CHARRON 2026 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef25-05-2026 -- Tom SEGERS -- 639,8 punten
Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 25/05/2026
Piloot: TOM SEGERS
Zweefvliegtuig: OO-YOU
Toestel type: ASTIR CS JEANS Klasse: CLUB
Logger type: Naviter d.o.o. s/n: 98z
Logger file: 2026-05-25-NAV-98Z-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 02:47:34
Duurvlucht : 02:44:03
Vrije vlucht : 111.5 km
Fasttrack : 62.1 kmh
Opgegeven proef: 119.0 km
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBZH Hasselt BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 50°58.237'N 5°22.060'E
tijd: 11:47:20 UTC
alti: -127 m
Ontkoppelpunt
pos.: 50°58.184'N 5°26.914'E = 91° 5.7 km van vertrek
tijd: 11:50:51 UTC
alti: 488 m
Landingspunt
pos.: 50°58.225'N 5°22.753'E = 92° 0.8 km van vertrek
tijd: 14:34:54 UTC
alti: -119 m
Afstand take-off tot landing: 0.8
Totale vluchtduur: 02:47:34
Motorgebruik
aantal keren: 0
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 5
Start : 50°55.515'N 5°30.135'E @ 12:48:14 UTC, 984 m
punt 1: 51°11.080'N 5°07.056'E @ 13:29:45 UTC, 1127 m
punt 2: 51°00.651'N 5°22.208'E @ 13:50:30 UTC, 668 m
punt 3: 51°08.219'N 5°35.737'E @ 14:14:02 UTC, 495 m
Finish: 50°58.237'N 5°21.816'E @ 14:34:16 UTC, -25 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 39.5 km 317° @ 57.1 km/h
been 2: 26.2 km 138° @ 75.8 km/h
been 3: 21.1 km 48° @ 53.9 km/h
been 4: 24.6 km 221° @ 73.1 km/h
Afgelegde afstand: 111.5 km
Duur: 01:46:02
Gemiddelde snelheid: 63.1 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 10.7 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 0.3 km
Starthoogte: 359.0 m
Finishhoogte: -25.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: 384 m
Totale score afstand: 111.5 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 51°00.488'N 5°24.226'E = 31° 4.9 km van vertrek
tijd: 12:37:10 UTC
alti: 1147 m
Finishpunt
pos.: 50°58.225'N 5°22.753'E = 92° 0.8 km van vertrek
tijd: 14:34:54 UTC
alti: -119 m
Grootste afstand in 2 uur: 124.2 km
Beste snelheid in 2 uur: 62.1 km/h
Hoogteverlies: 1266 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 123.0 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E
punt 1: FORD GENK 50°55.410'N 5°30.380'E 10.6 km 119°
punt 2: MOL 51°11.298'N 5°07.001'E 40.2 km 317°
punt 3: ZONHOVEN 51°00.728'N 5°22.287'E 26.5 km 138°
punt 4: BREE 51°08.370'N 5°35.870'E 21.3 km 48°
finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 24.5 km 220°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: HASSELT KIEWIT @ 12:14:48 UTC, 832 m
punt 1: FORD GENK @ 12:48:14 UTC, 984 m : 10.1 km 18.1 km/h
punt 2: MOL @ 13:29:46 UTC, 1129 m : 39.2 km 56.6 km/h
punt 3: ZONHOVEN @ 13:50:31 UTC, 666 m : 25.5 km 73.8 km/h
punt 4: BREE @ 14:14:02 UTC, 495 m : 20.3 km 51.7 km/h
finish: HASSELT KIEWIT @ 14:33:22 UTC, -39 m : 24.0 km 74.4 km/h
Proef GELUKT
Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan
Afgelegde afstand: 119.0 km
Duur van de proef: 02:18:34
Gemiddelde snelheid: 51.5 km/h
Start hoogte: 359 m
Hoogte passeren start: 832 m
Hoogte passeren finish: -39 m
Hoogteverlies over proef: 398 m
Totale score afstand: 119.0 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 33.8 km
Been 1: 24.6 km
Been 2: 29.4 km
Totaal: 87.8 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 11:50:51 UTC
einde: 14:34:54 UTC
duur: 02:44:03
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 359 m @ 11:51:59 UTC
hoog punt: 1309 m @ 14:05:11 UTC
hoogtewinst: 950 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 12:48:12 bearing 87.5°
Tweede punt: 13:29:45 bearing 54.3°
Totale hoek: -33.2°
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 5046
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2026-05-25-NAV-98Z-01.igc
Status op 25-05-2026
Deze proef wissen uit de database