BERICHT VAN DE JURY

02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

06-04-2026 -- Jelle VANDEBEECK -- 1208,3 punten

Database gegevens:

Datum: 06-04-2026 Type proef: VV
Toestel: Ventus 2ax Immatriculatie: OO-YEY
Handicapfactor: 115 Klasse: Open/Ren
Piloot: Jelle VANDEBEECK Club: BZC
Afstand: 347.4 km Score: 1208,3 pt
Vertrekpunt: EBBT Wedstrijd: NEE
Motorzwever: NEE Copiloot:
Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

XPDR 7000 in NL // Contact DutchMIL for crossing Gilze CTR

Blog/fotos:
Igc-file: 2026-04-06-NAV-FIC-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 06-04-2026
Weerkaart: Weerkaart van 06-04-2026



IGC File gegevens:

300 Geen declaratie van opgegeven proef

Scoring versie: 24.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   06/04/2026
Piloot:         JELLE VANDEBEECK
Zweefvliegtuig: OO-YEY
Toestel type:   VENTUS 2AX    Klasse: NKN
Logger type:    Naviter d.o.o.  s/n: fic
Logger file:    2026-04-06-NAV-FIC-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold:  300

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 04:19:52
Duurvlucht     : 04:17:15
Vrije vlucht   :  347.4 km
Fasttrack      :  104.8 kmh
Driehoek       :  170.0 km
Hoogtewinst    : 1224.0 m

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    EBBT  Brasschaat        BeNeLux: JA
Vertrekpunt 
    pos.: 51°20.913'N   4°30.035'E
    tijd: 10:27:39 UTC
    alti: -111 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 51°20.983'N   4°29.413'E = 280° 0.7 km van vertrek
    tijd: 10:30:16 UTC
    alti: 281 m
Landingspunt 
    pos.: 51°20.319'N   4°30.389'E = 160° 1.2 km van vertrek
    tijd: 14:47:31 UTC
    alti: -96 m
Afstand take-off tot landing: 1.2
Totale vluchtduur: 04:19:52
Motorgebruik
    aantal keren: 0

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
    Start :  51°20.610'N   4°29.138'E  @ 10:31:21 UTC,   434 m
    punt 1:  51°12.154'N   5°24.261'E  @ 11:26:29 UTC,  1310 m
    punt 2:  51°25.703'N   6°22.712'E  @ 12:04:21 UTC,  1160 m
    punt 3:  51°13.877'N   5°44.655'E  @ 12:38:11 UTC,  1024 m
    punt 4:  51°23.464'N   4°37.198'E  @ 13:31:54 UTC,  1299 m
    punt 5:  51°33.512'N   5°02.517'E  @ 14:00:51 UTC,  1368 m
    Finish:  51°20.319'N   4°30.389'E  @ 14:47:31 UTC,   -96 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:   66.0 km 103° @  71.8 km/h
    been 2:   72.4 km  69° @ 114.7 km/h
    been 3:   49.3 km 244° @  87.5 km/h
    been 4:   80.4 km 283° @  89.8 km/h
    been 5:   34.7 km  57° @  72.0 km/h
    been 6:   44.5 km 237° @  57.3 km/h
Afgelegde afstand:                   347.4 km
Duur:                                04:16:10
Gemiddelde snelheid:                 81.4 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.2 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.2 km
Starthoogte:                         281.0 m
Finishhoogte:                        -96.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          377 m
Totale score afstand:                347.4 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    51°15.349'N   5°09.541'E = 102° 47.1 km van vertrek
    tijd:    11:16:57 UTC
    alti:    1261 m
Finishpunt
    pos.:    51°23.214'N   4°46.554'E =  77° 19.6 km van vertrek
    tijd:    13:16:57 UTC
    alti:    987 m
Grootste afstand in 2 uur: 209.6 km
Beste snelheid in 2 uur:   104.8 km/h
Hoogteverlies:             274 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Geen proef opgegeven

DRIEHOEK ANALYSE
Been 0:   47.6 km
Been 1:   74.8 km
Been 2:   47.6 km
Totaal:  170.0 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 10:30:16 UTC
    einde: 14:47:31 UTC
    duur:  04:17:15

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     281 m @ 10:30:16 UTC
    hoog punt:    1505 m @ 12:26:58 UTC
    hoogtewinst:  1224 m

CHARRONDE ANALYSE
    Eerste punt: 10:31:20  bearing 0.1°
    Tweede punt: 12:38:13  bearing 66.9°
    Totale hoek: 66.8°

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 3456

	

Deze proef wissen uit de database

Deze proef wijzigen

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs