CHARRON 2026 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef26-04-2026 -- Wim AKKERMANS -- 832,5 punten
Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 26/04/2026
Piloot: WIM AKKERMANS
Zweefvliegtuig: D-KXLC
Toestel type: VENTUS 3E Klasse: 18-METER
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: b88
Logger file: 2026-04-26-LXV-B88-01.IGC
Motor detectie: ENL + MOP
MOP sensor: LXV,ON,ECURRENT,MOP-(SN:474,ET=70,27,70,27,3.30V,P=1),SW:301, HW:20
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 03:35:52
Duurvlucht : 03:33:40
Vrije vlucht : 253.9 km
Fasttrack : 82.0 kmh
Driehoek : 227.7 km
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBKH Keiheuvel BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 51°10.753'N 5°12.871'E
tijd: 11:48:23 UTC
alti: -66 m
Ontkoppelpunt
pos.: 51°10.544'N 5°13.612'E = 114° 0.9 km van vertrek
tijd: 11:50:35 UTC
alti: 369 m
Landingspunt
pos.: 51°10.799'N 5°13.007'E = 62° 0.2 km van vertrek
tijd: 15:24:15 UTC
alti: -50 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 03:35:52
Motorgebruik
aantal keren: 1
totale motortijd: 2.2 min
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 51°10.280'N 5°13.344'E @ 11:54:46 UTC, 648 m
punt 1: 51°31.455'N 4°56.070'E @ 12:28:34 UTC, 562 m
punt 2: 51°42.439'N 5°25.980'E @ 13:09:44 UTC, 400 m
punt 3: 51°21.896'N 6°09.935'E @ 14:06:09 UTC, 641 m
punt 4: 51°16.551'N 5°43.745'E @ 14:26:15 UTC, 374 m
punt 5: 50°58.080'N 5°23.108'E @ 14:54:31 UTC, 574 m
Finish: 51°13.422'N 5°09.977'E @ 15:18:42 UTC, 329 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 44.1 km 333° @ 78.3 km/h
been 2: 40.1 km 59° @ 58.4 km/h
been 3: 63.5 km 127° @ 67.6 km/h
been 4: 32.0 km 252° @ 95.5 km/h
been 5: 41.9 km 215° @ 88.9 km/h
been 6: 32.3 km 332° @ 80.2 km/h
Afgelegde afstand: 253.9 km
Duur: 03:23:56
Gemiddelde snelheid: 74.7 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.0 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 6.0 km
Starthoogte: 361.0 m
Finishhoogte: 329.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: 32 m
Totale score afstand: 253.9 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 51°39.603'N 5°35.273'E = 26° 59.5 km van vertrek
tijd: 13:24:49 UTC
alti: 711 m
Finishpunt
pos.: 51°10.799'N 5°13.007'E = 62° 0.2 km van vertrek
tijd: 15:24:15 UTC
alti: -50 m
Grootste afstand in 2 uur: 164.0 km
Beste snelheid in 2 uur: 82.0 km/h
Hoogteverlies: 761 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 601.3 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: KEI WK KEIHEUVEL 51°10.814'N 5°12.246'E
punt 1: SAL 2AF SALLAND 52°29.864'N 6°17.350'E 164.6 km 27°
punt 2: HERFORD TV 52°08.698'N 8°43.478'E 170.6 km 102°
finish: KEI WK KEIHEUVEL 51°10.814'N 5°12.246'E 266.2 km 248°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: KEI WK KEIHEUVEL @ 15:23:38 UTC, 2 m
punt 1: SAL 2AF SALLAND niet gerond
afbreekpunt: 51°10.799'N 5°13.007'E @ 15:24:15 UTC, -50 m : 0.4 km 36.0 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 0.4 km
Duur van de proef: 00:00:37
Gemiddelde snelheid: 36.0 km/h
Start hoogte: 2 m
Hoogte passeren start: 2 m
Hoogte aan break-punt: -50 m
Hoogteverlies over proef: 52 m
Totale score afstand: 0.4 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 86.8 km
Been 1: 70.2 km
Been 2: 70.7 km
Totaal: 227.7 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 11:50:35 UTC
einde: 15:24:15 UTC
duur: 03:33:40
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 269 m @ 13:02:02 UTC
hoog punt: 974 m @ 14:09:54 UTC
hoogtewinst: 705 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 12:31:51 bearing 24.0°
Tweede punt: 14:54:28 bearing 83.0°
Totale hoek: 58.9°
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 4772
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2026-04-26-LXV-B88-01.igc
Status op 26-04-2026
Deze proef wissen uit de database