BERICHT VAN DE JURY

02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

22-06-2026 -- Wim AKKERMANS -- 1678,0 punten

Database gegevens:

Datum: 22-06-2026 Type proef: WW
Toestel: Ventus 3M 18m Immatriculatie: D-KXLC
Handicapfactor: 122 Klasse: Motor
Piloot: Wim AKKERMANS Club: KACK
Afstand: 409.42 km Score: 1678,0 pt
Vertrekpunt: EBSU Wedstrijd: JA
Motorzwever: JA Copiloot:
Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

Obgn luchtruim

Blog/fotos:
Igc-file: 2026-06-22-LXV-B88-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 22-06-2026
Weerkaart: Weerkaart van 22-06-2026



IGC File gegevens:

Scoring versie: 24.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   22/06/2026
Piloot:         WIM AKKERMANS
Zweefvliegtuig: D-KXLC
Toestel type:   VENTUS 3E    Klasse: 18-METER
Logger type:    LX Navigation d.o.o.  s/n: b88
Logger file:    2026-06-22-LXV-B88-01.IGC
Motor detectie: ENL + MOP
MOP sensor:     LXV,ON,ECURRENT,MOP-(SN:474,ET=70,27,70,27,3.30V,P=1),SW:301, HW:20
ENL Threshold:  300

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 05:41:46
Duurvlucht     : 05:23:28
Vrije vlucht   :  410.9 km
Fasttrack      :   99.4 kmh
Opgegeven proef:  404.4 km
Driehoek       :  238.7 km
Hoogtewinst    : 1042.0 m

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    EBSU  St.Hubert        BeNeLux: JA
Vertrekpunt 
    pos.: 50°01.969'N   5°24.533'E
    tijd: 10:53:55 UTC
    alti: 447 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 50°02.713'N   5°24.169'E = 343° 1.4 km van vertrek
    tijd: 10:56:25 UTC
    alti: 911 m
Landingspunt 
    pos.: 50°02.227'N   5°24.324'E = 333° 0.5 km van vertrek
    tijd: 16:35:41 UTC
    alti: 457 m
Afstand take-off tot landing: 0.5
Totale vluchtduur: 05:41:46
Motorgebruik
    aantal keren: 2
    totale motortijd: 8.0 min

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
    Start :  49°57.420'N   5°21.994'E  @ 11:27:35 UTC,  1471 m
    punt 1:  50°15.100'N   6°01.543'E  @ 12:09:43 UTC,  1196 m
    punt 2:  50°30.697'N   6°59.319'E  @ 12:58:10 UTC,  1072 m
    punt 3:  49°56.791'N   6°23.940'E  @ 13:47:27 UTC,  1708 m
    punt 4:  50°31.333'N   6°40.135'E  @ 14:25:20 UTC,  1011 m
    punt 5:  50°03.147'N   5°29.770'E  @ 15:50:45 UTC,  1357 m
    Finish:  50°00.743'N   4°58.113'E  @ 16:16:32 UTC,   612 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:   57.4 km  55° @  81.8 km/h
    been 2:   74.3 km  67° @  92.1 km/h
    been 3:   75.6 km 214° @  92.1 km/h
    been 4:   66.9 km  17° @ 105.9 km/h
    been 5:   98.6 km 238° @  69.2 km/h
    been 6:   38.1 km 263° @  88.6 km/h
Afgelegde afstand:                   410.9 km
Duur:                                04:48:57
Gemiddelde snelheid:                 85.3 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 9.0 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 31.6 km
Starthoogte:                         911.0 m
Finishhoogte:                        612.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          299 m
Totale score afstand:                410.9 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    50°21.955'N   6°34.719'E =  66° 91.4 km van vertrek
    tijd:    12:42:03 UTC
    alti:    1602 m
Finishpunt
    pos.:    50°25.601'N   6°22.898'E =  57° 82.1 km van vertrek
    tijd:    14:42:03 UTC
    alti:    811 m
Grootste afstand in 2 uur: 198.8 km
Beste snelheid in 2 uur:    99.4 km/h
Hoogteverlies:             791 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 435.2 km  GELDIG
    vertrek:                        0°00.000'N   0°00.000'E
    start:   005HUB 5 DEPART HUB   49°60.000'N   5°27.000'E
    punt 1:  101ALTENAHR BF        50°30.933'N   6°59.383'E   123.9 km  62°
    punt 2:  228BETTINGEN          49°56.567'N   6°24.117'E    76.3 km 214°
    punt 3:  152NETTERSHEIM        50°31.600'N   6°40.183'E    67.7 km  16°
    punt 4:  284LUPULUS            50°12.580'N   5°54.580'E    64.6 km 237°
    punt 5:  048MALVOISIN          50°00.850'N   4°57.817'E    71.1 km 253°
    finish:  074ST. HUBERT AERO    50°02.150'N   5°24.270'E    31.7 km  85°
    landing:                        0°00.000'N   0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
    start:   005HUB 5 DEPART HUB   @ 11:40:39 UTC,  1535 m
    punt 1:  101ALTENAHR BF        @ 12:58:07 UTC,  1087 m :  123.4 km   95.6 km/h
    punt 2:  228BETTINGEN          @ 13:47:24 UTC,  1727 m :   75.3 km   91.6 km/h
    punt 3:  152NETTERSHEIM        @ 14:25:18 UTC,  1018 m :   66.7 km  105.6 km/h
    punt 4:  284LUPULUS            @ 15:19:44 UTC,  1387 m :   63.6 km   70.1 km/h
    punt 5:  048MALVOISIN          @ 16:16:29 UTC,   614 m :   70.1 km   74.1 km/h
    finish:   074ST. HUBERT AERO    niet gerond
    afbreekpunt: 49°59.847'N   5°02.992'E  @ 16:19:53 UTC, 424 m : 5.4 km 95.5 km/h
Proef NIET GELUKT
Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan
Afgelegde afstand:        404.4 km
Duur van de proef:        04:39:14
Gemiddelde snelheid:      86.9 km/h
Start hoogte:             911 m
Hoogte passeren start:    1535 m
Hoogte aan break-punt:    424 m
Hoogteverlies over proef: 487 m
Totale score afstand:     404.4 km

DRIEHOEK ANALYSE
Been 0:   68.4 km
Been 1:   66.8 km
Been 2:  103.5 km
Totaal:  238.7 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 10:56:25 UTC
    einde: 16:19:53 UTC
    duur:  05:23:28

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     911 m @ 10:56:25 UTC
    hoog punt:    1953 m @ 13:36:19 UTC
    hoogtewinst:  1042 m

CHARRONDE ANALYSE
    Eerste punt: 12:57:32  bearing 102.8°
    Tweede punt: 16:16:34  bearing 160.7°
    Totale hoek: 57.9°

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 4215

	

Deze proef wissen uit de database

Deze proef wijzigen

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs