BERICHT VAN DE JURY

02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

25-07-2026 -- Luc LAMMERANT -- 1575,4 punten

Database gegevens:

Datum: 25-07-2026 Type proef: VV
Toestel: PIK-20 E Immatriculatie: D-KECA
Handicapfactor: 104 Klasse: Motor
Piloot: Luc LAMMERANT Club: LUAC
Afstand: 409.6 km Score: 1575,4 pt
Vertrekpunt: LFGO (buitenland) Wedstrijd: NEE
Motorzwever: JA Copiloot:
Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

Geen gereglementeerd luchtruim gebruikt

Blog/fotos:
Igc-file: 2026-07-25-LXV-75M-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 25-07-2026
Weerkaart: Weerkaart van 25-07-2026



IGC File gegevens:

300 Geen declaratie van opgegeven proef

Scoring versie: 24.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   25/07/2026
Piloot:         LUC LAMMERANT
Zweefvliegtuig: D-KECA
Toestel type:   PIK 20E    Klasse: 15-METER
Logger type:    LX Navigation d.o.o.  s/n: 75m
Logger file:    2026-07-25-LXV-75M-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold:  366

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 06:03:01
Duurvlucht     : 05:53:46
Vrije vlucht   :  409.6 km
Fasttrack      :   92.0 kmh
Hoogtewinst    : 1321.0 m

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    LFGO  Pont-s-Yonne        BeNeLux: NEE
Vertrekpunt 
    pos.: 48°17.332'N   3°14.899'E
    tijd: 11:50:47 UTC
    alti: 109 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 48°12.621'N   3°11.895'E = 203° 9.5 km van vertrek
    tijd: 12:00:02 UTC
    alti: 1128 m
Landingspunt 
    pos.: 48°17.428'N   3°14.882'E = 353° 0.2 km van vertrek
    tijd: 17:53:48 UTC
    alti: 120 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 06:03:01
Motorgebruik
    aantal keren: 1
    totale motortijd: 9.3 min

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
    Start :  48°12.485'N   3°12.309'E  @ 12:01:01 UTC,  1050 m
    punt 1:  48°10.673'N   1°56.813'E  @ 13:37:59 UTC,  1634 m
    punt 2:  48°16.945'N   1°43.024'E  @ 13:49:09 UTC,  1036 m
    punt 3:  48°19.472'N   0°51.049'E  @ 14:46:28 UTC,  1788 m
    punt 4:  48°17.731'N   3°22.644'E  @ 16:53:42 UTC,  1203 m
    punt 5:  48°22.206'N   3°07.088'E  @ 17:20:57 UTC,  1033 m
    Finish:  48°15.215'N   3°22.016'E  @ 17:41:48 UTC,  1125 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:   93.6 km 268° @  57.9 km/h
    been 2:   20.7 km 304° @ 111.0 km/h
    been 3:   64.4 km 275° @  67.4 km/h
    been 4:  187.4 km  90° @  88.4 km/h
    been 5:   20.9 km 293° @  46.1 km/h
    been 6:   22.5 km 125° @  64.9 km/h
Afgelegde afstand:                   409.6 km
Duur:                                05:40:47
Gemiddelde snelheid:                 72.1 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 9.5 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 9.6 km
Starthoogte:                         1059.0 m
Finishhoogte:                        1125.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          -66 m
Totale score afstand:                409.6 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    48°19.964'N   0°55.573'E = 272° 172.3 km van vertrek
    tijd:    14:43:57 UTC
    alti:    1942 m
Finishpunt
    pos.:    48°17.708'N   3°15.321'E =  37° 0.9 km van vertrek
    tijd:    16:43:57 UTC
    alti:    925 m
Grootste afstand in 2 uur: 184.0 km
Beste snelheid in 2 uur:    92.0 km/h
Hoogteverlies:             1017 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Geen proef opgegeven

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 12:00:02 UTC
    einde: 17:53:48 UTC
    duur:  05:53:46

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     691 m @ 12:44:39 UTC
    hoog punt:    2012 m @ 14:10:21 UTC
    hoogtewinst:  1321 m

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 13655

	

Deze proef wissen uit de database

Deze proef wijzigen

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs