CHARRON 2024 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 25-08-2024 -- Benjamin HEYLEN -- 1115,2 punten Database gegevens: Datum: 25-08-2024 Type proef: WW Toestel: Ventus c 17.6m Immatriculatie: PH-1500 Handicapfactor: 115 Klasse: Open/Ren Piloot: Benjamin HEYLEN Club: ALB Afstand: 285 km Score: 1115,2 pt Vertrekpunt: EBKH Wedstrijd: JA Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Voor de start beloofden de goeie bellen een heel leuke dag. Geleidelijk aan ontstond er een 'gat' nabij de start. Op dat moment had ik moeten weg wezen. Toch geacht en dan moeten krabbelen om terug aan plafond te komen. Alsnog iets te laag gestart. Ik hoorde de trein die voorop vloog met gemengde gevoelens spreken over het weer wat me toch wat aanmaande tot voorzichtigheid. Op vlucht 3 van het jaar met mijn Ventus voelde het na veel Duo vliegen toch ook wat anders aan. Ik moest er effe inkomen. Grotendeels zonder het zien van andere toestellen kwam ik aan het verste keerpunt. Daar kruiste ik de meute. Ze lagen ca 45km voorop. Mijn snelheid was toen ca 100kmu, met dat windas been te weinig. Voorzichtig wind op gedraaid en plots zag alles er anders uit, was de omlijning niet gunstig voor de track dus wat links en rechts oversteken. Dat ging nog redelijk door wat dragende lijntjes hier en daar onder wolkflarden tot ik het keerpunt onder een dikke zwarte plaat moest nemen waaronder iets verder een bui zat. Daar even samen met 2 andere 18m kisten wat liggen zoeken, elkaar onder de voeten vliegen en dan toch aansluiting kunnen vinden. De Efteling op 300m zien op ne zondag'avond' vond ik precies niet zo prettig. Volgende doel was Weelde halen. Lokaal van Weelde een belletje gevonden en voldoende hoogte kunnen halen om het keerpunt te ronden en terug lokaal te komen. Moest ik buitenlanden, dan liefst op een vliegveld. Ondertussen hoorde ik van verschillende buitenlandingen met en zonder turbo. Overleven was het enige wat nog telde. Aangemoedigd door het thuisfront toch maar de steek richting Retie gedaan. Daar zijn gekende velden die beter zijn dan ons eigen vliegveld. Aldaar een goeie bel gevonden doch op ca 900m was ik ze kwijt. Dan maar door. OP dat moment was ik altijd binnen op Keiheuvel! Die garantie had ik. Om de proef te ronden had ik nog een beetje extra nodig. Net voor Lommel een klein belletje wind af genomen en de proef was rond, al het stuk naar de finish aan best gilde zonder overschot maar de opluchting van het thuiskomen was groot!! Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: https://www.soaringspot.com/en_gb/keiheuvel-cup-2024-balen-keiheuvel-2024/results/open-xpdr/task-2-on-2024-08-25/daily Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/473133 Igc-file: 2024-08-25-LXV-6FZ-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 25-08-2024 Weerkaart: Weerkaart van 25-08-2024 IGC File gegevens: 155 Aantal loggerpunten gereduceerd 307 Te kort been: finish punt gecorrigeerd Scoring versie: 24.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 25/08/2024 Piloot: BEN HEYLEN Zweefvliegtuig: PH-1500 Toestel type: VENTUS A Klasse: 15-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 6fz Logger file: 2024-08-25-LXV-6FZ-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:44:35 Duurvlucht : 05:41:25 Vrije vlucht : 287.2 km Fasttrack : 90.0 kmh Opgegeven proef: 277.7 km VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBKH Keiheuvel BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°10.983'N 5°13.644'E tijd: 10:28:46 UTC alti: -42 m Ontkoppelpunt pos.: 51°12.396'N 5°11.841'E = 321° 3.4 km van vertrek tijd: 10:31:55 UTC alti: 459 m Landingspunt pos.: 51°10.725'N 5°12.884'E = 242° 1.0 km van vertrek tijd: 16:13:21 UTC alti: -40 m Afstand take-off tot landing: 1.0 Totale vluchtduur: 05:44:35 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°13.572'N 5°15.391'E @ 10:36:15 UTC, 627 m punt 1: 51°24.355'N 4°45.915'E @ 12:26:16 UTC, 685 m punt 2: 51°41.915'N 5°10.365'E @ 12:54:38 UTC, 1194 m punt 3: 51°48.516'N 6°01.473'E @ 13:26:23 UTC, 1164 m punt 4: 51°41.546'N 5°03.304'E @ 14:35:09 UTC, 577 m punt 5: 51°21.318'N 4°50.057'E @ 15:28:03 UTC, 529 m Finish: 51°13.702'N 5°18.202'E @ 16:07:48 UTC, 445 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 39.7 km 301° @ 21.6 km/h been 2: 43.1 km 41° @ 91.2 km/h been 3: 60.1 km 78° @ 113.5 km/h been 4: 68.2 km 259° @ 59.5 km/h been 5: 40.5 km 202° @ 46.0 km/h been 6: 35.6 km 113° @ 53.8 km/h Afgelegde afstand: 287.2 km Duur: 05:31:33 Gemiddelde snelheid: 52.0 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 5.2 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 7.3 km Starthoogte: 379.0 m Finishhoogte: 445.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -66 m Totale score afstand: 287.2 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°10.734'N 5°06.525'E = 267° 8.3 km van vertrek tijd: 12:01:13 UTC alti: 1157 m Finishpunt pos.: 51°44.970'N 5°25.491'E = 12° 64.5 km van vertrek tijd: 14:01:13 UTC alti: 679 m Grootste afstand in 2 uur: 179.9 km Beste snelheid in 2 uur: 90.0 km/h Hoogteverlies: 478 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 283.0 km GELDIG Te kort been: finish punt gecorrigeerd vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: MOL 51°11.298'N 5°07.001'E punt 1: HOOGSTRATEN 51°24.120'N 4°45.750'E 34.3 km 314° punt 2: DRUNEN 51°41.950'N 5°09.950'E 43.3 km 40° punt 3: KRANENBURG 51°48.000'N 6°01.400'E 60.3 km 79° punt 4: WAALWIJK 51°41.610'N 5°02.990'E 68.3 km 260° punt 5: MERKSPLAS KOLONIE 51°21.344'N 4°49.656'E 40.6 km 202° finish: LOMMEL KERK 51°13.870'N 5°18.500'E 36.3 km 112° landing: KEIHEUVEL 51°10.852'N 5°13.245'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: MOL @ 11:53:36 UTC, 1064 m punt 1: HOOGSTRATEN @ 12:26:19 UTC, 678 m : 33.8 km 62.0 km/h punt 2: DRUNEN @ 12:54:32 UTC, 1201 m : 42.3 km 90.0 km/h punt 3: KRANENBURG @ 13:26:06 UTC, 1203 m : 59.3 km 112.7 km/h punt 4: WAALWIJK @ 14:35:16 UTC, 569 m : 67.3 km 58.4 km/h punt 5: MERKSPLAS KOLONIE @ 15:27:59 UTC, 534 m : 39.6 km 45.1 km/h finish: LOMMEL KERK niet gerond afbreekpunt: 51°13.781'N 5°18.208'E @ 16:07:43 UTC, 457 m : 35.4 km 53.5 km/h Proef NIET GELUKT Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan Afgelegde afstand: 277.7 km Duur van de proef: 04:14:07 Gemiddelde snelheid: 65.6 km/h Start hoogte: 379 m Hoogte passeren start: 1064 m Hoogte aan break-punt: 457 m Hoogteverlies over proef: -78 m Totale score afstand: 277.7 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:31:55 UTC einde: 16:13:20 UTC duur: 05:41:25 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 379 m @ 10:33:15 UTC hoog punt: 1370 m @ 13:24:33 UTC hoogtewinst: 991 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 12:26:13 bearing 19.1° Tweede punt: 16:11:37 bearing 58.8° Totale hoek: 39.7° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Aantal loggerpunten gereduceerd Rekentijd 3886 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2024 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs