CHARRON 2026 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef06-07-2026 -- Erik DE VOS -- 776,5 punten
Scoring versie: 24.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 06/07/2026
Piloot: ERIK DE VOS
Zweefvliegtuig: D-KTEF
Toestel type: DISCUS 2C Klasse: 18-METER
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: a86
Logger file: 2026-07-06-LXV-A86-01.IGC
Motor detectie: ENL + MOP
MOP sensor: LXV,ON,ECURRENT,MOP-(SN:63,ET=74,46,74,46,0.04V,P=1),SW:201, HW:1
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 03:45:58
Duurvlucht : 03:42:44
Vrije vlucht : 221.3 km
Fasttrack : 82.9 kmh
Driehoek : 127.6 km
Hoogtewinst : 1312.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
LFGO Pont-s-Yonne BeNeLux: NEE
Vertrekpunt
pos.: 48°17.326'N 3°15.022'E
tijd: 12:57:03 UTC
alti: 1 m
Ontkoppelpunt
pos.: 48°19.909'N 3°16.336'E = 19° 5.1 km van vertrek
tijd: 13:00:17 UTC
alti: 585 m
Landingspunt
pos.: 48°17.390'N 3°14.916'E = 312° 0.2 km van vertrek
tijd: 16:43:01 UTC
alti: 16 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 03:45:58
Motorgebruik
aantal keren: 0
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 48°19.179'N 3°18.017'E @ 13:10:01 UTC, 1195 m
punt 1: 48°21.502'N 3°00.215'E @ 13:47:41 UTC, 1257 m
punt 2: 48°21.482'N 2°26.848'E @ 14:31:05 UTC, 1788 m
punt 3: 48°16.024'N 3°01.747'E @ 14:55:33 UTC, 1443 m
punt 4: 48°00.357'N 3°22.547'E @ 15:25:13 UTC, 1680 m
punt 5: 48°15.633'N 3°35.752'E @ 15:51:25 UTC, 1471 m
Finish: 48°20.364'N 3°02.706'E @ 16:27:29 UTC, 974 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 22.4 km 281° @ 35.7 km/h
been 2: 41.2 km 270° @ 57.0 km/h
been 3: 44.3 km 103° @ 108.7 km/h
been 4: 38.8 km 138° @ 78.6 km/h
been 5: 32.7 km 30° @ 74.9 km/h
been 6: 41.8 km 282° @ 69.5 km/h
Afgelegde afstand: 221.3 km
Duur: 03:17:28
Gemiddelde snelheid: 67.2 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 5.1 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 16.2 km
Starthoogte: 585.0 m
Finishhoogte: 974.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: -389 m
Totale score afstand: 221.3 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 48°20.939'N 2°27.554'E = 277° 59.1 km van vertrek
tijd: 14:31:45 UTC
alti: 1775 m
Finishpunt
pos.: 48°18.470'N 3°09.730'E = 288° 6.9 km van vertrek
tijd: 16:31:49 UTC
alti: 780 m
Grootste afstand in 2 uur: 165.9 km
Beste snelheid in 2 uur: 82.9 km/h
Hoogteverlies: 995 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 193.0 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: 01 FREE TURNPOINT 50°30.454'N 3°32.071'E
punt 1: CAMBRAI AERO 50°08.507'N 3°15.914'E 45.0 km 205°
punt 2: BAVAY 50°17.892'N 3°47.649'E 41.6 km 65°
punt 3: MAUBEUGE GLASFABRIEK 50°16.945'N 4°01.584'E 16.6 km 96°
punt 4: AMOUGIES AERO 50°44.400'N 3°29.094'E 63.8 km 323°
finish: 07 FREE TURNPOINT 50°30.467'N 3°32.071'E 26.1 km 172°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: NIET GEROND
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 0.0 km
Duur van de proef: 00:00:00
Gemiddelde snelheid: 0.0 km/h
Start hoogte: 0 m
Hoogte passeren start: 585 m
Hoogte aan break-punt: 0 m
Hoogteverlies over proef: 0 m
Totale score afstand: 0.0 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 36.0 km
Been 1: 55.8 km
Been 2: 35.8 km
Totaal: 127.6 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 13:00:17 UTC
einde: 16:43:01 UTC
duur: 03:42:44
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 585 m @ 13:00:17 UTC
hoog punt: 1897 m @ 14:25:53 UTC
hoogtewinst: 1312 m
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 2244
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2026-07-06-LXV-A86-01.igc
Status op 06-07-2026
Deze proef wissen uit de database