CHARRON 2026 Challenge
02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef06-04-2026 -- Peter BERTELS -- 1115,6 punten
312 Declaratie na begin van vlucht Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 06/04/2026
Piloot: PETER BERTELS
Zweefvliegtuig: OO-ZBV
Toestel type: LS 8-ST 15M Klasse: NKN
Logger type: Naviter d.o.o. s/n: d6p
Logger file: 2026-04-06-NAV-D6P-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 04:08:46
Duurvlucht : 04:08:08
Vrije vlucht : 301.2 km
Fasttrack : 99.6 kmh
Driehoek : 100.6 km
Hoogtewinst : 1316.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBBT Brasschaat BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 51°20.863'N 4°30.028'E
tijd: 10:48:08 UTC
alti: -110 m
Ontkoppelpunt
pos.: 51°20.298'N 4°30.260'E = 166° 1.1 km van vertrek
tijd: 10:48:46 UTC
alti: 273 m
Landingspunt
pos.: 51°20.809'N 4°30.179'E = 120° 0.2 km van vertrek
tijd: 14:56:54 UTC
alti: -93 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 04:08:46
Motorgebruik
aantal keren: 0
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 51°20.112'N 4°30.135'E @ 10:59:02 UTC, 527 m
punt 1: 51°23.635'N 6°09.369'E @ 12:17:48 UTC, 917 m
punt 2: 51°14.686'N 5°44.891'E @ 12:41:13 UTC, 1136 m
punt 3: 51°22.407'N 4°44.697'E @ 13:16:31 UTC, 905 m
punt 4: 51°17.297'N 5°03.794'E @ 13:50:48 UTC, 1323 m
punt 5: 51°29.646'N 4°48.237'E @ 14:14:45 UTC, 1318 m
Finish: 51°19.972'N 4°29.486'E @ 14:51:54 UTC, 342 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 115.4 km 86° @ 87.9 km/h
been 2: 32.9 km 240° @ 84.4 km/h
been 3: 71.4 km 282° @ 121.4 km/h
been 4: 24.1 km 113° @ 42.2 km/h
been 5: 29.2 km 322° @ 73.0 km/h
been 6: 28.2 km 231° @ 45.5 km/h
Afgelegde afstand: 301.2 km
Duur: 03:52:52
Gemiddelde snelheid: 77.6 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.4 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.8 km
Starthoogte: 171.0 m
Finishhoogte: 342.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: -171 m
Totale score afstand: 301.2 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 51°21.228'N 4°41.390'E = 87° 13.2 km van vertrek
tijd: 11:13:08 UTC
alti: 1216 m
Finishpunt
pos.: 51°21.983'N 4°50.992'E = 85° 24.4 km van vertrek
tijd: 13:13:08 UTC
alti: 1089 m
Grootste afstand in 2 uur: 199.2 km
Beste snelheid in 2 uur: 99.6 km/h
Hoogteverlies: 127 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 373.5 km NIET GELDIG
Declaratie na begin van vlucht
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: BRASSCHAAT 51°20.450'N 4°30.250'E
punt 1: VENLO BRUG 51°23.830'N 6°09.340'E 115.2 km 86°
punt 2: RIJKEVORSEL 51°21.030'N 4°45.650'E 97.3 km 267°
punt 3: ZUTENDAAL AERO 50°56.950'N 5°35.550'E 73.3 km 127°
finish: BRASSCHAAT 51°20.450'N 4°30.250'E 87.7 km 300°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 30.8 km
Been 1: 28.2 km
Been 2: 41.6 km
Totaal: 100.6 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 10:48:46 UTC
einde: 14:56:54 UTC
duur: 04:08:08
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 171 m @ 10:53:16 UTC
hoog punt: 1487 m @ 13:07:15 UTC
hoogtewinst: 1316 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 12:12:00 bearing 67.6°
Tweede punt: 14:49:02 bearing 0.0°
Totale hoek: -67.6°
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 3794
| |||||||||||||||||||||