BERICHT VAN DE JURY

02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

23-07-2026 -- Danny DE WINTER & MATHIS ROSAY -- 594,3 punten

Database gegevens:

Datum: 23-07-2026 Type proef: VV
Toestel: HpH 304 TS Twin Shark Immatriculatie: OO-YWN
Handicapfactor: 119 Klasse: Motor
Piloot: Danny DE WINTER Club: VZP
Afstand: 176.8 km Score: 594,3 pt
Vertrekpunt: LFQK (buitenland) Wedstrijd: NEE
Motorzwever: JA Copiloot: MATHIS ROSAY
Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

Geen gereglementeerd luchtruim gebruikt

Blog/fotos:
Igc-file: 2026-07-23-NAV-D4A-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 23-07-2026
Weerkaart: Weerkaart van 23-07-2026



IGC File gegevens:

300 Geen declaratie van opgegeven proef

Scoring versie: 24.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   23/07/2026
Piloot:         DANNY DE WINTER
Zweefvliegtuig: OO YWN
Toestel type:   304TS TWIN SHARK MTS    Klasse: NKN
Logger type:    Naviter d.o.o.  s/n: d4a
Logger file:    2026-07-23-NAV-D4A-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold:  300

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 03:10:17
Duurvlucht     : 03:09:27
Vrije vlucht   :  176.8 km
Fasttrack      :   65.6 kmh
Driehoek       :  119.0 km
Hoogtewinst    : 1162.0 m

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    LFQK  Chalons Ecury        BeNeLux: NEE
Vertrekpunt 
    pos.: 48°53.981'N   4°20.830'E
    tijd: 11:58:02 UTC
    alti: 22 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 48°54.492'N   4°21.460'E =  39° 1.2 km van vertrek
    tijd: 11:58:52 UTC
    alti: 425 m
Landingspunt 
    pos.: 48°54.142'N   4°20.890'E =  14° 0.3 km van vertrek
    tijd: 15:08:19 UTC
    alti: 30 m
Afstand take-off tot landing: 0.3
Totale vluchtduur: 03:10:17
Motorgebruik
    aantal keren: 0

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 6
    Start :  48°52.468'N   4°20.566'E  @ 12:11:46 UTC,  1257 m
    punt 1:  49°03.680'N   3°50.739'E  @ 13:00:02 UTC,  1283 m
    punt 2:  49°19.081'N   4°04.788'E  @ 13:49:03 UTC,  1404 m
    punt 3:  49°08.287'N   4°03.942'E  @ 14:06:12 UTC,  1499 m
    punt 4:  48°42.506'N   4°29.904'E  @ 14:51:17 UTC,  1208 m
    Finish:  48°54.142'N   4°20.890'E  @ 15:08:19 UTC,    30 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:   41.9 km 300° @  52.1 km/h
    been 2:   33.3 km  31° @  40.7 km/h
    been 3:   20.0 km 183° @  70.1 km/h
    been 4:   57.3 km 146° @  76.3 km/h
    been 5:   24.2 km 333° @  85.3 km/h
Afgelegde afstand:                   176.8 km
Duur:                                02:56:33
Gemiddelde snelheid:                 60.1 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.8 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 0.3 km
Starthoogte:                         382.0 m
Finishhoogte:                        30.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          352 m
Totale score afstand:                176.8 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    49°03.767'N   3°52.000'E = 298° 39.6 km van vertrek
    tijd:    13:05:51 UTC
    alti:    1438 m
Finishpunt
    pos.:    48°52.909'N   4°22.263'E = 139° 2.6 km van vertrek
    tijd:    15:05:51 UTC
    alti:    269 m
Grootste afstand in 2 uur: 131.2 km
Beste snelheid in 2 uur:    65.6 km/h
Hoogteverlies:             1169 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Geen proef opgegeven

DRIEHOEK ANALYSE
Been 0:   33.3 km
Been 1:   47.9 km
Been 2:   37.8 km
Totaal:  119.0 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 11:58:52 UTC
    einde: 15:08:19 UTC
    duur:  03:09:27

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     382 m @ 11:59:26 UTC
    hoog punt:    1544 m @ 13:59:23 UTC
    hoogtewinst:  1162 m

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 2778

	

Deze proef wissen uit de database

Deze proef wijzigen

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs