CHARRON 2026 Challenge
02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef08-07-2026 -- Stefan BOVIN -- 1042,9 punten
155 Aantal loggerpunten gereduceerd Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 08/07/2026
Piloot: STEFAN BOVIN
Zweefvliegtuig: OO-YQR
Toestel type: ASTIR CS Klasse: CLUB
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 2f2
Logger file: 2026-07-08-LXV-2F2-01.IGC
Motor detectie: ENL + MOP
MOP sensor:
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 06:07:24
Duurvlucht : 06:03:27
Vrije vlucht : 250.3 km
Fasttrack : 62.5 kmh
Opgegeven proef: 193.4 km
Driehoek : 220.2 km
Hoogtewinst : 1396.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
LFGO Pont-s-Yonne BeNeLux: NEE
Vertrekpunt
pos.: 48°17.335'N 3°14.994'E
tijd: 11:28:30 UTC
alti: 13 m
Ontkoppelpunt
pos.: 48°18.524'N 3°17.260'E = 52° 3.6 km van vertrek
tijd: 11:32:26 UTC
alti: 637 m
Landingspunt
pos.: 48°17.365'N 3°14.947'E = 314° 0.1 km van vertrek
tijd: 17:35:54 UTC
alti: 31 m
Afstand take-off tot landing: 0.1
Totale vluchtduur: 06:07:24
Motorgebruik
aantal keren: 0
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 48°17.364'N 3°11.753'E @ 12:02:00 UTC, 1173 m
punt 1: 48°25.744'N 3°33.209'E @ 13:13:20 UTC, 1681 m
punt 2: 49°00.253'N 4°05.095'E @ 15:00:21 UTC, 1878 m
punt 3: 48°18.340'N 4°01.601'E @ 16:06:04 UTC, 1550 m
punt 4: 48°14.818'N 3°46.273'E @ 16:37:01 UTC, 1706 m
punt 5: 48°17.097'N 3°25.011'E @ 17:06:05 UTC, 1658 m
Finish: 48°25.009'N 3°13.898'E @ 17:23:33 UTC, 1105 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 30.7 km 59° @ 25.8 km/h
been 2: 75.0 km 31° @ 42.0 km/h
been 3: 77.8 km 183° @ 71.0 km/h
been 4: 20.1 km 251° @ 38.9 km/h
been 5: 26.6 km 279° @ 55.0 km/h
been 6: 20.1 km 317° @ 69.0 km/h
Afgelegde afstand: 250.3 km
Duur: 05:21:33
Gemiddelde snelheid: 46.7 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 4.0 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 14.3 km
Starthoogte: 637.0 m
Finishhoogte: 1105.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: -468 m
Totale score afstand: 250.3 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 48°54.114'N 3°58.834'E = 38° 86.9 km van vertrek
tijd: 14:45:54 UTC
alti: 1946 m
Finishpunt
pos.: 48°15.965'N 3°35.642'E = 96° 25.7 km van vertrek
tijd: 16:45:54 UTC
alti: 1179 m
Grootste afstand in 2 uur: 124.9 km
Beste snelheid in 2 uur: 62.5 km/h
Hoogteverlies: 767 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 324.3 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: PONT SUR YON GLD 48°17.533'N 3°14.700'E
punt 1: SEZANNE ST REMY 48°42.600'N 3°45.783'E 60.2 km 39°
punt 2: EPERNAY PLIVOT 49°00.267'N 4°05.117'E 40.4 km 36°
punt 3: TROYES GLD 48°19.300'N 4°01.000'E 76.1 km 184°
punt 4: AUXERRE BRANCHES 47°51.017'N 3°29.833'E 65.2 km 217°
punt 5: BRAY SUR SEINE P 48°25.917'N 3°16.417'E 66.8 km 346°
finish: PONT SUR YON GLD 48°17.533'N 3°14.700'E 15.7 km 188°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: PONT SUR YON GLD @ 12:11:36 UTC, 1308 m
punt 1: SEZANNE ST REMY @ 14:11:27 UTC, 1835 m : 59.7 km 29.9 km/h
punt 2: EPERNAY PLIVOT @ 15:00:21 UTC, 1878 m : 39.4 km 48.3 km/h
punt 3: TROYES GLD @ 16:05:15 UTC, 1630 m : 75.1 km 69.4 km/h
punt 4: AUXERRE BRANCHES niet gerond
afbreekpunt: 48°15.425'N 3°33.039'E @ 16:59:32 UTC, 1820 m : 19.2 km 21.3 km/h
Proef NIET GELUKT
Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan
Afgelegde afstand: 193.4 km
Duur van de proef: 04:47:56
Gemiddelde snelheid: 40.3 km/h
Start hoogte: 637 m
Hoogte passeren start: 1308 m
Hoogte aan break-punt: 1820 m
Hoogteverlies over proef: -1183 m
Totale score afstand: 193.4 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 91.1 km
Been 1: 67.4 km
Been 2: 61.7 km
Totaal: 220.2 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 11:32:26 UTC
einde: 17:35:53 UTC
duur: 06:03:27
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 637 m @ 11:32:26 UTC
hoog punt: 2033 m @ 15:37:41 UTC
hoogtewinst: 1396 m
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Aantal loggerpunten gereduceerd
Rekentijd 2942
| |||||||||||||||||||||