CHARRON 2025 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 20-07-2025 -- Dries VAN GESTEL -- 818,5 punten Database gegevens: Datum: 20-07-2025 Type proef: VV Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 247.6 km Score: 818,5 pt Vertrekpunt: LSGS (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Laatste van 4 dagen Sion en tweede mogelijke vliegdag, slepen niet standaard door de week. Gisteren was het niks door het weer en dus gaan fietsen vandaag was het ook twijfelachtig. De voorspellingen gaven onweer en regen om 14 uur. In de voormiddag eerst nog een robin geregeld om naar matterhorn en alesch gletsjer. Zeer mooie vergezichten met Matterhorn in de wolken. Nader op bijvlucht even getwijfeld en dan toch maar beslist om een poging te doen met zwever. Tenslotte helemaal tot hier gekomen waarom dan niet vliegen. In het begin was het even zoeken en lager op de regels was het zoals voorspeld iets minder. Af en toe er beetje onderuit zakken om dan terug proberen connectie te vinden. Niet ver weg geweest omdat en met de ctr toch wel rekening moet houden. Je moet je 10 minuten voor landing aanmelden en ook meer dan 1000 meter grond. Een nipte finale Glide zit er dus niet in. Geen erg hier in de gebure meer dan moois om te zien. Gewoon maar wat jge jojood en op tijd komen landen omdat de 29 terug in de vanmorgen moet om morgen naar barsel net te rijden. Vandaag ook eerste testvlucht met de nieuwe carbonaero TEK probe en ik moet zeggen ze bevalt me wel. Thanks Sion vol a voile for again a very friendly welcome. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Contact Sion tower voor entering CTR. Bij start gaat communicatie via sleeppiloot (veel IFR jet verkeer dus zo maar vertrekken en landen kan hier niet) Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/651747 Igc-file: 2025-07-20-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 20-07-2025 Weerkaart: Weerkaart van 20-07-2025 IGC File gegevens: 312 Declaratie na begin van vlucht Scoring versie: 24.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 20/07/2025 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2025-07-20-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 04:04:52 Duurvlucht : 03:52:41 Vrije vlucht : 247.6 km Fasttrack : 87.4 kmh Hoogtewinst : 1011.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek LSGS Sion BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 46°13.242'N 7°19.794'E tijd: 11:14:08 UTC alti: 519 m Ontkoppelpunt pos.: 46°19.687'N 7°25.605'E = 32° 14.1 km van vertrek tijd: 11:26:19 UTC alti: 2232 m Landingspunt pos.: 46°13.183'N 7°19.569'E = 249° 0.3 km van vertrek tijd: 15:19:00 UTC alti: 534 m Afstand take-off tot landing: 0.3 Totale vluchtduur: 04:04:52 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 46°21.467'N 7°28.956'E @ 11:39:04 UTC, 2660 m punt 1: 46°08.851'N 7°05.388'E @ 12:07:30 UTC, 2639 m punt 2: 46°21.552'N 7°28.959'E @ 13:05:58 UTC, 2629 m punt 3: 46°13.833'N 7°10.314'E @ 13:28:50 UTC, 2356 m punt 4: 46°24.670'N 7°40.750'E @ 14:09:39 UTC, 2830 m punt 5: 46°06.653'N 7°00.711'E @ 14:53:35 UTC, 2306 m Finish: 46°17.852'N 7°25.347'E @ 15:08:56 UTC, 1601 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 38.3 km 232° @ 80.7 km/h been 2: 38.4 km 52° @ 39.4 km/h been 3: 27.9 km 239° @ 73.2 km/h been 4: 43.9 km 63° @ 64.6 km/h been 5: 61.3 km 237° @ 83.8 km/h been 6: 37.9 km 57° @ 148.1 km/h Afgelegde afstand: 247.6 km Duur: 03:29:52 Gemiddelde snelheid: 70.8 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 19.3 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 11.1 km Starthoogte: 2195.0 m Finishhoogte: 1601.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 594 m Totale score afstand: 247.6 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 46°19.846'N 7°23.810'E = 23° 13.3 km van vertrek tijd: 13:12:29 UTC alti: 2731 m Finishpunt pos.: 46°14.700'N 7°18.088'E = 321° 3.5 km van vertrek tijd: 15:12:29 UTC alti: 1099 m Grootste afstand in 2 uur: 174.7 km Beste snelheid in 2 uur: 87.4 km/h Hoogteverlies: 1632 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 207.5 km NIET GELDIG Declaratie na begin van vlucht vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: ZUTENDAAL KERK 50°55.900'N 5°34.400'E punt 1: NEDERWEERT 51°16.580'N 5°45.790'E 40.6 km 19° punt 2: KAMP LINTFORT AERO 51°31.770'N 6°32.170'E 60.7 km 62° punt 3: BERINGE NL 51°20.350'N 5°56.570'E 46.4 km 243° punt 4: AS 51°00.326'N 5°34.576'E 45.1 km 215° finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 14.7 km 254° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 22.1 km Been 1: 34.6 km Been 2: 22.1 km Totaal: 78.8 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:26:19 UTC einde: 15:19:00 UTC duur: 03:52:41 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 1840 m @ 12:29:05 UTC hoog punt: 2851 m @ 14:11:27 UTC hoogtewinst: 1011 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 2462 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2025 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs