BERICHT VAN DE JURY

02-10-2025 -- Seizoen 2026 is geopend. Wie in 2025 geregistreerd was, kan meteen met diezelfde login weer aanmelden.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

22-08-2026 -- Mattijs CUPPENS & RUBEN MICHAUX -- 721,0 punten

Database gegevens:

Datum: 22-08-2026 Type proef: WW
Toestel: Duo Discus Immatriculatie: D2410
Handicapfactor: 112 Klasse: Open/Ren
Piloot: Mattijs CUPPENS Club: KVDW
Afstand: 161.5 km Score: 721,0 pt
Vertrekpunt: EBKH Wedstrijd: JA
Motorzwever: NEE Copiloot: RUBEN MICHAUX
Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

Wedstrijdluchtruim

Blog/fotos: https://www.soaringspot.com/en_gb/keiheuvelcup2026/results/open-xpdr/task-1-on-2026-08-22/daily
Igc-file: 2026-08-22-LXV-A23-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 22-08-2026
Weerkaart: Weerkaart van 22-08-2026



IGC File gegevens:

Scoring versie: 24.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   22/08/2026
Piloot:         MATTIJS CUPPENS
Zweefvliegtuig: D-2410
Toestel type:   DUO DISCUS    Klasse: DOUBLESEATER
Logger type:    LX Navigation d.o.o.  s/n: a23
Logger file:    2026-08-22-LXV-A23-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold:  300

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 03:34:51
Duurvlucht     : 03:30:32
Vrije vlucht   :  180.4 km
Fasttrack      :   59.7 kmh
Opgegeven proef:  158.5 km
Driehoek       :  113.6 km

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    EBKH  Keiheuvel        BeNeLux: JA
Vertrekpunt 
    pos.: 51°10.982'N   5°13.670'E
    tijd: 13:50:35 UTC
    alti: -31 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 51°12.521'N   5°13.034'E = 345° 2.9 km van vertrek
    tijd: 13:54:54 UTC
    alti: 501 m
Landingspunt 
    pos.: 51°16.283'N   4°45.992'E = 287° 33.6 km van vertrek
    tijd: 17:25:26 UTC
    alti: -64 m
Afstand take-off tot landing: 33.6
Totale vluchtduur: 03:34:51
Motorgebruik
    aantal keren: 0

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 6
    Start :  51°10.144'N   5°19.632'E  @ 14:13:57 UTC,  1204 m
    punt 1:  51°29.466'N   4°33.389'E  @ 15:04:50 UTC,   797 m
    punt 2:  51°30.336'N   5°02.588'E  @ 15:51:50 UTC,   877 m
    punt 3:  51°41.795'N   5°10.117'E  @ 16:21:10 UTC,   568 m
    punt 4:  51°28.345'N   5°05.534'E  @ 16:49:28 UTC,   874 m
    Finish:  51°15.765'N   4°44.752'E  @ 17:24:21 UTC,    41 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:   64.6 km 304° @  76.1 km/h
    been 2:   33.8 km  87° @  43.2 km/h
    been 3:   23.0 km  22° @  47.0 km/h
    been 4:   25.5 km 192° @  54.1 km/h
    been 5:   33.6 km 226° @  57.7 km/h
Afgelegde afstand:                   180.4 km
Duur:                                03:10:24
Gemiddelde snelheid:                 56.9 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 7.1 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 34.8 km
Starthoogte:                         413.0 m
Finishhoogte:                        41.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          372 m
Totale score afstand:                180.4 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    51°11.732'N   5°19.558'E =  78° 7.0 km van vertrek
    tijd:    14:20:57 UTC
    alti:    1279 m
Finishpunt
    pos.:    51°41.650'N   5°09.988'E = 356° 57.0 km van vertrek
    tijd:    16:20:58 UTC
    alti:    568 m
Grootste afstand in 2 uur: 119.4 km
Beste snelheid in 2 uur:    59.7 km/h
Hoogteverlies:             711 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 213.2 km  GELDIG
    vertrek:                      0°00.000'N   0°00.000'E
    start:   LOMMEL TESTBAAN     51°11.570'N   5°19.330'E
    punt 1:  SCHIJF              51°29.524'N   4°33.384'E    62.9 km 302°
    punt 2:  DRUNEN              51°41.950'N   5°09.950'E    48.1 km  61°
    punt 3:  RIJKEVORSEL         51°21.030'N   4°45.650'E    47.9 km 216°
    punt 4:  KEI 25 OPLIJNPUNT   51°12.717'N   5°21.317'E    44.2 km 110°
    finish:  KEIHEUVEL           51°10.852'N   5°13.245'E    10.0 km 250°
    landing:                      0°00.000'N   0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
    start:   LOMMEL TESTBAAN     @ 14:20:59 UTC,  1269 m
    punt 1:  SCHIJF              @ 15:04:51 UTC,   796 m :   62.4 km   85.3 km/h
    punt 2:  DRUNEN              @ 16:21:07 UTC,   569 m :   47.1 km   37.1 km/h
    punt 3:  RIJKEVORSEL         @ 17:13:09 UTC,   576 m :   46.9 km   54.1 km/h
    punt 4:  KEI 25 OPLIJNPUNT   niet gerond
    afbreekpunt: 51°16.283'N   4°45.992'E  @ 17:25:26 UTC, -64 m : 2.1 km 10.3 km/h
Proef NIET GELUKT
Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan
Afgelegde afstand:        158.5 km
Duur van de proef:        03:04:27
Gemiddelde snelheid:      51.6 km/h
Start hoogte:             413 m
Hoogte passeren start:    1269 m
Hoogte aan break-punt:    -64 m
Hoogteverlies over proef: 477 m
Totale score afstand:     158.5 km

DRIEHOEK ANALYSE
Been 0:   48.1 km
Been 1:   31.8 km
Been 2:   33.6 km
Totaal:  113.6 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 13:54:54 UTC
    einde: 17:25:26 UTC
    duur:  03:30:32

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     413 m @ 13:55:42 UTC
    hoog punt:    1304 m @ 14:17:42 UTC
    hoogtewinst:   891 m

CHARRONDE ANALYSE
    Eerste punt: 14:13:27  bearing 63.0°
    Tweede punt: 15:04:48  bearing 4.3°
    Totale hoek: -58.6°

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 3989

	

Deze proef wissen uit de database

Deze proef wijzigen

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2026 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs