BERICHT VAN DE JURY

02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

21-07-2026 -- Tom CONINGS -- 2455,4 punten

Database gegevens:

Datum: 21-07-2026 Type proef: VV
Toestel: LS 8 18m Immatriculatie: D-7940
Handicapfactor: 114 Klasse: Open/Ren
Piloot: Tom CONINGS Club: ALB
Afstand: 699.8 km Score: 2455,4 pt
Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: NEE
Motorzwever: NEE Copiloot:
Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

EDLV sq6101 & 119,110; EDDG sq6104 & 129,300; crossing C airspace EDDG approved. LFA G2N open from 18h10lt.,

Blog/fotos:
Igc-file: 2026-07-21-LXV-8I2-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 21-07-2026
Weerkaart: Weerkaart van 21-07-2026



IGC File gegevens:

155 Aantal loggerpunten gereduceerd

Scoring versie: 24.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   21/07/2026
Piloot:         TOM CONINGS
Zweefvliegtuig: D-7940
Toestel type:   LS 8-18    Klasse: 18-METER
Logger type:    LX Navigation d.o.o.  s/n: 8i2
Logger file:    2026-07-21-LXV-8I2-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold:  300

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 07:44:41
Duurvlucht     : 07:40:56
Vrije vlucht   :  699.8 km
Fasttrack      :  102.1 kmh
Opgegeven proef:  288.7 km
Driehoek       :  197.1 km
Hoogtewinst    : 1219.0 m

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    EBZH  Hasselt        BeNeLux: JA
Vertrekpunt 
    pos.: 50°58.237'N   5°22.388'E
    tijd: 10:14:10 UTC
    alti: -87 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 50°58.323'N   5°24.812'E =  87° 2.8 km van vertrek
    tijd: 10:17:54 UTC
    alti: 577 m
Landingspunt 
    pos.: 50°58.238'N   5°22.583'E =  90° 0.2 km van vertrek
    tijd: 17:58:51 UTC
    alti: -64 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 07:44:41
Motorgebruik
    aantal keren: 0

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
    Start :  50°57.927'N   5°22.456'E  @ 10:23:25 UTC,   806 m
    punt 1:  52°02.544'N   7°55.565'E  @ 12:39:50 UTC,  1200 m
    punt 2:  51°15.126'N   5°46.030'E  @ 14:24:21 UTC,  1239 m
    punt 3:  51°38.265'N   6°50.039'E  @ 15:16:19 UTC,  1565 m
    punt 4:  50°53.319'N   5°38.735'E  @ 16:38:55 UTC,  1682 m
    punt 5:  51°15.446'N   5°08.704'E  @ 17:13:15 UTC,  1072 m
    Finish:  50°51.798'N   5°37.495'E  @ 17:46:59 UTC,  1247 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:  213.9 km  55° @  94.1 km/h
    been 2:  173.4 km 240° @  99.5 km/h
    been 3:   85.7 km  59° @  98.9 km/h
    been 4:  117.6 km 225° @  85.4 km/h
    been 5:   54.0 km 320° @  94.3 km/h
    been 6:   55.3 km 142° @  98.3 km/h
Afgelegde afstand:                   699.8 km
Duur:                                07:23:34
Gemiddelde snelheid:                 94.7 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 0.6 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 21.4 km
Starthoogte:                         558.0 m
Finishhoogte:                        1247.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          -689 m
Totale score afstand:                699.8 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    51°41.140'N   6°56.238'E =  53° 135.0 km van vertrek
    tijd:    11:53:44 UTC
    alti:    1329 m
Finishpunt
    pos.:    51°32.947'N   6°17.557'E =  44° 90.9 km van vertrek
    tijd:    13:53:44 UTC
    alti:    1163 m
Grootste afstand in 2 uur: 204.2 km
Beste snelheid in 2 uur:   102.1 km/h
Hoogteverlies:             166 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 577.3 km  GELDIG
    vertrek:                   0°00.000'N   0°00.000'E
    start:   HASSELT KIEWIT   50°58.200'N   5°22.500'E
    punt 1:  DULMEN           51°51.120'N   7°17.120'E   165.2 km  53°
    punt 2:  NEDERWEERT       51°16.580'N   5°45.790'E   123.5 km 239°
    punt 3:  DULMEN           51°51.120'N   7°17.120'E   123.5 km  58°
    finish:  HASSELT KIEWIT   50°58.200'N   5°22.500'E   165.2 km 234°
    landing:                   0°00.000'N   0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
    start:   HASSELT KIEWIT   @ 10:23:38 UTC,   801 m
    punt 1:  DULMEN           @ 12:38:43 UTC,  1089 m :  165.2 km   73.4 km/h
    punt 2:  NEDERWEERT       @ 16:14:54 UTC,  1354 m :  123.5 km   34.3 km/h
    punt 3:  DULMEN           niet gerond
    afbreekpunt: 51°11.465'N   5°43.883'E  @ 16:14:54 UTC, 1354 m : 0.0 km 0.0 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand:        288.7 km
Duur van de proef:        05:51:16
Gemiddelde snelheid:      49.3 km/h
Start hoogte:             558 m
Hoogte passeren start:    801 m
Hoogte aan break-punt:    1354 m
Hoogteverlies over proef: -796 m
Totale score afstand:     288.7 km

DRIEHOEK ANALYSE
Been 0:   70.6 km
Been 1:   55.2 km
Been 2:   71.3 km
Totaal:  197.1 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 10:17:54 UTC
    einde: 17:58:50 UTC
    duur:  07:40:56

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     545 m @ 10:49:03 UTC
    hoog punt:    1764 m @ 15:23:02 UTC
    hoogtewinst:  1219 m

CHARRONDE ANALYSE
    Eerste punt: 17:13:15  bearing 49.1°
    Tweede punt: 17:47:00  bearing 92.6°
    Totale hoek: 43.5°

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Aantal loggerpunten gereduceerd
Rekentijd 10106

	

Deze proef wissen uit de database

Deze proef wijzigen

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs