ 99.9 km/h been 3: 25.3 km 63° @ 68.4 km/h been 4: 20.1 km 141° @ 47.5 km/h Afgelegde afstand: 94.3 km Duur: 02:33:59 Gemiddelde snelheid: 36.7 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.8 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 66.3 km Starthoogte: 553.0 m Finishhoogte: 366.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 187 m Totale score afstand: 94.3 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°55.546'N 5°23.804'E = 166° 5.2 km van vertrek tijd: 11:08:24 UTC alti: 672 m Finishpunt pos.: 51°13.564'N 6°12.877'E = 64° 65.0 km van vertrek tijd: 12:56:23 UTC alti: 217 m Grootste afstand in 2 uur: 94.9 km Beste snelheid in 2 uur: 47.4 km/h Hoogteverlies: 455 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 361.6 km NIET GELDIG Nul of te veel keerpunten volgens regels vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: FORD GENK 50°55.410'N 5°30.380'E punt 1: BERINGE NL 51°20.350'N 5°56.570'E 55.4 km 33° punt 2: TEGELEN 51°20.120'N 6°08.120'E 13.4 km 92° punt 3: RURTALSPERRE 50°38.130'N 6°26.550'E 80.8 km 164° punt 4: WERSHOFEN-EIFEL 50°27.120'N 6°47.150'E 31.8 km 130° punt 5: ESCHWEILER 50°50.440'N 6°19.910'E 53.9 km 324° punt 6: MAASBREE 51°21.369'N 6°02.592'E 60.8 km 341° punt 7: AS 51°00.326'N 5°34.576'E 50.9 km 220° finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 14.7 km 254° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:20:49 UTC einde: 12:56:23 UTC duur: 02:35:34 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 493 m @ 10:22:42 UTC hoog punt: 1026 m @ 11:30:18 UTC hoogtewinst: 533 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 11:05:49 bearing 90.4° Tweede punt: 12:26:35 bearing 63.7° Totale hoek: -26.8° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 6289 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2025 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs