BERICHT VAN DE JURY

02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

12-07-2026 -- ANDREAS BOSMANS & THEO STOCKMANS -- 289,8 punten

Database gegevens:

Datum: 12-07-2026 Type proef: HW
Toestel: G 103 Twin 2 Immatriculatie: D-6468
Handicapfactor: 92 Klasse: Club
Piloot: ANDREAS BOSMANS Club: KVDW
Hoogtewinst: 1333 m Score: 289,8 pt
Vertrekpunt: EBTN Wedstrijd: NEE
Motorzwever: NEE Copiloot: THEO STOCKMANS
Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:
/

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

Geen gereglementeerd luchtruim gebruikt.

Blog/fotos:
Igc-file: 2026-07-12-NAV-93D-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 12-07-2026
Weerkaart: Weerkaart van 12-07-2026



IGC File gegevens:

Scoring versie: 24.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   12/07/2026
Piloot:         GLENN HOSTENS
Zweefvliegtuig: D6468
Toestel type:   TWIN ASTIR    Klasse: CLUB
Logger type:    Naviter d.o.o.  s/n: 93d
Logger file:    2026-07-12-NAV-93D-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold:  300

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 04:23:49
Duurvlucht     : 04:21:50
Vrije vlucht   :   52.9 km
Fasttrack      :   27.8 kmh
Hoogtewinst    : 1333.0 m

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    EBTN  Goetsenhoven        BeNeLux: JA
Vertrekpunt 
    pos.: 50°46.773'N   4°57.117'E
    tijd: 12:38:22 UTC
    alti: -4 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 50°47.043'N   4°59.786'E =  81° 3.2 km van vertrek
    tijd: 12:40:21 UTC
    alti: 220 m
Landingspunt 
    pos.: 50°46.848'N   4°57.283'E =  54° 0.2 km van vertrek
    tijd: 17:02:11 UTC
    alti: 4 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 04:23:49
Motorgebruik
    aantal keren: 0

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 3
    Start :  50°45.879'N   4°54.477'E  @ 12:52:33 UTC,   913 m
    punt 1:  50°51.540'N   5°15.320'E  @ 15:56:33 UTC,  1099 m
    Finish:  50°46.972'N   4°54.127'E  @ 16:46:49 UTC,   777 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:   26.6 km  67° @   8.7 km/h
    been 2:   26.3 km 251° @  31.4 km/h
Afgelegde afstand:                   52.9 km
Duur:                                03:54:16
Gemiddelde snelheid:                 13.6 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 3.5 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 3.5 km
Starthoogte:                         214.0 m
Finishhoogte:                        777.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          -563 m
Totale score afstand:                52.9 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    50°45.675'N   4°58.429'E = 143° 2.6 km van vertrek
    tijd:    14:51:45 UTC
    alti:    809 m
Finishpunt
    pos.:    50°49.898'N   4°57.542'E =   5° 5.8 km van vertrek
    tijd:    16:51:45 UTC
    alti:    549 m
Grootste afstand in 2 uur: 55.7 km
Beste snelheid in 2 uur:    27.8 km/h
Hoogteverlies:             260 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 301.3 km  GELDIG
    vertrek:            0°00.000'N   0°00.000'E
    start:   AMELAND   53°27.217'N   5°40.700'E
    finish:  1GOET     50°46.950'N   4°57.450'E   301.3 km 190°
    landing:            0°00.000'N   0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
    start: NIET GEROND
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand:        0.0 km
Duur van de proef:        00:00:00
Gemiddelde snelheid:      0.0 km/h
Start hoogte:             0 m
Hoogte passeren start:    220 m
Hoogte aan break-punt:    0 m
Hoogteverlies over proef: 0 m
Totale score afstand:     0.0 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 12:40:21 UTC
    einde: 17:02:11 UTC
    duur:  04:21:50

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     214 m @ 12:40:39 UTC
    hoog punt:    1547 m @ 14:03:49 UTC
    hoogtewinst:  1333 m

CHARRONDE ANALYSE
    Eerste punt: 14:38:33  bearing 118.7°
    Tweede punt: 15:56:39  bearing 94.6°
    Totale hoek: -24.1°

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 387

	

Deze proef wissen uit de database

Deze proef wijzigen

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs