BERICHT VAN DE JURY

02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

15-03-2026 -- Dries VAN GESTEL -- 630,1 punten

Database gegevens:

Datum: 15-03-2026 Type proef: VV
Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY
Handicapfactor: 121 Klasse: Motor
Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC
Afstand: 190.6 km Score: 630,1 pt
Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: NEE
Motorzwever: JA Copiloot:
Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:
Op een scherp schema, moet ten laatste om 18u15 thuis zijn, gaat nipt worden. Gevoel dat ik grootste deel in het minder stuk net op de rand heb gevlogen, maar de Biesbosch was lang geleden, te lang. Na het 5 jaar Solo onderhoud, nieuw staartwiel en cockpitkap gasveer, de testvlucht. Alles lijkt de werken enkel de gasveer heeft nog wat kuren. Zonder plan vertrokken naar het westen, de kempen doen we al zo vaak. De Cu stopte op een moment en dan maar gekeerd. NL zag er best ok uit, maar zag met mijn strak schema in gedachte, dus inzet wat beetje grond lokaal. Eigenlijke plan was rondje eindhoven. Bij Gilze stond een mooie oplijning maar toch maar gekozen voor de Biesschbos. Iets daar voorbij gekeerd en toen ging het berg af. Kon de connectie maar niet maken en was heel traag tegen te wind (te conservatief gok ik). Nog even op en af naar Keiheuvel en dan binnen. Seizoenstart is gemaakt!

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

Transponder 7000, contact dutch mill voor CTR gilze

Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/1014355
Igc-file: 2026-03-15-LXV-AW0-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 15-03-2026
Weerkaart: Weerkaart van 15-03-2026



IGC File gegevens:

Scoring versie: 24.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   15/03/2026
Piloot:         DRIES VANGESTEL
Zweefvliegtuig: DKHUY
Toestel type:   ASG 29E 18M    Klasse: 18-METER
Logger type:    LX Navigation d.o.o.  s/n: aw0
Logger file:    2026-03-15-LXV-AW0-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold:  300

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 03:53:29
Duurvlucht     : 03:50:13
Vrije vlucht   :  190.6 km
Fasttrack      :   56.5 kmh
Driehoek       :  165.1 km

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    EBWE  Weelde        BeNeLux: JA
Vertrekpunt 
    pos.: 51°23.869'N   4°58.234'E
    tijd: 11:25:43 UTC
    alti: -10 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 51°23.697'N   4°57.391'E = 252° 1.0 km van vertrek
    tijd: 11:26:25 UTC
    alti: 521 m
Landingspunt 
    pos.: 51°23.931'N   4°58.539'E =  72° 0.4 km van vertrek
    tijd: 15:19:12 UTC
    alti: 7 m
Afstand take-off tot landing: 0.4
Totale vluchtduur: 03:53:29
Motorgebruik
    aantal keren: 1
    totale motortijd: 1.8 min

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 6
    Start :  51°25.290'N   4°58.764'E  @ 11:29:13 UTC,   652 m
    punt 1:  51°26.837'N   4°34.264'E  @ 12:18:13 UTC,   923 m
    punt 2:  51°47.116'N   4°57.603'E  @ 12:53:07 UTC,   978 m
    punt 3:  51°31.738'N   4°51.312'E  @ 13:31:41 UTC,   584 m
    punt 4:  51°08.023'N   5°11.295'E  @ 14:39:04 UTC,   835 m
    Finish:  51°22.440'N   4°49.768'E  @ 15:08:13 UTC,   588 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:   28.5 km 276° @  34.9 km/h
    been 2:   46.3 km  35° @  79.5 km/h
    been 3:   29.4 km 194° @  45.8 km/h
    been 4:   49.7 km 152° @  44.3 km/h
    been 5:   36.6 km 317° @  75.4 km/h
Afgelegde afstand:                   190.6 km
Duur:                                03:39:00
Gemiddelde snelheid:                 52.2 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.7 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 10.2 km
Starthoogte:                         654.0 m
Finishhoogte:                        588.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          66 m
Totale score afstand:                190.6 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    51°21.944'N   4°53.405'E = 237° 6.6 km van vertrek
    tijd:    11:51:18 UTC
    alti:    964 m
Finishpunt
    pos.:    51°25.329'N   4°56.625'E = 326° 3.3 km van vertrek
    tijd:    13:51:18 UTC
    alti:    439 m
Grootste afstand in 2 uur: 113.0 km
Beste snelheid in 2 uur:    56.5 km/h
Hoogteverlies:             525 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 97.1 km  GELDIG
    vertrek:                    0°00.000'N   0°00.000'E
    start:   WEELDE 07         51°22.870'N   4°54.250'E
    punt 1:  LOMMEL TESTBAAN   51°11.570'N   5°19.330'E    35.9 km 126°
    punt 2:  RAVELS            51°21.550'N   4°59.350'E    29.7 km 309°
    punt 3:  RIJKEVORSEL       51°21.030'N   4°45.650'E    15.9 km 267°
    finish:  WEELDE AERO       51°24.050'N   4°58.130'E    15.5 km  69°
    landing:                    0°00.000'N   0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
    start:   WEELDE 07         @ 13:33:59 UTC,   721 m
    punt 1:  LOMMEL TESTBAAN   niet gerond
    afbreekpunt: 51°12.384'N   5°12.157'E  @ 14:34:13 UTC, 1083 m : 27.4 km 27.3 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand:        27.4 km
Duur van de proef:        01:00:14
Gemiddelde snelheid:      27.3 km/h
Start hoogte:             449 m
Hoogte passeren start:    721 m
Hoogte aan break-punt:    1083 m
Hoogteverlies over proef: -634 m
Totale score afstand:     27.4 km

DRIEHOEK ANALYSE
Been 0:   46.2 km
Been 1:   67.3 km
Been 2:   51.5 km
Totaal:  165.1 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 11:28:59 UTC
    einde: 15:19:12 UTC
    duur:  03:50:13

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     346 m @ 13:45:24 UTC
    hoog punt:    1255 m @ 14:51:52 UTC
    hoogtewinst:   909 m

CHARRONDE ANALYSE
    Eerste punt: 12:18:16  bearing 5.6°
    Tweede punt: 14:39:06  bearing 62.0°
    Totale hoek: 56.4°

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 3247

	

Deze proef wissen uit de database

Deze proef wijzigen

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs