CHARRON 2026 Challenge
02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef09-05-2026 -- Hugo MERTENS & CARL CEUSTERS -- 1381,5 punten
200 Driehoek: geen gesloten segment gevonden Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 09/05/2026
Piloot: TOM CONINGS
Zweefvliegtuig: D-KDXL
Toestel type: DUO DISCUS XLT? Klasse: DOUBLESEATER
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 75l
Logger file: 2026-05-09-LXV-75L-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 05:04:10
Duurvlucht : 04:44:47
Vrije vlucht : 377.8 km
Fasttrack : 96.4 kmh
Opgegeven proef: 346.9 km
Hoogtewinst : 1449.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBZH Hasselt BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 50°58.230'N 5°22.061'E
tijd: 11:12:13 UTC
alti: 7 m
Ontkoppelpunt
pos.: 50°58.293'N 5°22.989'E = 84° 1.1 km van vertrek
tijd: 11:12:59 UTC
alti: 355 m
Landingspunt
pos.: 50°58.225'N 5°22.770'E = 91° 0.8 km van vertrek
tijd: 16:16:23 UTC
alti: 29 m
Afstand take-off tot landing: 0.8
Totale vluchtduur: 05:04:10
Motorgebruik
aantal keren: 2
totale motortijd: 4.5 min
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 51°00.124'N 5°21.959'E @ 11:23:03 UTC, 1157 m
punt 1: 50°24.289'N 4°59.462'E @ 12:37:21 UTC, 1579 m
punt 2: 50°02.206'N 5°26.538'E @ 13:13:26 UTC, 1493 m
punt 3: 50°38.136'N 6°26.598'E @ 14:09:26 UTC, 1499 m
punt 4: 50°51.698'N 6°07.637'E @ 14:34:08 UTC, 1206 m
punt 5: 51°21.484'N 6°14.402'E @ 15:22:01 UTC, 1233 m
Finish: 51°01.747'N 5°26.025'E @ 16:07:05 UTC, 365 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 71.5 km 202° @ 57.8 km/h
been 2: 52.1 km 142° @ 86.6 km/h
been 3: 97.5 km 46° @ 104.5 km/h
been 4: 33.6 km 319° @ 81.6 km/h
been 5: 55.8 km 8° @ 69.9 km/h
been 6: 67.2 km 237° @ 89.5 km/h
Afgelegde afstand: 377.8 km
Duur: 04:44:02
Gemiddelde snelheid: 79.8 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 3.5 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 8.0 km
Starthoogte: 1160.0 m
Finishhoogte: 365.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: 795 m
Totale score afstand: 377.8 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 50°15.403'N 5°16.833'E = 184° 79.6 km van vertrek
tijd: 13:00:14 UTC
alti: 1810 m
Finishpunt
pos.: 51°10.116'N 6°12.518'E = 69° 62.9 km van vertrek
tijd: 15:00:14 UTC
alti: 979 m
Grootste afstand in 2 uur: 192.8 km
Beste snelheid in 2 uur: 96.4 km/h
Hoogteverlies: 831 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 357.7 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E
punt 1: ST. HUBERT-MIL 50°02.050'N 5°26.450'E 104.2 km 177°
punt 2: RURTALSPERRE 50°38.130'N 6°26.550'E 97.8 km 46°
punt 3: VENLO AERO 51°21.750'N 6°12.950'E 82.4 km 349°
finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 73.2 km 234°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: HASSELT KIEWIT @ 11:25:10 UTC, 973 m
punt 1: ST. HUBERT-MIL @ 13:13:24 UTC, 1495 m : 103.7 km 57.5 km/h
punt 2: RURTALSPERRE @ 14:09:25 UTC, 1499 m : 96.8 km 103.7 km/h
punt 3: VENLO AERO @ 15:23:03 UTC, 1157 m : 81.4 km 66.4 km/h
finish: HASSELT KIEWIT niet gerond
afbreekpunt: 51°01.724'N 5°26.060'E @ 16:07:07 UTC, 364 m : 65.0 km 88.5 km/h
Proef NIET GELUKT
Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan
Afgelegde afstand: 346.9 km
Duur van de proef: 04:41:57
Gemiddelde snelheid: 73.8 km/h
Start hoogte: 967 m
Hoogte passeren start: 973 m
Hoogte aan break-punt: 364 m
Hoogteverlies over proef: 603 m
Totale score afstand: 346.9 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 11:22:21 UTC
einde: 16:07:08 UTC
duur: 04:44:47
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 658 m @ 11:32:50 UTC
hoog punt: 2107 m @ 13:59:43 UTC
hoogtewinst: 1449 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 12:37:33 bearing 147.0°
Tweede punt: 15:34:53 bearing 64.6°
Totale hoek: -82.3°
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Driehoek: geen gesloten segment gevonden
Rekentijd 2918
| |||||||||||||||||||||