CHARRON 2026 Challenge
02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef23-05-2026 -- André RUYMEN -- 280,9 punten
200 Driehoek: geen gesloten segment gevonden Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 23/05/2026
Piloot: ANDRE RUYMEN
Zweefvliegtuig: D-KMJR
Toestel type: VENTUS2/18M Klasse: 18-METER
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 7gv
Logger file: 2026-05-23-LXV-7GV-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 402
SAMENVATTING
Vluchttijd : 03:17:59
Duurvlucht : 01:48:34
Vrije vlucht : 76.4 km
Fasttrack : 47.7 kmh
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBTN Goetsenhoven BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 50°47.148'N 4°57.382'E
tijd: 11:56:10 UTC
alti: -87 m
Ontkoppelpunt
pos.: 50°45.869'N 4°57.662'E = 172° 2.4 km van vertrek
tijd: 11:59:47 UTC
alti: 423 m
Landingspunt
pos.: 50°46.758'N 4°57.494'E = 170° 0.7 km van vertrek
tijd: 15:14:09 UTC
alti: -79 m
Afstand take-off tot landing: 0.7
Totale vluchtduur: 03:17:59
Motorgebruik
aantal keren: 2
totale motortijd: 8.6 min
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 4
Start : 50°47.426'N 4°56.884'E @ 12:12:42 UTC, 925 m
punt 1: 50°28.578'N 5°00.700'E @ 12:56:24 UTC, 843 m
punt 2: 50°17.729'N 5°05.950'E @ 13:23:02 UTC, 998 m
Finish: 50°09.868'N 5°17.623'E @ 13:45:55 UTC, 1026 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 35.2 km 173° @ 48.4 km/h
been 2: 21.1 km 163° @ 47.4 km/h
been 3: 20.1 km 136° @ 52.8 km/h
Afgelegde afstand: 76.4 km
Duur: 01:33:13
Gemiddelde snelheid: 49.2 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 0.8 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 73.1 km
Starthoogte: 930.0 m
Finishhoogte: 1026.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: -96 m
Totale score afstand: 76.4 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 50°47.034'N 4°57.377'E = 182° 0.2 km van vertrek
tijd: 12:12:00 UTC
alti: 979 m
Finishpunt
pos.: 50°15.638'N 5°05.434'E = 171° 59.2 km van vertrek
tijd: 14:00:34 UTC
alti: 327 m
Grootste afstand in 2 uur: 95.4 km
Beste snelheid in 2 uur: 47.7 km/h
Hoogteverlies: 652 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 284.4 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: 1GOET 50°46.950'N 4°57.450'E
punt 1: 10CIC 50°17.740'N 5°06.050'E 55.1 km 169°
punt 2: 1STHP 50°02.150'N 5°24.270'E 36.1 km 143°
punt 3: 10COO 50°23.590'N 5°52.620'E 52.1 km 40°
punt 4: 1STHP 50°02.150'N 5°24.270'E 52.1 km 220°
finish: 1GOET 50°46.950'N 4°57.450'E 88.9 km 339°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: 1GOET @ 12:13:14 UTC, 880 m
punt 1: 10CIC @ 13:23:51 UTC, 1008 m : 55.1 km 46.8 km/h
punt 2: 1STHP niet gerond
afbreekpunt: 50°09.714'N 5°17.286'E @ 13:45:39 UTC, 1039 m : 19.8 km 54.6 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 74.9 km
Duur van de proef: 01:32:25
Gemiddelde snelheid: 48.6 km/h
Start hoogte: 880 m
Hoogte passeren start: 880 m
Hoogte aan break-punt: 1039 m
Hoogteverlies over proef: -159 m
Totale score afstand: 74.9 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 12:12:00 UTC
einde: 14:00:34 UTC
duur: 01:48:34
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 623 m @ 12:19:18 UTC
hoog punt: 1401 m @ 13:14:48 UTC
hoogtewinst: 778 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 12:12:44 bearing 110.6°
Tweede punt: 14:00:34 bearing 148.8°
Totale hoek: 38.2°
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Driehoek: geen gesloten segment gevonden
Rekentijd 1110
| |||||||||||||||||||||