[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 02-07-2023 -- Hugo JANSEN -- 930,2 punten Database gegevens: Datum: 02-07-2023 Type proef: VV Toestel: LS 8T 18m Immatriculatie: D-KKAB Handicapfactor: 114 Klasse: Motor Piloot: Hugo JANSEN Club: KAC Afstand: 265.1 km Score: 930,2 pt Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Héél veel wind, als tweede gestart en moeilijk weggeraakt. Dan ineens een goede bel, en op weg. Maar bij Meer grens ging het echt niet meer: motor aan, dus opgegeven proef om zeep. Dan maar verder in vrije vlucht. Na Etten-Leur was het wind-af met gemiddeld 40km/h tot Raalterwetering. Daar was de wind zelfs aangewakkerd tot 50km/h, ik denk niet dat ik al ooit zo'n sterke wind ervaren heb. Toch waren er nog goede bellen te vinden, er was daar zeker 5/8 bewolking. Op de terugweg bleken de wolken stilaan te verdwijnen, net nu ik ze nodig had met de sterke kopwind! Bij Elst de laatste goede bel tot 1700m kunnen nemen. Maar bij Zaltbommel, tussen de rivieren was het over-en-out: geen wolken van betekenis meer, geen thermiek, véél wind. Dus weer motor aan, om niet in de 'uiterwaarden' van Maas of Waal te belanden... Bij Vucht motor uit, omdat ik een bel invloog. Maar te vroeg gejuicht, bij 800m was het weer uit met de pret. Nog even geprobeerd bij Tilburg, maar het ging echt niet meer. Dus voor de 3de keer motor aan, om toch nog in Weelde te geraken... Achteraf gezien te lang doorgegaan naar het noorden, maar daar waren voldoende wolken en bellen, niets deed vermoeden dat die op de terugweg zouden oplossen. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: XPDR 7000 ganse vlucht, verder geen gereglementeerd luchtruim gebruikt. Blog/fotos: Igc-file: 2023-07-02-NAV-5FA-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: katana Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 02-07-2023 Weerkaart: Weerkaart van 02-07-2023 IGC File gegevens: Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 02/07/2023 Piloot: HUGO JANSEN Zweefvliegtuig: D-KKAB Toestel type: LS8ST-18 Klasse: 18-METER Logger type: Naviter d.o.o. s/n: 5fa Logger file: 2023-07-02-NAV-5FA-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 500 SAMENVATTING Vluchttijd : 04:59:03 Duurvlucht : 03:31:44 Vrije vlucht : 265.1 km Fasttrack : 90.1 kmh Hoogtewinst : 1222.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBWE Weelde BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°23.877'N 4°58.246'E tijd: 10:36:10 UTC alti: 45 m Ontkoppelpunt pos.: 51°23.646'N 4°57.382'E = 247° 1.1 km van vertrek tijd: 10:36:56 UTC alti: 512 m Landingspunt pos.: 51°23.909'N 4°58.449'E = 76° 0.2 km van vertrek tijd: 15:35:13 UTC alti: 48 m Afstand take-off tot landing: 0.2 Totale vluchtduur: 04:59:03 Motorgebruik aantal keren: 5 totale motortijd: 22.5 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°26.751'N 4°44.883'E @ 11:16:23 UTC, 540 m punt 1: 51°37.530'N 4°45.926'E @ 11:45:12 UTC, 1238 m punt 2: 52°12.689'N 5°48.938'E @ 12:31:23 UTC, 998 m punt 3: 52°13.405'N 6°08.593'E @ 12:49:31 UTC, 1275 m punt 4: 52°24.127'N 6°17.797'E @ 13:02:27 UTC, 1179 m punt 5: 52°13.047'N 5°41.927'E @ 13:58:45 UTC, 1406 m Finish: 51°46.290'N 5°17.026'E @ 14:47:54 UTC, 241 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 20.0 km 3° @ 41.7 km/h been 2: 97.3 km 47° @ 126.4 km/h been 3: 22.4 km 86° @ 74.2 km/h been 4: 22.5 km 28° @ 104.2 km/h been 5: 45.7 km 243° @ 48.7 km/h been 6: 57.2 km 210° @ 69.9 km/h Afgelegde afstand: 265.1 km Duur: 03:31:31 Gemiddelde snelheid: 75.2 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 16.4 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 46.9 km Starthoogte: 514.0 m Finishhoogte: 241.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 273 m Totale score afstand: 265.1 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°27.114'N 4°46.713'E = 294° 14.7 km van vertrek tijd: 11:26:23 UTC alti: 1300 m Finishpunt pos.: 52°17.982'N 6°04.688'E = 37° 126.0 km van vertrek tijd: 13:26:23 UTC alti: 1020 m Grootste afstand in 2 uur: 180.3 km Beste snelheid in 2 uur: 90.1 km/h Hoogteverlies: 280 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 484.0 km NIET GELDIG Declaratie na begin van vlucht vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E punt 1: ETTEN-LEUR 51°34.196'N 4°38.393'E 29.6 km 310° punt 2: RAALTERWETERING 52°24.629'N 6°10.633'E 141.1 km 48° punt 3: SEPPE AERO 51°33.370'N 4°33.140'E 146.6 km 230° punt 4: ZUTENDAAL KERK 50°55.900'N 5°34.400'E 99.5 km 134° finish: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E 67.2 km 321° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 21.3 km Been 1: 33.4 km Been 2: 21.3 km Totaal: 75.9 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:16:10 UTC einde: 14:47:54 UTC duur: 03:31:44 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 514 m @ 11:16:10 UTC hoog punt: 1736 m @ 14:25:36 UTC hoogtewinst: 1222 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 11:36:43 bearing 7.8° Tweede punt: 12:49:30 bearing 37.3° Totale hoek: 29.5° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 8183 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs