CHARRON 2025 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 02-09-2025 -- Benjamin HEYLEN -- 1071,0 punten Database gegevens: Datum: 02-09-2025 Type proef: VV Toestel: Ventus c 17.6m Immatriculatie: PH-1500 Handicapfactor: 115 Klasse: Open/Ren Piloot: Benjamin HEYLEN Club: ALB Afstand: 307.9 km Score: 1071,0 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Enige doel was vliegen ! Ik was wat verrast door de toch wat zwakkere condities vandaag, al werkten de lijnen matig en kon ik rustig aan dobberen. Met een dergelijk laag plafond ben ik nog niet vaak +120km van huis gegaan. De weg terug verliep even ontspant maar uiteraard traag. Ach whatever. Bij de landing hing het regenfront reeds in Leuven, gelukkig klopte de timing van de buienradar niet echt en konden we rustig aan alles netjes inpakken. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Clearance van Brogel tot 4000ft voor vertrek. Toestemming van Niederrhein voor binnenvliegen CTR, daarna even in de holding 'gedwongen' - "Can you please find a thermal within the next 5 mins to climb but hold position ?" Voor de rest Dutchmil en Langen uitgeluisterd. Opnieuw clearance door Brogel voor binnenvliegen tot 4500ft - later werd door Brogel gecoördineerd met Beauvechain op bestaande clearance voor been richting St.Truiden Top ATC vandaag !! Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/713534 Igc-file: 2025-09-02-LXV-6FZ-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 02-09-2025 Weerkaart: Weerkaart van 02-09-2025 IGC File gegevens: 304 Nul of te veel keerpunten volgens regels Scoring versie: 24.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 02/09/2025 Piloot: BEN HEYLEN Zweefvliegtuig: PH-1500 Toestel type: VENTUS C Klasse: 15-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 6fz Logger file: 2025-09-02-LXV-6FZ-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:00:17 Duurvlucht : 04:56:18 Vrije vlucht : 307.9 km Fasttrack : 85.1 kmh VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°58.247'N 5°22.816'E tijd: 09:20:43 UTC alti: 62 m Ontkoppelpunt pos.: 50°57.272'N 5°22.404'E = 195° 1.9 km van vertrek tijd: 09:24:42 UTC alti: 709 m Landingspunt pos.: 50°58.241'N 5°22.559'E = 268° 0.3 km van vertrek tijd: 14:21:00 UTC alti: 77 m Afstand take-off tot landing: 0.3 Totale vluchtduur: 05:00:17 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°57.213'N 5°22.254'E @ 09:24:54 UTC, 680 m punt 1: 51°30.395'N 6°10.013'E @ 10:25:14 UTC, 838 m punt 2: 51°42.818'N 6°44.686'E @ 10:58:31 UTC, 1032 m punt 3: 51°22.639'N 6°23.734'E @ 11:33:21 UTC, 884 m punt 4: 51°21.441'N 5°56.866'E @ 12:31:12 UTC, 1200 m punt 5: 50°48.193'N 5°13.079'E @ 14:08:25 UTC, 961 m Finish: 50°58.716'N 5°23.221'E @ 14:19:47 UTC, 254 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 82.9 km 42° @ 82.5 km/h been 2: 46.2 km 60° @ 83.3 km/h been 3: 44.6 km 213° @ 76.8 km/h been 4: 31.3 km 266° @ 32.4 km/h been 5: 80.1 km 220° @ 49.4 km/h been 6: 22.8 km 31° @ 120.6 km/h Afgelegde afstand: 307.9 km Duur: 04:54:53 Gemiddelde snelheid: 62.6 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.0 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.0 km Starthoogte: 687.0 m Finishhoogte: 254.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 433 m Totale score afstand: 307.9 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°59.114'N 5°26.933'E = 71° 5.1 km van vertrek tijd: 09:35:39 UTC alti: 734 m Finishpunt pos.: 51°22.677'N 6°21.351'E = 56° 81.9 km van vertrek tijd: 11:35:39 UTC alti: 849 m Grootste afstand in 2 uur: 170.2 km Beste snelheid in 2 uur: 85.1 km/h Hoogteverlies: -115 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 338.3 km NIET GELDIG Nul of te veel keerpunten volgens regels vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: LOMMEL TESTBAAN 51°11.570'N 5°19.330'E punt 1: KAMP LINTFORT AERO 51°31.770'N 6°32.170'E 92.5 km 66° punt 2: NEDERWEERT 51°16.580'N 5°45.790'E 60.7 km 243° punt 3: ZUTENDAAL KERK 50°55.900'N 5°34.400'E 40.6 km 199° punt 4: ZUNDERT 51°28.064'N 4°39.316'E 87.6 km 313° punt 5: RAVELS 51°21.550'N 4°59.350'E 26.2 km 117° punt 6: KEI 07 NOORD OPLIJNPUNT 51°10.867'N 5°04.633'E 20.7 km 163° finish: KEIHEUVEL 51°10.852'N 5°13.245'E 10.0 km 90° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 37.7 km Been 1: 24.0 km Been 2: 24.0 km Totaal: 85.7 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 09:24:42 UTC einde: 14:21:00 UTC duur: 04:56:18 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 411 m @ 13:11:08 UTC hoog punt: 1347 m @ 13:28:26 UTC hoogtewinst: 936 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 10:31:00 bearing 59.2° Tweede punt: 14:08:28 bearing 101.7° Totale hoek: 42.6° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 3699 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2025 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs