[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 31-07-2023 -- Dries VAN GESTEL -- 1644,6 punten Database gegevens: Datum: 31-07-2023 Type proef: VV Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 497.5 km Score: 1644,6 pt Vertrekpunt: LFMR (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Na het heel lastig wegkomen van gisteren was vandaag de hoop dat de meteo wel gelijk had en dat het een goede dag ging worden. Vol goede moed 100 liter erin en rond 12u weg. Voor de zekerheid toch maar een hoge sleep genomen en wegkomen ging best ok. Eerst een been naar het zuiden maar eens over de 3 eveche voelde de lucht weer vrij dood, nog al paar keer gehad dit verlof. Even checken bij bart die die voor mij vertrokken was en hij melde dat zowel coupe als cheval blance niet werkte. Voor de zekerheid dus wat hoogte aan karton en dan maar vroegtijdig terug gedraaid bij cheval blanche. Hoopte de morienne nog eens te zien en voorspellingen waar den daar best ok maar de snelheid wilde maar niet. Vond telkens wel stijgen maar het ging toch echt niet goed vooruit. Uiteindelijk tot Mt Thabor geraakt en daar toch maar beslist om de moriennen voor een andere dag te laten. Het blauwe in het noorden had plaats gemaakt voor wat Cu maar toch was het niet simpel. Eerste idee was om terug te gaan via roch brun maar om een over andere reden afgevlogen richting bare ecrin. In de veronderstelling dat noord van tete amont het wel ging geven maar dat ging daar maar heel moeizaam naar boven. Vermits het vooral al niet echt super ging me daar toch maar naar boven gewerkt. Was niet in een hurry gewoon wat fijn rondhangen. Eindelijkde toch ~3700m en de aanzet gemaakt om rond bare ecrin de val royal van noord naar zuid te nemen. Maar eens voorbij de top toch maar vlug terug gedraaid, vond dat ik net iets te weining hoogte had. Voor de km was dit natuurlijk geen goede uitstulping op het trace maar het was wel mooi vliegen. Dan maar het originele plan en via roch brun om vervolgens nog wat meer oostelijk te gaan naar de italianse grens. Vanaf daar de wolke boven tot iets voor blajuel. Ik zag dat andere Bart nog in Bardioneccia zet, en dat werd dan direct min volgende plan. Het weer was onderstussen een stuk beter geworden. En dat ging dus vrij vlot. Ook de weg terug, bijna niet moeten draaien. We hadden om 20u30 gereserveerd in super sause was nog wat rijden was, dus maar komen landen. De siguret werkte nog dus die 500km had zeker nog gelukt, maar nu waren we al meer net op tijd daar. Voor de kilometers was het sowieso al niet het perfecte trace, kwamen benen te kort. Heel stuk van de vlucht "telt niet". Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Proberen frans luchtruim te volgen Blog/fotos: Igc-file: 2023-07-31-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: katana Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 31-07-2023 Weerkaart: Weerkaart van 31-07-2023 IGC File gegevens: Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 31/07/2023 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2023-07-31-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 07:09:09 Duurvlucht : 06:58:59 Vrije vlucht : 497.5 km Fasttrack : 120.7 kmh Driehoek : 210.7 km Hoogtewinst : 1507.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek LFMR Barcelonnette BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 44°23.214'N 6°36.836'E tijd: 10:08:59 UTC alti: 1081 m Ontkoppelpunt pos.: 44°25.852'N 6°38.485'E = 24° 5.4 km van vertrek tijd: 10:19:09 UTC alti: 2440 m Landingspunt pos.: 44°23.233'N 6°36.546'E = 275° 0.4 km van vertrek tijd: 17:18:08 UTC alti: 1102 m Afstand take-off tot landing: 0.4 Totale vluchtduur: 07:09:09 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 44°26.469'N 6°42.054'E @ 10:30:59 UTC, 2875 m punt 1: 44°07.947'N 6°25.805'E @ 11:00:16 UTC, 2640 m punt 2: 45°06.422'N 6°36.931'E @ 12:52:02 UTC, 3383 m punt 3: 44°16.311'N 6°22.092'E @ 14:43:58 UTC, 2543 m punt 4: 45°03.055'N 6°43.195'E @ 15:51:23 UTC, 3526 m punt 5: 44°06.369'N 6°25.118'E @ 16:38:30 UTC, 2486 m Finish: 44°30.387'N 6°48.312'E @ 17:07:22 UTC, 2769 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 40.5 km 212° @ 83.1 km/h been 2: 109.3 km 8° @ 58.7 km/h been 3: 94.9 km 192° @ 50.8 km/h been 4: 91.0 km 18° @ 81.0 km/h been 5: 107.7 km 193° @ 137.1 km/h been 6: 54.1 km 35° @ 112.5 km/h Afgelegde afstand: 497.5 km Duur: 06:36:23 Gemiddelde snelheid: 75.3 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 9.2 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 20.2 km Starthoogte: 2428.0 m Finishhoogte: 2769.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -341 m Totale score afstand: 497.5 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 44°30.257'N 6°51.629'E = 56° 23.6 km van vertrek tijd: 15:12:30 UTC alti: 3197 m Finishpunt pos.: 44°22.763'N 6°39.964'E = 101° 4.2 km van vertrek tijd: 17:12:31 UTC alti: 1939 m Grootste afstand in 2 uur: 241.5 km Beste snelheid in 2 uur: 120.7 km/h Hoogteverlies: 1258 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 584.2 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: BARCELONNETT GLD 44°23.300'N 6°36.583'E punt 1: COUPE S 44°03.216'N 6°19.716'E 43.5 km 211° punt 2: CHARBONNEL 45°16.916'N 7°03.333'E 148.2 km 23° punt 3: MONTDENIER SERRES 43°53.433'N 6°15.600'E 167.0 km 202° punt 4: PEYRON TT 44°46.483'N 6°37.300'E 102.4 km 16° punt 5: CHEVAL BLANC 44°07.483'N 6°25.600'E 73.9 km 192° finish: HOMME TET DE 44°29.433'N 6°46.500'E 49.2 km 34° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: BARCELONNETT GLD @ 16:10:51 UTC, 3037 m punt 1: COUPE S niet gerond afbreekpunt: 44°06.409'N 6°25.046'E @ 16:38:27 UTC, 2478 m : 34.2 km 74.3 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 34.2 km Duur van de proef: 00:27:36 Gemiddelde snelheid: 74.3 km/h Start hoogte: 2286 m Hoogte passeren start: 3037 m Hoogte aan break-punt: 2478 m Hoogteverlies over proef: -192 m Totale score afstand: 34.2 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 59.0 km Been 1: 59.0 km Been 2: 92.7 km Totaal: 210.7 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:19:09 UTC einde: 17:18:08 UTC duur: 06:58:59 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 2286 m @ 11:07:22 UTC hoog punt: 3793 m @ 13:58:05 UTC hoogtewinst: 1507 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 13474 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs