[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 17-07-2023 -- Joris VANDERPUTTEN -- 1655,3 punten Database gegevens: Datum: 17-07-2023 Type proef: VV Toestel: Ventus 2cT 18m Immatriculatie: OO-ZVE Handicapfactor: 120 Klasse: Motor Piloot: Joris VANDERPUTTEN Club: VZP Afstand: 496.6 km Score: 1655,3 pt Vertrekpunt: EDZZ (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Het voorspelde goede weer was alweer een heel stuk afgezwakt; nog altijd zeer veel middelhoge bewolking die alles toesmeet. Gezien het noorden aanvankelijk niet haalbaar leek (enkel wat lenti-achtige vormen onder gesloten wolkendek), eerst maar eens naar het hoogste punt vh Zwarte woud: de Feldberg. Niet zo ruim gezien beperkte speelruimte 500m tov top vd Feldberg... Dan terug, wat zitten spelen/zoeken onder een lentiwolk met rotoren eronder, maar kon er niets uitpersen. Vanaf 14u leek de route naar het noorden ineens open te gaan, en aanvankelijk ook relatief goed te doen. Eens uit het Zwarte woud ging het licht dan helemaal aan, met Frans uitziende turbo-wolken ;-) Dus enkel draaien bij 3 rond, wat me dan wel wat duur kwam te staan achteraf toen ik relatief laag over het Odenwald terug moest... Eens terug aan het Zwarte woud had ik al op de sat-beelden gezien dat het vrij dicht zat dus de rem op en hoogte houden tot er terug licht was. Echter, de combinatie van zeer dunne streepjes licht met nogal wat wind en het lee vh zwarte woud en de reeds ondergaande zon maakten het moeilijk het stijgen te vinden. Gezien het debacle v gisteren op geduld toch binnengeraakt (na het omronden vd actieve parazone). Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: alle parazones niet actief, behalve Rottweil -> rondgevlogen Blog/fotos: Igc-file: 2023-07-17-LXV-ERR-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: katana Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 17-07-2023 Weerkaart: Weerkaart van 17-07-2023 IGC File gegevens: 312 Declaratie na begin van vlucht Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 17/07/2023 Piloot: JORIS VANDERPUTTEN Zweefvliegtuig: OO-ZVE Toestel type: VENTUS 2CT 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: err Logger file: 2023-07-17-LXV-ERR-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 06:29:17 Duurvlucht : 06:29:05 Vrije vlucht : 496.6 km Fasttrack : 99.1 kmh Driehoek : 257.8 km Hoogtewinst : 1423.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EDZZ Klippeneck BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 48°06.632'N 8°46.071'E tijd: 10:00:46 UTC alti: 894 m Ontkoppelpunt pos.: 48°06.522'N 8°45.849'E = 233° 0.3 km van vertrek tijd: 10:00:58 UTC alti: 1126 m Landingspunt pos.: 48°06.240'N 8°45.484'E = 225° 1.0 km van vertrek tijd: 16:30:03 UTC alti: 864 m Afstand take-off tot landing: 1.0 Totale vluchtduur: 06:29:17 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 48°05.871'N 8°47.017'E @ 10:09:44 UTC, 1630 m punt 1: 47°50.708'N 7°58.052'E @ 11:10:52 UTC, 1816 m punt 2: 48°00.414'N 8°33.322'E @ 11:52:20 UTC, 1902 m punt 3: 49°44.118'N 8°43.163'E @ 13:59:40 UTC, 1717 m punt 4: 49°10.273'N 8°43.956'E @ 14:47:03 UTC, 1883 m punt 5: 48°54.644'N 8°29.667'E @ 15:08:57 UTC, 1561 m Finish: 48°05.753'N 8°46.173'E @ 16:27:29 UTC, 1123 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 67.1 km 245° @ 65.9 km/h been 2: 47.5 km 67° @ 68.7 km/h been 3: 192.6 km 4° @ 90.7 km/h been 4: 62.7 km 179° @ 79.5 km/h been 5: 33.8 km 211° @ 92.6 km/h been 6: 92.9 km 167° @ 70.9 km/h Afgelegde afstand: 496.6 km Duur: 06:17:45 Gemiddelde snelheid: 78.9 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.8 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.6 km Starthoogte: 1126.0 m Finishhoogte: 1123.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 3 m Totale score afstand: 496.6 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 48°10.756'N 8°31.544'E = 293° 19.6 km van vertrek tijd: 12:13:00 UTC alti: 1603 m Finishpunt pos.: 49°30.885'N 8°42.318'E = 358° 156.2 km van vertrek tijd: 14:13:00 UTC alti: 1026 m Grootste afstand in 2 uur: 198.2 km Beste snelheid in 2 uur: 99.1 km/h Hoogteverlies: 577 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 335.3 km NIET GELDIG Declaratie na begin van vlucht vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: KLIPPENECK 48°06.467'N 8°45.750'E punt 1: GERSTETTEN BF 48°37.500'N 10°01.350'E 109.7 km 58° punt 2: DINKELSBUEHL 49°03.900'N 10°24.150'E 56.3 km 29° punt 3: BLAUBEUREN BF 48°24.233'N 9°47.483'E 86.2 km 212° finish: KLIPPENECK 48°06.467'N 8°45.750'E 83.2 km 247° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 112.6 km Been 1: 73.0 km Been 2: 72.2 km Totaal: 257.8 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:00:58 UTC einde: 16:30:03 UTC duur: 06:29:05 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 921 m @ 14:11:31 UTC hoog punt: 2344 m @ 14:31:48 UTC hoogtewinst: 1423 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 10765 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs