CHARRON 2026 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 08-04-2026 -- Dries VAN GESTEL -- 1608,3 punten Database gegevens: Datum: 08-04-2026 Type proef: VV Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 486.5 km Score: 1608,3 pt Vertrekpunt: LFMR (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie nog niet gechecked Opmerkingen: EW Serienummer: Snelheid zat nog best goed (~94kmu), tot laatste stukje parcours, plots gaf het veel minder dan gedacht vooral aan cheval blanc. 1 probleem veel nekpijn daarom misschien morgen maar niet vliegen. Gewoon lekker vliegen vandaag. Opnieuw de kleine driehoek erin, je weet maar nooit. Los van de sleper direct de bel in en meer dan 1000m geklommen. Vlug eerste punt pakken en dan toch maar eerste naar het noorden. Iets voorbij neuf colour kon ik 3600m pakken het tekenen om zeker verder noordelijk te gaan. Deze keer langs roch brun, die ook werkte alsook tete du peyrol. Wat verder door maar daar vond ik het niet direct en dan maar gekeerd. Om niet dezelfde weg terug te nemen via tete amond en het leek dat ik net genoeg hoogte had om over de ecris te gaan. Dat ging en via tete lucy richitng parcours. Vanaf daar waren de cumulussen richting fayence zichtbaar. Even parcour op en dan afgeboken richting de vette wolkenstraat en het ook effectief zeer goed deed. Even op en af en terug richting barcelo. En was nog tijd genoeg dus nog eens op richting st crepin al leek het toen wat minder te gaan. Pracheval ging niet echt, peyron ook niet, dan maar opnieuw naar tete amont. Opnieuw net genoeg hoogte om over de ecris te gaan en dat zou dan direct ook een been richting pic de bure kunnen zijn. Ook dat werkte maar eens in de valley toch wat beginnen twijfelen om nog verder door te vliegen, het plafont leek daar wat lager. Vandaar terug gedraaid net voor bereiken van pic de bure, en via een bel richting parcours. In begin was rustig omdat ikn iet goed wist of het ging werken. Met de sneeuw is het precies toch wat minder vergeleken met de zomer. Ik dacht nog even vlug het parcours te doen. Op de weg naar beneden boven de kam om te voelen wat die deed en het leek mij te werken. Maar eens bij het terug draaien lukte het toch niet zo vlot als gedacht. Coupe droeg wel maar ik kwam niet tot het topje gewoon rechtdoor vliegend. dan maar even helling. Op naar cheval blanc, die was helemaal een teleurstelling. Toch wel wat moeten zoeken en verleggen om tot aan het topje te komen en daan maar ook. Maar ook bij boule even halt, maar vandaar kon ik wel binnen. Ondertussen begon de nekpijn echt wel op te steken dus was het tijd om te gaan landen. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Poging volgens frans luchtruim Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/1033157 Igc-file: 2026-04-08-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 08-04-2026 Weerkaart: Weerkaart van 08-04-2026 IGC File gegevens: 155 Aantal loggerpunten gereduceerd Scoring versie: 24.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 08/04/2026 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2026-04-08-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 06:11:50 Duurvlucht : 06:04:53 Vrije vlucht : 486.5 km Fasttrack : 113.9 kmh Driehoek : 237.2 km Hoogtewinst : 1516.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek LFMR Barcelonnette BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 44°23.212'N 6°36.824'E tijd: 11:14:32 UTC alti: 1042 m Ontkoppelpunt pos.: 44°25.011'N 6°40.673'E = 57° 6.1 km van vertrek tijd: 11:21:28 UTC alti: 2095 m Landingspunt pos.: 44°23.228'N 6°36.515'E = 274° 0.4 km van vertrek tijd: 17:26:22 UTC alti: 1053 m Afstand take-off tot landing: 0.4 Totale vluchtduur: 06:11:50 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 44°24.890'N 6°40.597'E @ 11:21:36 UTC, 2111 m punt 1: 45°02.165'N 6°38.292'E @ 12:26:34 UTC, 3174 m punt 2: 43°54.951'N 6°43.501'E @ 13:54:37 UTC, 3159 m punt 3: 44°51.140'N 6°32.185'E @ 14:55:33 UTC, 3405 m punt 4: 44°39.930'N 6°01.154'E @ 15:18:33 UTC, 2941 m punt 5: 43°59.655'N 6°17.467'E @ 16:04:08 UTC, 1791 m Finish: 44°27.408'N 6°46.145'E @ 17:15:11 UTC, 2502 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 69.1 km 357° @ 63.8 km/h been 2: 124.7 km 177° @ 85.0 km/h been 3: 105.1 km 352° @ 103.5 km/h been 4: 45.9 km 243° @ 119.8 km/h been 5: 77.7 km 164° @ 102.2 km/h been 6: 64.0 km 36° @ 54.1 km/h Afgelegde afstand: 486.5 km Duur: 05:53:35 Gemiddelde snelheid: 82.6 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 5.9 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 14.6 km Starthoogte: 2095.0 m Finishhoogte: 2502.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -407 m Totale score afstand: 486.5 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 44°01.599'N 6°40.748'E = 173° 40.4 km van vertrek tijd: 13:49:27 UTC alti: 3351 m Finishpunt pos.: 44°13.544'N 6°32.192'E = 199° 18.9 km van vertrek tijd: 15:49:28 UTC alti: 2452 m Grootste afstand in 2 uur: 227.8 km Beste snelheid in 2 uur: 113.9 km/h Hoogteverlies: 899 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 254.8 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: KEERPUNT 44°25.071'N 6°39.073'E punt 1: TETEDESIGURET 44°26.524'N 6°46.707'E 10.5 km 75° punt 2: PIC BURE SUEDWEST-GIPFEL 44°37.465'N 5°53.786'E 73.0 km 286° punt 3: AIGUINES VERDON X D957 43°48.106'N 6°14.968'E 95.7 km 163° finish: KEERPUNT 44°25.071'N 6°39.073'E 75.6 km 25° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: KEERPUNT @ 17:01:49 UTC, 2511 m punt 1: TETEDESIGURET @ 17:15:11 UTC, 2502 m : 10.0 km 44.8 km/h punt 2: PIC BURE SUEDWEST-GIPFEL niet gerond afbreekpunt: 44°23.273'N 6°35.772'E @ 17:22:56 UTC, 1437 m : 10.9 km 84.7 km/h Proef NIET GELUKT Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan Afgelegde afstand: 20.9 km Duur van de proef: 00:21:07 Gemiddelde snelheid: 59.4 km/h Start hoogte: 1608 m Hoogte passeren start: 2511 m Hoogte aan break-punt: 1437 m Hoogteverlies over proef: 171 m Totale score afstand: 20.9 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 70.3 km Been 1: 100.5 km Been 2: 66.4 km Totaal: 237.2 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:21:28 UTC einde: 17:26:21 UTC duur: 06:04:53 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 2095 m @ 11:21:28 UTC hoog punt: 3611 m @ 11:52:51 UTC hoogtewinst: 1516 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Aantal loggerpunten gereduceerd Rekentijd 4928 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs