CHARRON 2025 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
03-10-2024 -- Seizoen 2025 is geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef09-08-2025 -- Hugo MERTENS & TOM SEGERS -- 610,5 punten
Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 09/08/2025
Piloot: TOM SEGERS
Zweefvliegtuig: D-KDXL
Toestel type: DUO DISCUS XLT? Klasse: DOUBLESEATER
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 75l
Logger file: 2025-08-09-LXV-75L-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 500
SAMENVATTING
Vluchttijd : 03:04:02
Duurvlucht : 02:34:22
Vrije vlucht : 165.2 km
Fasttrack : 76.8 kmh
Opgegeven proef: 153.3 km
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBZH Hasselt BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 50°58.261'N 5°23.077'E
tijd: 12:06:45 UTC
alti: -10 m
Ontkoppelpunt
pos.: 50°58.259'N 5°22.232'E = 270° 1.0 km van vertrek
tijd: 12:07:27 UTC
alti: 385 m
Landingspunt
pos.: 50°58.229'N 5°22.667'E = 263° 0.5 km van vertrek
tijd: 15:10:47 UTC
alti: -15 m
Afstand take-off tot landing: 0.5
Totale vluchtduur: 03:04:02
Motorgebruik
aantal keren: 2
totale motortijd: 8.9 min
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 6
Start : 50°57.419'N 5°24.380'E @ 12:23:27 UTC, 980 m
punt 1: 51°13.115'N 5°06.462'E @ 12:57:55 UTC, 785 m
punt 2: 51°20.731'N 4°47.465'E @ 13:17:08 UTC, 768 m
punt 3: 51°20.295'N 4°30.195'E @ 13:40:43 UTC, 578 m
punt 4: 51°19.194'N 4°58.270'E @ 14:08:45 UTC, 1145 m
Finish: 51°07.857'N 5°37.566'E @ 14:46:02 UTC, 514 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 35.8 km 324° @ 62.4 km/h
been 2: 26.2 km 303° @ 81.9 km/h
been 3: 20.1 km 268° @ 51.1 km/h
been 4: 32.7 km 93° @ 69.9 km/h
been 5: 50.3 km 114° @ 81.0 km/h
Afgelegde afstand: 165.2 km
Duur: 02:22:35
Gemiddelde snelheid: 69.5 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.2 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 24.6 km
Starthoogte: 799.0 m
Finishhoogte: 514.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: 285 m
Totale score afstand: 165.2 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 51°03.551'N 5°21.130'E = 347° 10.1 km van vertrek
tijd: 12:39:35 UTC
alti: 1115 m
Finishpunt
pos.: 51°08.880'N 5°38.001'E = 41° 26.3 km van vertrek
tijd: 14:39:35 UTC
alti: 554 m
Grootste afstand in 2 uur: 153.7 km
Beste snelheid in 2 uur: 76.8 km/h
Hoogteverlies: 561 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 195.3 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E
punt 1: BRASSCHAAT 51°20.450'N 4°30.250'E 73.6 km 305°
punt 2: BEERSE 51°19.150'N 4°47.917'E 20.7 km 97°
punt 3: KINROOI 51°08.780'N 5°44.530'E 68.6 km 106°
finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 32.4 km 233°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: HASSELT KIEWIT @ 12:27:24 UTC, 792 m
punt 1: BRASSCHAAT @ 13:40:59 UTC, 606 m : 73.1 km 59.6 km/h
punt 2: BEERSE @ 13:59:57 UTC, 854 m : 19.7 km 62.2 km/h
punt 3: KINROOI niet gerond
afbreekpunt: 51°08.897'N 5°38.004'E @ 14:39:36 UTC, 550 m : 60.5 km 91.6 km/h
Proef NIET GELUKT
Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan
Afgelegde afstand: 153.3 km
Duur van de proef: 02:12:12
Gemiddelde snelheid: 69.6 km/h
Start hoogte: 792 m
Hoogte passeren start: 792 m
Hoogte aan break-punt: 550 m
Hoogteverlies over proef: 242 m
Totale score afstand: 153.3 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 12:17:29 UTC
einde: 14:51:51 UTC
duur: 02:34:22
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 395 m @ 13:35:01 UTC
hoog punt: 1165 m @ 14:08:30 UTC
hoogtewinst: 770 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 12:21:44 bearing 84.3°
Tweede punt: 13:40:43 bearing 1.5°
Totale hoek: -82.8°
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 6607
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2025-08-09-LXV-75L-01.igc
Status op 09-08-2025
Deze proef wissen uit de database