CHARRON 2026 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 04-07-2026 -- Hugo JANSEN -- 992,3 punten Database gegevens: Datum: 04-07-2026 Type proef: VV Toestel: LS 8T 18m Immatriculatie: D-KKAB Handicapfactor: 114 Klasse: Motor Piloot: Hugo JANSEN Club: KAC Afstand: 282.8 km Score: 992,3 pt Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Véél wind, gemiddeld 35..36 km/h, met uitschieters tot 42 km/h. In Duitsland zeer weinig bewolking, maar sterke bellen ondanks de sterke wind. Max. hoogte 1800m. Tot Eschweiler koeltorens ging het vrij goed, maar in de buurt van Düren-Hürtgenwald Aero begon het mis te gaan. Ik hoopte aan de oostelijke valleiwand van de Roer te profiteren van de sterke westenwind die daar naar boven gestuwd zou worden, maar dàt viel dik tegen. Me oostwaarts laten afdrijven op zoek naar toch maar een klein belletje, op 500m AGL met veel gesukkel toch weer omhoog geraakt. Proef afgelopen, nu weer tegen de wind in richting Venlo en dan naar huis, inmiddels 15:26. Tot Brüggen ging het redelijk goed, maar eenmaal de grens met Nederland over hing er een dik pak bewolking, héél anders dan in Duitsland! Ik hoopte toch onder die wolken snelheid te kunnen maken, maar al snel bleek het wolkendek zó dicht dat er nauwelijks nog zon te zien was. Zoveel mogelijk de route langs de schaarse zonneplekken gestuurd, maar het mocht niet baten. Ik kon zelfs niet meer Budel halen, dus dan maar bij Weert de motor gestart. Een roemloos einde van een toch wel bijzondere dag... Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: XPDR 7000 in NL. Blog/fotos: Igc-file: 2026-07-04-NAV-5FA-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 04-07-2026 Weerkaart: Weerkaart van 04-07-2026 IGC File gegevens: Scoring versie: 24.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 04/07/2026 Piloot: HUGO JANSEN Zweefvliegtuig: D-KKAB Toestel type: LS8ST-18 Klasse: 18-METER Logger type: Naviter d.o.o. s/n: 5fa Logger file: 2026-07-04-NAV-5FA-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 500 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:21:19 Duurvlucht : 04:22:26 Vrije vlucht : 282.8 km Fasttrack : 83.6 kmh Opgegeven proef: 152.2 km Hoogtewinst : 1097.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBWE Weelde BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°23.874'N 4°58.237'E tijd: 10:28:18 UTC alti: -64 m Ontkoppelpunt pos.: 51°23.643'N 4°57.383'E = 247° 1.1 km van vertrek tijd: 10:29:03 UTC alti: 471 m Landingspunt pos.: 51°23.902'N 4°58.297'E = 53° 0.1 km van vertrek tijd: 15:49:37 UTC alti: -55 m Afstand take-off tot landing: 0.1 Totale vluchtduur: 05:21:19 Motorgebruik aantal keren: 2 totale motortijd: 25.7 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°23.645'N 4°52.800'E @ 10:49:44 UTC, 956 m punt 1: 51°12.333'N 5°13.684'E @ 11:12:42 UTC, 873 m punt 2: 51°24.366'N 6°04.854'E @ 11:55:54 UTC, 1216 m punt 3: 50°43.975'N 6°36.145'E @ 13:26:04 UTC, 1537 m punt 4: 50°51.460'N 6°16.478'E @ 13:53:28 UTC, 1285 m punt 5: 51°14.533'N 6°10.287'E @ 14:32:19 UTC, 1201 m Finish: 51°13.803'N 5°41.506'E @ 15:08:17 UTC, 261 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 32.1 km 131° @ 83.8 km/h been 2: 63.5 km 69° @ 88.2 km/h been 3: 83.3 km 154° @ 55.5 km/h been 4: 27.0 km 301° @ 59.0 km/h been 5: 43.4 km 350° @ 67.0 km/h been 6: 33.5 km 268° @ 55.9 km/h Afgelegde afstand: 282.8 km Duur: 04:18:33 Gemiddelde snelheid: 65.6 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 6.3 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 53.6 km Starthoogte: 821.0 m Finishhoogte: 261.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 560 m Totale score afstand: 282.8 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°21.756'N 4°58.970'E = 168° 4.0 km van vertrek tijd: 10:57:44 UTC alti: 965 m Finishpunt pos.: 50°43.359'N 6°24.006'E = 126° 125.2 km van vertrek tijd: 12:57:44 UTC alti: 1298 m Grootste afstand in 2 uur: 167.3 km Beste snelheid in 2 uur: 83.6 km/h Hoogteverlies: -333 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 521.6 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: WEELDE-KOP07 51°23.374'N 4°56.312'E punt 1: BRüGGEN STAD 51°14.524'N 6°11.592'E 89.0 km 100° punt 2: SCHLEIDEN 50°31.090'N 6°28.310'E 82.9 km 166° punt 3: MöNCHSHEIDE AERO 50°30.500'N 7°15.370'E 55.6 km 91° punt 4: KYLLBURG 50°02.437'N 6°35.529'E 70.3 km 222° punt 5: BRüGGEN STAD 51°14.524'N 6°11.592'E 136.6 km 348° finish: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E 87.2 km 282° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: WEELDE-KOP07 @ 10:52:34 UTC, 938 m punt 1: BRüGGEN STAD @ 12:09:52 UTC, 1116 m : 89.0 km 69.1 km/h punt 2: SCHLEIDEN niet gerond afbreekpunt: 50°41.696'N 6°28.389'E @ 13:01:30 UTC, 1050 m : 63.2 km 73.5 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 152.2 km Duur van de proef: 02:08:56 Gemiddelde snelheid: 70.8 km/h Start hoogte: 821 m Hoogte passeren start: 938 m Hoogte aan break-punt: 1050 m Hoogteverlies over proef: -229 m Totale score afstand: 152.2 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:45:51 UTC einde: 15:08:17 UTC duur: 04:22:26 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 571 m @ 13:08:36 UTC hoog punt: 1668 m @ 14:04:16 UTC hoogtewinst: 1097 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 10:49:42 bearing 26.6° Tweede punt: 13:01:31 bearing 98.6° Totale hoek: 72.0° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 4053 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs