BERICHT VAN DE JURY

02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

15-06-2026 -- Pieter DAEMS -- 1440,7 punten

Database gegevens:

Datum: 15-06-2026 Type proef: VV
Toestel: ASH 26 E Immatriculatie: D-KWHB
Handicapfactor: 119 Klasse: Motor
Piloot: Pieter DAEMS Club: KACK
Afstand: 428.6 km Score: 1440,7 pt
Vertrekpunt: EBKH Wedstrijd: NEE
Motorzwever: JA Copiloot:
Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:
Moeilijk dagje. Merci, Tim, voor de HB vandaag!

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

XPDR 7000 ALT in TMZ - Contact met Woensdrecht bij doorkruisen CTR. Rotterdam TMZ A7010 en uitluisteren 122.990. Contact met Kleine Brogel bij doorkruisen CTR en TMA. Contact met Beek bij doorkruisen CTR en TMA.

Blog/fotos:
Igc-file: 2026-06-15-NAV-FHD-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 15-06-2026
Weerkaart: Weerkaart van 15-06-2026



IGC File gegevens:

300 Geen declaratie van opgegeven proef

Scoring versie: 24.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   15/06/2026
Piloot:         PIETER DAEMS
Zweefvliegtuig: D-KWHB
Toestel type:   ASH 26 E    Klasse: NKN
Logger type:    Naviter d.o.o.  s/n: fhd
Logger file:    2026-06-15-NAV-FHD-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold:  300

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 05:29:44
Duurvlucht     : 05:25:52
Vrije vlucht   :  428.6 km
Fasttrack      :   95.3 kmh

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    EBKH  Keiheuvel        BeNeLux: JA
Vertrekpunt 
    pos.: 51°10.991'N   5°13.693'E
    tijd: 10:26:26 UTC
    alti: -5 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 51°11.673'N   5°11.678'E = 298° 2.7 km van vertrek
    tijd: 10:30:18 UTC
    alti: 516 m
Landingspunt 
    pos.: 51°10.767'N   5°13.056'E = 241° 0.8 km van vertrek
    tijd: 15:56:10 UTC
    alti: 16 m
Afstand take-off tot landing: 0.8
Totale vluchtduur: 05:29:44
Motorgebruik
    aantal keren: 1
    totale motortijd: 3.9 min

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
    Start :  51°11.565'N   5°12.071'E  @ 10:33:06 UTC,   603 m
    punt 1:  51°35.349'N   4°07.492'E  @ 11:52:30 UTC,   737 m
    punt 2:  51°00.833'N   5°17.559'E  @ 12:59:30 UTC,   586 m
    punt 3:  50°54.018'N   6°01.910'E  @ 13:28:10 UTC,   553 m
    punt 4:  50°43.667'N   6°13.445'E  @ 13:56:11 UTC,   988 m
    punt 5:  51°22.687'N   4°50.116'E  @ 15:23:45 UTC,   888 m
    Finish:  51°07.197'N   5°13.876'E  @ 15:50:49 UTC,   419 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:   86.9 km 301° @  65.7 km/h
    been 2:  103.6 km 128° @  92.8 km/h
    been 3:   53.5 km 103° @ 111.9 km/h
    been 4:   23.5 km 145° @  50.3 km/h
    been 5:  121.3 km 307° @  83.1 km/h
    been 6:   39.9 km 136° @  88.4 km/h
Afgelegde afstand:                   428.6 km
Duur:                                05:17:43
Gemiddelde snelheid:                 80.9 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.2 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 7.0 km
Starthoogte:                         513.0 m
Finishhoogte:                        419.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          94 m
Totale score afstand:                428.6 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    51°28.583'N   4°29.036'E = 303° 61.3 km van vertrek
    tijd:    11:34:37 UTC
    alti:    794 m
Finishpunt
    pos.:    50°51.261'N   6°04.049'E = 122° 69.3 km van vertrek
    tijd:    13:34:37 UTC
    alti:    714 m
Grootste afstand in 2 uur: 190.7 km
Beste snelheid in 2 uur:    95.3 km/h
Hoogteverlies:             80 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Geen proef opgegeven

DRIEHOEK ANALYSE
Been 0:   23.5 km
Been 1:   36.9 km
Been 2:   23.5 km
Totaal:   83.8 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 10:30:18 UTC
    einde: 15:56:10 UTC
    duur:  05:25:52

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     365 m @ 11:14:41 UTC
    hoog punt:    1185 m @ 13:10:35 UTC
    hoogtewinst:   820 m

CHARRONDE ANALYSE
    Eerste punt: 11:52:21  bearing 341.9°
    Tweede punt: 13:56:08  bearing 98.3°
    Totale hoek: 116.4°

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 4780

	

Deze proef wissen uit de database

Deze proef wijzigen

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs