BERICHT VAN DE JURY

02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

09-05-2026 -- Kristiaan VAN DAM -- 953,4 punten

Database gegevens:

Datum: 09-05-2026 Type proef: VV
Toestel: JS1 18m Immatriculatie: ZS-GCG
Handicapfactor: 121 Klasse: Motor
Piloot: Kristiaan VAN DAM Club: BZC
Afstand: 288.4 km Score: 953,4 pt
Vertrekpunt: EBZR Wedstrijd: NEE
Motorzwever: JA Copiloot:
Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

?? door te geven door de piloot

Blog/fotos:
Igc-file: 2026-05-09-LXV-F4V-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

OPgeladen door de jury wegens ontbreken naam in declaratie. DVG

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 09-05-2026
Weerkaart: Weerkaart van 09-05-2026



IGC File gegevens:

133 Declaratie onvolledig (gecheckt)
300 Geen declaratie van opgegeven proef

Scoring versie: 24.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   09/05/2026
Piloot:         
Zweefvliegtuig: ZS-GCG
Toestel type:   JS-1    Klasse: 18-METER
Logger type:    LX Navigation d.o.o.  s/n: f4v
Logger file:    2026-05-09-LXV-F4V-01.IGC
Motor detectie: ENL + MOP
MOP sensor:     LXV,ON,ACOUSTIC,MOP-(SN:10145,ET=156,23,156,23,2.62V,P=50),SW:201, HW:2
ENL Threshold:  400

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 03:30:50
Duurvlucht     : 03:27:08
Vrije vlucht   :  288.4 km
Fasttrack      :   89.7 kmh
Driehoek       :  252.0 km
Hoogtewinst    : 1128.0 m

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    EBZR  Zoersel        BeNeLux: JA
Vertrekpunt 
    pos.: 51°15.948'N   4°45.378'E
    tijd: 11:42:18 UTC
    alti: -21 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 51°18.106'N   4°46.823'E =  23° 4.3 km van vertrek
    tijd: 11:46:00 UTC
    alti: 534 m
Landingspunt 
    pos.: 51°15.930'N   4°45.246'E = 258° 0.2 km van vertrek
    tijd: 15:13:08 UTC
    alti: -5 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 03:30:50
Motorgebruik
    aantal keren: 0

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
    Start :  51°18.008'N   4°46.063'E  @ 11:50:46 UTC,  1066 m
    punt 1:  51°14.716'N   5°02.505'E  @ 12:03:43 UTC,  1253 m
    punt 2:  51°00.403'N   5°19.299'E  @ 12:21:11 UTC,   899 m
    punt 3:  50°58.752'N   5°36.258'E  @ 12:40:18 UTC,  1123 m
    punt 4:  51°28.537'N   6°29.424'E  @ 13:34:34 UTC,   957 m
    punt 5:  51°11.282'N   5°46.437'E  @ 14:24:21 UTC,  1262 m
    Finish:  51°16.087'N   4°44.198'E  @ 15:12:09 UTC,   138 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:   20.1 km 108° @  93.0 km/h
    been 2:   33.0 km 144° @ 113.3 km/h
    been 3:   20.1 km  99° @  63.0 km/h
    been 4:   83.0 km  48° @  91.7 km/h
    been 5:   59.3 km 238° @  71.5 km/h
    been 6:   73.0 km 277° @  91.6 km/h
Afgelegde afstand:                   288.4 km
Duur:                                03:21:23
Gemiddelde snelheid:                 85.9 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 3.9 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.4 km
Starthoogte:                         534.0 m
Finishhoogte:                        138.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          396 m
Totale score afstand:                288.4 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    51°13.774'N   5°55.483'E =  92° 81.7 km van vertrek
    tijd:    13:04:39 UTC
    alti:    1439 m
Finishpunt
    pos.:    51°19.787'N   4°45.992'E =   6° 7.2 km van vertrek
    tijd:    15:04:39 UTC
    alti:    578 m
Grootste afstand in 2 uur: 179.4 km
Beste snelheid in 2 uur:    89.7 km/h
Hoogteverlies:             861 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Geen proef opgegeven

DRIEHOEK ANALYSE
Been 0:   70.7 km
Been 1:  110.7 km
Been 2:   70.6 km
Totaal:  252.0 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 11:46:00 UTC
    einde: 15:13:08 UTC
    duur:  03:27:08

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     534 m @ 11:46:00 UTC
    hoog punt:    1662 m @ 12:56:48 UTC
    hoogtewinst:  1128 m

CHARRONDE ANALYSE
    Eerste punt: 12:34:53  bearing 84.5°
    Tweede punt: 15:04:43  bearing 22.3°
    Totale hoek: -62.2°

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Declaratie onvolledig (gecheckt)
Rekentijd 4588

	

Deze proef wissen uit de database

Deze proef wijzigen

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs