BERICHT VAN DE JURY

02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

29-03-2026 -- Rik VANDEN BOER -- 1512,1 punten

Database gegevens:

Datum: 29-03-2026 Type proef: VV
Toestel: JS3 TJ 18m Immatriculatie: D-KDET
Handicapfactor: 122 Klasse: Motor
Piloot: Rik VANDEN BOER Club: ALB
Afstand: 461.2 km Score: 1512,1 pt
Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: NEE
Motorzwever: JA Copiloot:
Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:
Eerste van het jaar...

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

XPDR 7000 in TMZ Niederrhein SQ6101 FREQ 119.110 During way back called by Niederrhein for traffic information concerning B737 RyanAir

Blog/fotos:
Igc-file: 2026-03-29-LXV-AFI-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 29-03-2026
Weerkaart: Weerkaart van 29-03-2026



IGC File gegevens:

155 Aantal loggerpunten gereduceerd
304 Nul of te veel keerpunten volgens regels

Scoring versie: 24.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   29/03/2026
Piloot:         RIK VANDEN BOER
Zweefvliegtuig: D-KDET
Toestel type:   JS-3-18M    Klasse: 18-METER
Logger type:    LX Navigation d.o.o.  s/n: afi
Logger file:    2026-03-29-LXV-AFI-01.IGC
Motor detectie: RPM

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 06:03:31
Duurvlucht     : 05:57:21
Vrije vlucht   :  461.2 km
Fasttrack      :  101.6 kmh
Hoogtewinst    : 1253.0 m

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    EBZH  Hasselt        BeNeLux: JA
Vertrekpunt 
    pos.: 50°58.271'N   5°22.801'E
    tijd: 09:33:05 UTC
    alti: -113 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 50°57.755'N   5°20.662'E = 249° 2.7 km van vertrek
    tijd: 09:34:47 UTC
    alti: 247 m
Landingspunt 
    pos.: 50°58.236'N   5°22.638'E = 251° 0.2 km van vertrek
    tijd: 15:36:36 UTC
    alti: -82 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 06:03:31
Motorgebruik
    aantal keren: 1
    totale motortijd: 3.9 min

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
    Start :  50°58.918'N   5°24.112'E  @ 09:39:19 UTC,   533 m
    punt 1:  51°42.480'N   6°56.824'E  @ 11:10:11 UTC,   944 m
    punt 2:  51°45.391'N   7°46.544'E  @ 11:39:43 UTC,  1030 m
    punt 3:  51°48.367'N   7°08.809'E  @ 12:05:47 UTC,  1186 m
    punt 4:  51°21.618'N   5°55.545'E  @ 13:13:17 UTC,   962 m
    punt 5:  51°26.593'N   6°26.002'E  @ 13:35:54 UTC,  1363 m
    Finish:  50°58.299'N   5°22.376'E  @ 15:35:05 UTC,    72 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:  134.6 km  52° @  88.9 km/h
    been 2:   57.5 km  84° @ 116.8 km/h
    been 3:   43.8 km 278° @ 100.7 km/h
    been 4:   98.1 km 240° @  87.2 km/h
    been 5:   36.5 km  75° @  96.9 km/h
    been 6:   90.8 km 235° @  45.7 km/h
Afgelegde afstand:                   461.2 km
Duur:                                05:55:46
Gemiddelde snelheid:                 77.8 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.9 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 0.5 km
Starthoogte:                         532.0 m
Finishhoogte:                        72.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          460 m
Totale score afstand:                461.2 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    51°30.623'N   6°23.419'E =  49° 92.6 km van vertrek
    tijd:    10:43:45 UTC
    alti:    606 m
Finishpunt
    pos.:    51°31.344'N   6°27.108'E =  50° 96.8 km van vertrek
    tijd:    12:43:45 UTC
    alti:    784 m
Grootste afstand in 2 uur: 203.2 km
Beste snelheid in 2 uur:   101.6 km/h
Hoogteverlies:             -178 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 338.3 km  NIET GELDIG
Nul of te veel keerpunten volgens regels
    vertrek:                            0°00.000'N   0°00.000'E
    start:   LOMMEL TESTBAAN           51°11.570'N   5°19.330'E
    punt 1:  KAMP LINTFORT AERO        51°31.770'N   6°32.170'E    92.5 km  66°
    punt 2:  NEDERWEERT                51°16.580'N   5°45.790'E    60.7 km 243°
    punt 3:  ZUTENDAAL KERK            50°55.900'N   5°34.400'E    40.6 km 199°
    punt 4:  ZUNDERT                   51°28.064'N   4°39.316'E    87.6 km 313°
    punt 5:  RAVELS                    51°21.550'N   4°59.350'E    26.2 km 117°
    punt 6:  KEI 07 NOORD OPLIJNPUNT   51°10.867'N   5°04.633'E    20.7 km 163°
    finish:  KEIHEUVEL                 51°10.852'N   5°13.245'E    10.0 km  90°
    landing:                            0°00.000'N   0°00.000'E

DRIEHOEK ANALYSE
Been 0:   38.7 km
Been 1:   24.6 km
Been 2:   24.6 km
Totaal:   87.9 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 09:39:14 UTC
    einde: 15:36:35 UTC
    duur:  05:57:21

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     257 m @ 10:41:05 UTC
    hoog punt:    1510 m @ 13:42:05 UTC
    hoogtewinst:  1253 m

CHARRONDE ANALYSE
    Eerste punt: 12:32:48  bearing 59.1°
    Tweede punt: 15:34:39  bearing 82.7°
    Totale hoek: 23.6°

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Aantal loggerpunten gereduceerd
Rekentijd 4906

	

Deze proef wissen uit de database

Deze proef wijzigen

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs