[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 29-07-2023 -- Dries VAN GESTEL -- 1445,3 punten Database gegevens: Datum: 29-07-2023 Type proef: VV Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 437.2 km Score: 1445,3 pt Vertrekpunt: LFMR (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Gisteren in piste, en daar toch maar beslist om bak terug aan de draad te zetten nadat de cirrus binnen kwam. Vandaag opnieuw in de voormiddag enige twijfel, zelfs nog na de briefing. Ze gaven Cu maar ook overontwikkeling in de namiddag, zeker in het noorden. En laat het noorden nu net zijn waar ik graag naar toe ga. Iets voor 12 toch maar beslist om het erop te wagen. Hoezen eraf, pak in piste en 13u de lucht in. Bart sleepte ze nog naar het noorden voor mij verkozen ze het zuiden. Het noorden zou te turbulent en te weinig stijgen geven. Achteraf denk ik toch dat het noorde de betere vertrekroute was. En wat op en neer langs de pain de sucre. Het zuiden had ik dit verlof al wel wat gedaan, dus vandaag maar direct naar het noorden vertrokken. En dat het goed weer was bleek direct bij de tete du sigure, 5m/s op de integrator over 700m klimmen. Jammer dat ik mijn water niet bij had. De cu waren talrijke al leken ze in het noorden al wel iets breder te worden. Bij plampinet toch maar de oversteek gemaakt naar col d'etache en daar tochn og maar even verder, maar voorbij de vanause was het zwart. Hierdoor toch maar beslist om niet verder door te gaan in de morienne buiten het afvliegen van die ene graad. Bij het omkeren zag de vallei van saint crepin er al duidleijk donkerder uit als voorheen. Relatief classiek been naar het zuiden totdat ik bijna aan cheval blanc was. Daar was het idee om meer richtin ging fayence te vleigen en in het classieke parcours trace te volgen, maar de eerste bel gaf niet goed. Wat opgeschroeven en richting cousson maar dat werkte ook niet denderend. Dan maar terug het parcours op. Bij de dormillouse was duppels en richting gap regende het. Naar het noorden zag het er nog donderker uit. Dan beslist om lokaal barcelo te blijven en de straten wat af te vliegen. Nog een mooi zicht op de monte viso en na wat op en af binnen gevlogen. Mooi uitzichten vandaag! Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Proberen volgens de corridors te vliegen Blog/fotos: Igc-file: 2023-07-29-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: katana Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 29-07-2023 Weerkaart: Weerkaart van 29-07-2023 IGC File gegevens: Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 29/07/2023 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2023-07-29-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 04:50:43 Duurvlucht : 04:45:18 Vrije vlucht : 437.2 km Fasttrack : 107.3 kmh Driehoek : 173.3 km Hoogtewinst : 1947.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek LFMR Barcelonnette BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 44°23.214'N 6°36.835'E tijd: 11:00:44 UTC alti: 1073 m Ontkoppelpunt pos.: 44°20.373'N 6°37.627'E = 169° 5.4 km van vertrek tijd: 11:06:09 UTC alti: 1866 m Landingspunt pos.: 44°23.231'N 6°36.549'E = 275° 0.4 km van vertrek tijd: 15:51:27 UTC alti: 1093 m Afstand take-off tot landing: 0.4 Totale vluchtduur: 04:50:43 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 44°19.495'N 6°37.284'E @ 11:13:51 UTC, 2076 m punt 1: 45°11.143'N 6°51.438'E @ 12:23:14 UTC, 3408 m punt 2: 44°02.424'N 6°14.182'E @ 13:46:03 UTC, 1976 m punt 3: 44°38.396'N 6°54.296'E @ 14:45:42 UTC, 3781 m punt 4: 44°22.824'N 6°22.854'E @ 15:09:49 UTC, 2584 m punt 5: 44°24.269'N 6°50.704'E @ 15:28:59 UTC, 2917 m Finish: 44°23.416'N 6°28.027'E @ 15:42:18 UTC, 2071 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 97.5 km 11° @ 84.3 km/h been 2: 136.5 km 201° @ 98.9 km/h been 3: 85.3 km 38° @ 85.8 km/h been 4: 50.7 km 235° @ 126.1 km/h been 5: 37.1 km 86° @ 116.1 km/h been 6: 30.2 km 267° @ 135.9 km/h Afgelegde afstand: 437.2 km Duur: 04:28:27 Gemiddelde snelheid: 97.7 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 6.9 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 11.7 km Starthoogte: 1856.0 m Finishhoogte: 2071.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -215 m Totale score afstand: 437.2 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 44°02.512'N 6°15.166'E = 217° 48.0 km van vertrek tijd: 13:47:14 UTC alti: 2029 m Finishpunt pos.: 44°23.273'N 6°37.281'E = 80° 0.6 km van vertrek tijd: 15:47:14 UTC alti: 1578 m Grootste afstand in 2 uur: 214.6 km Beste snelheid in 2 uur: 107.3 km/h Hoogteverlies: 451 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 584.2 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: BARCELONNETT GLD 44°23.300'N 6°36.583'E punt 1: COUPE S 44°03.216'N 6°19.716'E 43.5 km 211° punt 2: CHARBONNEL 45°16.916'N 7°03.333'E 148.2 km 23° punt 3: MONTDENIER SERRES 43°53.433'N 6°15.600'E 167.0 km 202° punt 4: PEYRON TT 44°46.483'N 6°37.300'E 102.4 km 16° punt 5: CHEVAL BLANC 44°07.483'N 6°25.600'E 73.9 km 192° finish: HOMME TET DE 44°29.433'N 6°46.500'E 49.2 km 34° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: BARCELONNETT GLD @ 13:01:52 UTC, 2831 m punt 1: COUPE S niet gerond afbreekpunt: 44°03.670'N 6°18.913'E @ 13:50:42 UTC, 2090 m : 42.1 km 51.7 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 42.1 km Duur van de proef: 00:48:50 Gemiddelde snelheid: 51.7 km/h Start hoogte: 1856 m Hoogte passeren start: 2831 m Hoogte aan break-punt: 2090 m Hoogteverlies over proef: -234 m Totale score afstand: 42.1 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 48.5 km Been 1: 76.3 km Been 2: 48.5 km Totaal: 173.3 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:06:09 UTC einde: 15:51:27 UTC duur: 04:45:18 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 1856 m @ 11:06:22 UTC hoog punt: 3803 m @ 14:44:56 UTC hoogtewinst: 1947 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 10753 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs