CHARRON 2026 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef14-06-2026 -- Erik DE VOS -- 707,4 punten
Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 14/06/2026
Piloot: ERIK DE VOS
Zweefvliegtuig: D-KTEF
Toestel type: DISCUS 2C Klasse: 18-METER
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: a86
Logger file: 2026-06-14-LXV-A86-01.IGC
Motor detectie: ENL + MOP
MOP sensor: LXV,ON,ECURRENT,MOP-(SN:63,ET=74,46,74,46,0.04V,P=1),SW:201, HW:1
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 04:02:55
Duurvlucht : 03:48:20
Vrije vlucht : 201.6 km
Fasttrack : 61.6 kmh
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBTY Maubray BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 50°31.829'N 3°30.132'E
tijd: 12:33:43 UTC
alti: -5 m
Ontkoppelpunt
pos.: 50°33.511'N 3°30.351'E = 5° 3.1 km van vertrek
tijd: 12:36:43 UTC
alti: 545 m
Landingspunt
pos.: 50°31.898'N 3°29.697'E = 284° 0.5 km van vertrek
tijd: 16:36:38 UTC
alti: -3 m
Afstand take-off tot landing: 0.5
Totale vluchtduur: 04:02:55
Motorgebruik
aantal keren: 3
totale motortijd: 6.1 min
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 50°31.220'N 3°29.325'E @ 12:48:22 UTC, 336 m
punt 1: 50°15.669'N 3°54.039'E @ 13:28:40 UTC, 1222 m
punt 2: 50°27.737'N 3°49.719'E @ 13:52:19 UTC, 1251 m
punt 3: 50°39.807'N 3°29.551'E @ 14:26:07 UTC, 857 m
punt 4: 50°20.299'N 3°41.582'E @ 15:15:12 UTC, 1131 m
punt 5: 50°39.874'N 3°33.745'E @ 15:57:32 UTC, 1032 m
Finish: 50°24.613'N 3°37.133'E @ 16:23:48 UTC, 870 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 41.1 km 134° @ 61.2 km/h
been 2: 23.0 km 347° @ 58.2 km/h
been 3: 32.7 km 313° @ 58.0 km/h
been 4: 38.9 km 159° @ 47.5 km/h
been 5: 37.5 km 346° @ 53.1 km/h
been 6: 28.6 km 172° @ 65.3 km/h
Afgelegde afstand: 201.6 km
Duur: 03:35:26
Gemiddelde snelheid: 56.2 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.5 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 15.7 km
Starthoogte: 327.0 m
Finishhoogte: 870.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: -543 m
Totale score afstand: 201.6 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 50°31.233'N 3°29.426'E = 217° 1.4 km van vertrek
tijd: 12:48:18 UTC
alti: 327 m
Finishpunt
pos.: 50°26.238'N 3°36.586'E = 144° 12.9 km van vertrek
tijd: 14:48:19 UTC
alti: 746 m
Grootste afstand in 2 uur: 123.3 km
Beste snelheid in 2 uur: 61.6 km/h
Hoogteverlies: -419 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 193.0 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: 01 FREE TURNPOINT 50°30.454'N 3°32.071'E
punt 1: CAMBRAI AERO 50°08.507'N 3°15.914'E 45.0 km 205°
punt 2: BAVAY 50°17.892'N 3°47.649'E 41.6 km 65°
punt 3: MAUBEUGE GLASFABRIEK 50°16.945'N 4°01.584'E 16.6 km 96°
punt 4: AMOUGIES AERO 50°44.400'N 3°29.094'E 63.8 km 323°
finish: 07 FREE TURNPOINT 50°30.467'N 3°32.071'E 26.1 km 172°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: 01 FREE TURNPOINT @ 14:41:57 UTC, 1147 m
punt 1: CAMBRAI AERO niet gerond
afbreekpunt: 50°20.345'N 3°41.270'E @ 15:15:00 UTC, 1139 m : 7.7 km 14.0 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 7.7 km
Duur van de proef: 00:33:03
Gemiddelde snelheid: 14.0 km/h
Start hoogte: 327 m
Hoogte passeren start: 1147 m
Hoogte aan break-punt: 1139 m
Hoogteverlies over proef: -812 m
Totale score afstand: 7.7 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 22.0 km
Been 1: 34.4 km
Been 2: 22.0 km
Totaal: 78.4 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 12:48:18 UTC
einde: 16:36:38 UTC
duur: 03:48:20
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 327 m @ 12:48:18 UTC
hoog punt: 1276 m @ 13:36:25 UTC
hoogtewinst: 949 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 13:28:52 bearing 210.2°
Tweede punt: 14:26:07 bearing 249.6°
Totale hoek: 39.4°
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 3065
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2026-06-14-LXV-A86-01.igc
Status op 14-06-2026
Deze proef wissen uit de database